Renault Vel Satis. Manual - parte 286

GESTIÓN DE LOS ABRIENTES

Vehículo sin llave: Tarjeta RENAULT

87C

87C-3

Las tarjetas RENAULT están equipadas con una llave 
de seguridad (1) que permite abrir la puerta en caso 
de incidente de funcionamiento.

Las tarjetas RENAULT de recambio se suministran sin 
codificar, sin números y sin inserto metálico de 
seguridad.

El acumulador para la función manos libres está 
cargado. En lugar de la llave de seguridad 
encontrarán un protector (de color verde).

En caso sustituir una tarjeta RENAULT es necesario 
sustituir el protector verde por la llave de seguridad del 
cliente y colocar el protector verde en la tarjeta 
RENAULT defectuosa en caso de devolución para ser 
analizada.

NOTA: se puede pedir una llave de seguridad al 
Almacén de Piezas de Recambio indicando el número 
de seguridad del vehículo.

SISTEMA ANTIARRANQUE POR 
TRANSPONDEDOR

El sistema antiarranque por transpondedor integrado 
en la tarjeta RENAULT permite el descerrojo de la 
columna de dirección, la puesta del contacto y la 
autorización del arranque del vehículo.

La tarjeta RENAULT es reconocida por el receptor 
integrado en el lector cuando ésta es introducida en él 
(ver capítulo 82 "Antiarranque").

Edición 2

GESTIÓN DE LOS ABRIENTES

Vehículo sin llave: Tarjeta RENAULT

87C

87C-4

FUNCIONAMIENTO: PUESTA DEL CONTACTO Y 
ARRANQUE

El lector de tarjeta RENAULT dispone de dos 
posiciones:

●

la posición "+ servicios" o "+ accesorios" a través 
del relé de servicios (a medio recorrido de la tarjeta 
RENAULT aproximadamente). Esta posición 
alimenta:
– la radio,
– los elevalunas,
– el ventilador del habitáculo,
– los asientos eléctricos.

NOTA: la alimentación del relé de servicios es 
cortada durante la fase de arranque. En caso de 
olvido de la tarjeta RENAULT en el lector, la 
alimentación del relé de servicios se detiene tras 
una temporización de 40 segundos 
aproximadamente.

●

la posición "+ después de contacto". Esta posición 
autoriza el arranque del motor a través del botón 
pulsador.

El relé + después de contacto es alimentado una 
vez que la tarjeta RENAULT es introducida 
completamente en el lector, si ésta es identificada 
por la Unidad Central del Habitáculo y si el cerrojo 
eléctrico de la columna de dirección está 
desbloqueado.

La alimentación de los relés se suprime si se 
presiona el botón "pulsador" para parar el motor, si 
la velocidad del vehículo es nula (consultar el 
capítulo "Botón pulsador de arranque") o tras una 
temporización de 40 minutos sin arranque del motor.

●

el botón pulsador de arranque alimenta el motor de 
arranque hasta recibir la información "motor 
girando". Si el vehículo no arranca, la alimentación 
del motor de arranque es cortada tras una 
temporización variable con la temperatura del agua.

Para que se autorice el arranque del motor, se 
deben cumplir ciertas condiciones (consultar el 
capítulo "Botón pulsador de arranque").

NOTA: la tarjeta RENAULT está bloqueada en el 
lector cuando el motor gira. Se desbloquea cuando 
el motor se para, si la velocidad del vehículo está 
próxima a cero o ausente.

Edición 2

GESTIÓN DE LOS ABRIENTES

Vehículo sin llave: Tarjeta RENAULT "simple"

87C

87C-5

Vehículo sin llave: Tarjeta RENAULT "simple"

FUNCIONAMIENTO DE LOS TELEMANDOS SIMPLES (SIN SISTEMA manos 
libres)

Para funcionar, este sistema utiliza:
– una tarjeta RENAULT (A),
– un receptor de radiofrecuencia integrado al lector de tarjeta RENAULT (B),
– una electrónica de mando integrada en la Unidad Central del Habitáculo (C),
– un botón pulsador de arranque (D),
– las cerraduras de las puertas,
– un testigo rojo de puerta cerrada,
– los intermitentes del vehículo,
– el calculador de inyección (E),
– los captadores de pedal de embrague (F) y de posición "punto muerto" de la caja 

de velocidades,

– el cerrojo eléctrico de la columna de dirección (G).

Edición 2

GESTIÓN DE LOS ABRIENTES

Vehículo sin llave: Tarjeta RENAULT "simple"

87C

87C-6

La tarjeta RENAULT simple tiene dos botones:
– un botón de condenación (1),
– un botón de descondenación (2).

Para condenar las puertas del vehículo, pulsar el 
botón "cierre".
La condenación de las puertas con el telemando 
podrá visualizarse por la intermitencia de las luces de 
emergencia (si todas las puertas están bien cerradas). 
El testigo rojo de condenación está encendido.
Si una o varias puertas están mal cerradas, las luces 
de peligro permanecen apagadas al condenar las 
puertas con el telemando.

Para descondenar las puertas del vehículo, pulsar el 
botón "apertura".
La descondenación de las puertas se visualizará con 
una intermitencia de las luces de precaución.

NOTA: la intermitencia de las luces de emergencia 
cuando se solicitan los telemandos es pilotada por la 
Unidad Central del Habitáculo (consultar el capítulo 
"Intermitentes").

OBSERVACIONES:

●

El botón de condenación centralizada de las puertas 
se inhibe cuando las puertas han sido condenadas 
con el telemando.

●

Algunos vehículos (versión dirección a derecha) 
están equipados con la función 
"supercondenación" que bloquea las puertas para 
impedir la apertura desde el interior del vehículo. 
Para supercondenar el vehículo, efectuar dos 
presiones sucesivas o una presión prolongada en el 
botón "cierre" (1). Esta función utiliza unos motores 
de condenación suplementarios y específicos.

●

Los vehículos con dirección a derecha pueden estar 
equipados con la apertura "puerta del conductor 
sola". esta función permite descondenar solamente 
la puerta del conductor al realizar una presión breve 
en la tarjeta RENAULT. Hacen falta dos presiones 
sucesivas para abrir todas las puertas.

●

En los vehículos equipados con elevalunas de 
mando impulsional o del techo solar eléctrico, una 
presión prolongada en el botón "cierre" (1) permite 
cerrar todos los abrientes (éstos deben haber sido 
inicializados).

●

Si una puerta está mal cerrada al presionar el botón 
"cierre", las puertas se condenan y se descondenan 
automáticamente.

Edición 2