Renault Vel Satis. Manual - parte 741

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-32

ABS/ESP

MK 60

DF103

PRESENTE

EMISIÓN MULTIPLEXADA ACC AUSENTE.

CONSIGNAS

Particularidades: nada que señalar.

Lanzar el test de la red multiplexada.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de 
diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-33

ABS/ESP

MK 60

DF104

PRESENTE

ANOMALÍA ELECTRÓNICA INTERNA CAPTADOR COMBINADO.

CONSIGNAS

Particularidades: nada que señalar.

Sustituir el captador combinado.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de 
diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-34

ABS/ESP

MK 60

DF105/DF106

PRESENTE 

O 

MEMORIZADO

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL CAPTADOR COMBINADO.

CONSIGNAS

Particularidades: aplicar prioritariamente el tratamiento de los fallos DF094 y DF095 

"Tensión de alimentación del calculador" si están presentes.
Aplicar el diagnóstico siguiente, tanto si el fallo está señalado presente como 
memorizado. El fallo de sub-tensión sólo se tiene en cuenta si la velocidad del vehículo 
es superior a 20 Km/h.

Verificar el estado y la conexión correcta del conector del captador combinado.

Controlar la conexión y el estado de las conexiones del calculador.

Verificar y asegurar la continuidad de las uniones siguientes:

Conector del captador vía 3  

  vía 6   conector del calculador

Conector del captador vía 5  

  vía 24 conector del calculador

Controlar también el aislamiento entre estas uniones.

Conectar el calculador y medir la tensión bajo + después de contacto entre las vías 3 y 5 en el conector del 
captador.
Si la tensión no es del mismo orden que la del + después de contacto (inferior en aproximadamente 1 Voltio) 
sustituir el calculador.

Si todos los controles son correctos, conectar el captador combinado y después borrar la memoria del 
calculador.
Sustituir el captador si el fallo reaparece.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de 
diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-35

ABS/ESP

MK 60

DF107

PRESENTE

IDENTIFICADOR CAPTADOR DE ÁNGULO DEL VOLANTE.

CONSIGNAS

Particularidades: nada que señalar.

Explotar el mando VP003 "captador de ángulo del volante" para efectuar el aprendizaje del captador.

Si el aprendizaje es imposible, sustituir el captador de ángulo del volante.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de 
diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0