Renault Vel Satis. Manual - parte 330

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-39

E. FIJACIÓN DEL AMORTIGUADOR TRASERO

El calibre va centrado y fijado en el eje del 
amortiguador.

Se utiliza durante la sustitución del paso de rueda 
interior trasero.

P. FIJACIÓN DEL MOTOR

El calibre se posiciona encima del apoyo del motor y 
se centra en los orificios de fijación del patín.

Hay que utilizarlo con la mecánica extraída para la 
sustitución de un semibloque delantero.

Edition 2

H

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-40

Q  -  FIJACIÓN DE LA CAJA DE VELOCIDADES

El calibre se coloca por debajo del apoyo de la caja de 
velocidades y se centra en los orificios de fijación del 
patín.

Hay que utilizarlo con la mecánica extraída para la 
sustitución de un semibloque delantero.

R  -  FIJACIÓN TIRANTE MOTOR

El calibre se coloca en la pinza del tirante, se fija en 
lugar de éste.

Hay que utilizarlo para restaurar la referencia 
geométrica de la pinza del tirante.

Edition 2

H

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-41

J  -  EXTREMO DEL LARGUERO TRASERO

El calibre se apoya bajo el larguero y se centra en el 
orificio piloto.

Hay que utilizarlo con la mecánica colocada:
– para la alineación del larguero.

Se utiliza igualmente con la mecánica extraída, en las 
mismas condiciones, para la sustitución del larguero.

L  -  TRAVESAÑO DE FALDÓN

El calibre se apoya verticalmente contra el travesaño 
de faldón, después se centra en el punzonado de 
fijación del enganche de remolque.

Se utiliza para la sustitución del conjunto del faldón 
trasero, con o sin mecánica.

Edition 2

H

GENERALIDADES

Reestructuración del bastidor

40A

A

40A-42

CELETTE

Edition 2

H