GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40A
A
40A-3
PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):
1
Costado de alero
1,5/2,5
2
Forro del montante de vano
1
3
Travesaño inferior de vano
0,9
4
Cierre del bajo de carrocería
1,2
5
Paso de rueda delantero parte trasera
1,2
6
Refuerzo del travesaño inferior de vano 0,9
x 3
La lista de las "PIEZAS CONCERNIDAS"
corresponde únicamente a las piezas designadas
por una marca en las ilustraciones.
Cuando aparecen dos valores de espesor de la
chapa para una misma pieza, esto significa que
esta pieza está compuesta por dos chapas
empalmadas de origen.
La correspondencia de los espesores se hace
partiendo del extremo exterior de la pieza hacia el
habitáculo del vehículo (sentido del choque).
La unión del paso de rueda con la torreta del
amortiguador no se trata ya que es posible
realizarla como estaba originalmente.
Esta letra designa el esquema que corresponde a
la sección (ésta aparece en la esquina superior
izquierda de cada esquema).
El trazo define el eje de las secciones.
El punto define el lugar exacto de la unión.
Esta letra designa el esquema de la sección
correspondiente al dibujo (ésta aparece en cada
dibujo).
Esta flecha indica el lugar y el sentido de las
operaciones que hay que realizar (ésta aparece en
cada sección seguida de uno o varios símbolos
que representan una operación precisa).
Este número corresponde al marcado de la pieza
en la lista "de las piezas concernidas".
La utilización de las secciones permite aportar
precisiones cuando sea necesario para los
ensamblados de chapa complejos o diferentes de
los originales.
La viñeta representa la operación precisa que hay
que realizar y el tipo de útil (capítulo 40A-B
"Leyenda de símbolos y viñetas").
La "X3" indica el número de puntos que hay que
realizar para la unión concernida.
Aquí, los puntos de soldadura por resistencia son
sustituidos por unos tapones.
Edition 2