Renault Vel Satis. Manual - parte 506
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B P9X OBD-121
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título
indicativo.
Es, por tanto, imperativo consultar la Nota Técnica que trata del vehículo.
Condiciones de ejecución: motor girando al ralentí a 80
°°°°
C.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y observaciones
Diagnóstico
8
Presión de
admisión
PR016:
Presión
atmosférica
PR016
≈≈≈≈
995 mbares
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del fallo DF024
"Circuito captador de
presión atmosférica".
PR365:
Presión del
colector
Motor al ralentí:
PR365
≈≈≈≈
PR016
Motor con fuerte carga:
PR365 > PR016
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del fallo DF115
"Circuito captador de
presión del colector".
9
Presión de la
rampa de
inyección
PR086:
Diferencia del
bucle de presión
de la rampa
Funcionando, el parámetro
PR086 no debe superar
40 bares de diferencia en
régimen estabilizado.
Nada que señalar.
PR216:
Consigna
presión del raíl
PR217:
Presión del raíl
PR086 = PR216 - PR217
PR216
≈≈≈≈
PR217
PR086
≈≈≈≈
0 bares
10
Grupo
motoventilador
AC011:
Relé del grupo
motoventilador
de velocidad
lenta
Se debe escuchar el grupo
motoventilador girar a
velocidad lenta.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
de los fallos DF048
"Circuito grupo
motoventilador de
velocidad lenta" y
DF049 "Circuito
captador
motoventilador
velocidad rápida".
AC012:
Relé del grupo
motoventilador
de velocidad
rápida
Se debe escuchar el grupo
motoventilador girar a
velocidad rápida.
12
Captador de
pedal del
acelerador
Ver control de conformidad
motor parado con el
contacto puesto