Renault Vel Satis. Manual - parte 688

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-185

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF288

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Circuito MANDO ELECTROVÁLVULA CANISTER

CO.0  :  Circuito abierto o cortocircuito a masa
CO.1 : Circuito abierto o cortocircuito al + 12 V

CONSIGNAS

Si la bomba de gasolina no gira, consultar prioritariamente el diagnóstico AC010 ya 
que un fallo del relé de la bomba de gasolina puede ser responsable de la aparición 
de este fallo.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.

Verificar la conexión y el estado del conector de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores 
de gasolina.
Sustituir el conector si es necesario.

Verificar la resistencia de la electroválvula de purga del absorbedor de vapores de gasolina.
Los valores exactos son suministrados en el capítulo "Ayuda".
Sustituir la válvula si es necesario.

Verificar, bajo acción del motor de arranque, la presencia del 12 V en la vía A1 de la electroválvula de 
purga del absorbedor de vapores de gasolina.
Reparar la línea hasta el relé de la bomba de gasolina, si es necesario.

Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita en la unión entre:

Calculador vía B89

Electroválvula de purga del canister vía A2

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-186

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF316

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO RELÉ PRINCIPAL

CO.0:Circuito abierto o cortocircuito a masa

CONSIGNAS

Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.

Verificar el estado de la batería y de las masas del vehículo.
Reparar si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector del relé principal.
Reparar si es necesario.

Verificar la bobina del relé principal.
Sustituir el relé si es necesario.

Verificar la presencia del 12 V en la vía 1 y 5 del relé principal.
Reparar la línea hasta el fusible si es necesario.

Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones entre:

Calculador vía A  44

Relé principal vía 2

Calculador vía B120

Relé principal vía 3

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-187

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF335

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO CAPTADOR DE PRESIÓN DA

1.DEF:  Circuito abierto o cortocircuito

CONSIGNAS

Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.

Verificar el estado y la conexión del conector del captador de dirección asistida.
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones:

Calculador vía A62

Captador de dirección asistida vía A1

Calculador vía A18

Captador de dirección asistida vía A2

Calculador vía A43

Captador de dirección asistida vía A3

Reparar si es necesario.

Si todo es correcto, sustituir el captador.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación. 
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17B

17B-188

V4Y 701

N

°°°°

 Programa: 61

N

°°°°

 Vdiag: 04

DF346

PRESENTE

O

MEMORIZADO

SELECTOR FUNCIÓN RV/LV EN VOLANTE

CONSIGNAS

Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el fallo.

Verificar el estado y la conexión del conector de selector de función.
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones:

Calculador vía A55

Selector de función

Calculador vía A54

Selector de función

Reparar si es necesario.

Si el incidente persiste, sustituir el selector en Volante.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto y esperar un fin de diálogo para confirmar el borrado.

V4HYP1.0