Renault Vel Satis. Manual - parte 626

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Control de conformidad

13B

13B-171

Inyección EDC16

N

°°°°

 Programa: C1

N

°°°°

 Vdiag: 08

ARRANQUE

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de 
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título 
indicativo.
Condiciones de ejecución: Motor al ralentí, temperatura del agua > 80

°°°°

.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

5

Alimentación

ET001:

+ después 

de contacto 

calculador

PRESENTE

En caso de problemas, 

efectuar el diagnóstico 

del circuito de carga.

6

Arranque

ET238:

Sincronización

EFECTUADA

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del fallo DF195 

"Coherencia captador 

del árbol de levas/

régimen del motor".

ET076:

Arranque

AUTORIZADO

Si el estado ET076 es 

"PROHIBIDO", efectuar 
un diagnóstico completo 

de la red multiplexada.

7

Funcionamiento 

del motor

ET038:

Motor

GIRANDO

Sin

8

Alimentación

PR071:

Tensión 

de alimentación 

del calculador

9 V < U < 16 V

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del fallo DF047 "Tensión 

de alimentación del 

calculador".

PR358:

Tensión 

de referencia de 

los captadores

3,4 V < U < 3,8 V

Sin

Edición 2

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Control de conformidad

13B

13B-172

Inyección EDC16

N

°°°°

 Programa: C1

N

°°°°

 Vdiag: 08

PROTECCIÓN 

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de 
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título 
indicativo.
Condiciones de ejecución: Motor al ralentí, temperatura del agua > 80 

°°°°

.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

4

Antiarranque

ET341:

Código 

antiarranque 

aprendido

SÍ

Si el estado ET341 es 

bloqueado "NO" 

(consultar 87B, Cajetín 

de interconexión)

ET003:

Antiarranque

INACTIVO

Si el estado ET003 es 

bloqueado "ACTIVO" 

(consultar 87B, Cajetín 

de interconexión)

5

Choque 

vehículo

ET077:

Choque 

detectado

NO

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del fallo DF069 

"Información de choque 

detectado".

6

arranque

ET076:

arranque

AUTORIZADO: 

la inyección autoriza 

el arranque

Si el estado ET076 es 

"PROHIBIDO" 

(consultar 87B, Cajetín 

de interconexión)

Edición 2

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

13B

13B-173

Inyección EDC16

N

°°°°

 Programa: C1

N

°°°°

 Vdiag: 08

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

Estado del 

útil

Designación del útil de diagnóstico

ET001

+ Después de contacto calculador

ET003

Antiarranque

ET004

Autorización acondicionador de aire

ET007

Mando cajetín de precalentamiento

ET014

Control del GMV 1

ET015

Control del GMV 2

ET038

Motor

ET042

Regulador/limitador de velocidad

ET076

Arranque

ET077

Choque detectado

ET078

Regulación de aire

ET088

Demanda activación compresor

ET104

Explotación de los códigos de los inyectores

ET122

Información contacto freno n

°

 1

ET123

Información contacto freno n

°

 2

ET143

Mando relé GMV velocidad lenta

ET144

Mando relé GMV velocidad rápida

ET205

Mando relé termosumergido n

°

1

ET206

Mando relé termosumergido n

°

2

ET207

Mando relé termosumergido n

°

3

ET233

Pedal del embrague

ET238

Sincronización

ET341

Código antiarranque aprendido

ET413

Función regulador/limitador de velocidad

ET415

Desactivación regulador/limitador de velocidad

ET612

Regeneración dinámica

Edición 2

INYECCIÓN DIÉSEL

   Diagnóstico - Interpretación de los estados

13B

13B-174

Inyección EDC16

N

°°°°

 Programa: C1

N

°°°°

 Vdiag: 08

   Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET001

+ DESPUÉS DE CONTACTO CALCULADOR

CONSIGNAS

Particularidad:
Aplicar los controles solamente si los estados "AUSENTE'' y ''PRESENTE'' son 
incoherentes con las estrategias de funcionamiento del sistema.

AUSENTE

CONSIGNAS

Con el contacto puesto

Controlar el estado y la conformidad del fusible de alimentación F5D (5A) de la unidad de protección y de 
conmutación.
Reparar si es necesario

Verificar la presencia de una masa en las uniones siguientes:

Calculador de inyección conector A, negro, 32 vías vía G4

Masa batería

Calculador de inyección conector A, negro, 32 vías vía H4

Masa batería

Calculador de inyección conector A, negro, 32 vías vía H1

Masa batería

Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de un + 12 V en la vía D1 del conector A del calculador de inyección.
Si la tensión está ausente, asegurarse de la continuidad y del aislamiento respecto a la masa entre la unión 
siguiente:

Calculador de inyección conector A, negro, 32 vías vía D1

+ 12 V APC

Reparar si es necesario.

PRESENTE

CONSIGNAS

Con el contacto puesto

Condición normal de funcionamiento.
Verificar que el + 12 V APC esté ausente al cortar el contacto.
Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera seguida de un control completo con el útil de 
diagnóstico.

EDC16_V08_ET001/EDC16_V10_ET001/EDC16_V14_ET001

Edición 2