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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B P9X 0C-62 DENSO Isuzu N °°°° Programa: BF N °°°° Vdiag: 0C DF099 CONTINUACIÓN 3 CC.1 CONSIGNAS Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo inyector 1. – Un régimen del motor superior a 500 r.p.m. Manipular el cableado entre el calculador de inyección y el inyector 1, para identificar un cambio de estado. Verificar el aislamiento respecto al + 12 V, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones Caja electrónica de los inyectores, conector Negro, vía B1 Vía 4 del inyector 1 Caja electrónica de los inyectores, conector Negro, vía B8 Masa Reparar si es necesario. Borrar la memoria de fallos. Arrancar el motor. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los fallos eventualmente declarados con ayuda del útil de diagnóstico. |