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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B P9X OBD-77 DENSO Isuzu N °°°° Programa: A7 °°°° Vdiag: 08 DF115 CONTINUACIÓN 2 DEF CONSIGNAS Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo presión atmosférica ver el parámetro PR016 "Presión – Para un régimen del motor inferior a 1050 r.p.m.. 3 / golpe. – Con el vehículo parado. Manipular el cableado entre el calculador de inyección y el captador de presión del colector, para identificar un Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente: Captador de presión del colector, conector gris, vía A Vía B93 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente: Captador de presión del colector, conector gris, vía C Vía B98 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente: Captador de presión del colector, conector gris, vía B Vía B87 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Borrar la memoria de fallos. Arrancar el motor. Borrar la memoria de fallos y arrancar de nuevo el motor. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los fallos eventualmente declarados con ayuda del útil de diagnóstico. |