Renault Vel Satis. Manual - parte 405

ACCESORIOS DE ASIENTOS

Portaobjetos del asiento delantero

79A

A

79A-4

Portaobjetos del asiento delantero

EXTRACCIÓN

Extraer:
– el asiento completo (capítulo 75A.A) (respetar las 

reglas de seguridad),

– el guarnecido del respaldo (capítulo 77A.A),
– el guarnecido del asiento (capítulo 77A.B),
– las deslizaderas (capítulo 75A.B).

Sacar el portaobjetos.

C

Generalidades del vehículo

                    INTRODUCCIÓN DIAGNÓSTICO

BJ0F - BJ0G - BJ0J - BJ0K - BJ0V

77 11 311 203

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el 
presente documento, han sido establecidos en función de las 
especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la 
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

DICIEMBRE 2001

Renault se reserva todos los derechos de autor.

ÉDITION ESPAGNOLE

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así 
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de 
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.

© RENAULT 2001

Generalidades del

vehículo

Sumario

Páginas

01E

INTRODUCCIÓN DIAGNÓSTICO

Método general

  01E-1

Funciones diagnosticadas

  01E-3

Nuevas funciones

01E-6

INTRODUCCIÓN DIAGNÓSTICO

Diagnóstico - Método general

01E

101E

INTRODUCCIÓN DIAGNÓSTICO

Diagnóstico - Método general

DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO

El Vel Satis es un vehículo totalmente multiplexado (con una red Can conectada a la mayoría de los calculadores).

Esta tecnología posibilita nuevas funciones tales como el vehículo sin llave, el control de la trayectoria, el regulador 
de velocidad con control de distancia…

Ahora bien, implica muchos intercambios de información entre los sistemas.

Esto quiere decir:

●

que un calculador/una función (1) puede estar en fallo a causa de otro calculador (2).

●

que un cortocircuito en la red multiplexada paraliza todas las funciones del vehículo.

●

que tras la reparación, hay que asegurarse de que el sistema (1) no esté en fallo.

Este capítulo presenta:

– el método global de diagnóstico,
– las funciones diagnosticadas,
– las principales novedades del vehículo.

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01E-1