Renault Vel Satis. Manual - parte 151

GENERALIDADES

Alturas bajo casco

30A

30A-12

Alturas bajo casco

Puntos de medida

Las cotas R1 y R2 se toman entre el suelo y los ejes de la rueda.
La cota W1 se toma entre el suelo y la cara inferior de la tuerca de fijación delantera del brazo inferior.
La cota W2 se toma entre el suelo y la cabeza del tornillo del apoyo del brazo longitudinal más alejada de la rueda.

22270

Edición 3

ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS

Pastillas de freno

31A

31A-1

131A

ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS

Pastillas de freno

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Quitar las ruedas delanteras.

EXTRACCIÓN

Extraer:
– el muelle de la cara delantera del estribo,
– el flexible de freno del amortiguador,

– los dos tapones situados en el extremo de las 

columnetas,

– los dos tornillos de las columnetas.

Suspender el estribo. Extraer las pastillas.

REPOSICIÓN

ATENCIÓN: fijar bien el flexible del freno y el 
cableado del captador de velocidad de la rueda, si 
han sido desgrapados.

Verificar el estado de los elementos de frenado.

Empujar el pistón mediante el útil Fre. 1190-01 hasta 
el fondo de su diámetro.

Colocar las pastillas nuevas comenzando por la 
interior.

Colocar:
– el tornillo de la columneta de la parte inferior,
– el tornillo de la columneta de la parte superior,
– el muelle de la cara delantera del estribo; 

comenzando por la parte inferior.

ATENCIÓN: pisar varias veces el pedal del freno 
para poner en contacto los pistones, las pastillas y 
los discos de freno.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Fre. 1190-01

Empujador de pistón de freno

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos de la columneta

  2,8

Tornillos de rueda

∅

∅

∅

∅

 12

∅

∅

∅

∅

 14

11
13

Edición 2

ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS

Estribo de freno

31A

31A-2

Estribo de freno

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Colocar un aprieta-pedal con el fin de limitar la caída 
del líquido de freno.

Quitar las ruedas delanteras.

Extraer:
– el muelle de la cara delantera del estribo,
– la patilla de fijación del flexible en el estribo,
– el flexible de freno en el estribo,
– los dos tapones situados en el extremo de las 

columnetas,

– los dos tornillos de la columneta (fijaciones del 

estribo),

– el estribo,
– las pastillas.

Controlar el estado del flexible de freno. Sustituir si es 
necesario. En caso de sustituir el estribo, el flexible de 
freno debe ser cambiado sistemáticamente.

Controlar el estado de las pastillas, del disco, de los 
guardapolvos de los pistones, de los guardapolvos de 
las guías.

RECUERDEN: al sustituir unas pastillas o un disco, 
cambiar imperativamente las pastillas y el disco del 
lado opuesto.

Limpiar los soportes de estribos y los estribos.

REPOSICIÓN

Empujar el pistón mediante el útil Fre. 1190-01 hasta 
el fondo de su diámetro.

Colocar:
– las pastillas,
– el estribo,
– los tornillos de columneta.

UTILLAJE ESPECIALIZADO

Fre. 1190-01

Empujador de pistón

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos de rueda

∅

∅

∅

∅

 12

∅

∅

∅

∅

 14

11
13

Tornillos de fijación del estribo de freno 
(columnetas)

  2,8

Flexible de freno

  1,4 

Edición 2

ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS

Estribo de freno

31A

31A-3

Apretar al par preconizado.

Colocar el flexible de freno. Apretar al par 
preconizado.

ATENCIÓN: pisar varias veces el pedal del freno 
para poner en contacto los pistones, las pastillas y 
los discos de freno.

Efectuar una purga parcial del circuito de frenado, si el 
depósito de compensación no se ha vaciado 
completamente durante la operación. Si no, efectuar 
una purga completa (consultar método de purga).

Colocar las ruedas.

Apretar los tornillos de las ruedas al par preconizado.

REPARACIÓN

Toda rayadura en el diámetro interior del estribo, 
implica la sustitución sistemática del estribo completo.

Quitar la goma guardapolvo.

Sacar el pistón con aire comprimido, teniendo la 
precaución de interponer un taco de madera entre el 
estribo y el pistón, para evitar el deterioro de este 
último. Cualquier señal de golpe en la falda hace que 
el pistón sea inservible.

Con ayuda de una lámina flexible de borde redondo 
(tipo galga de espesores), sacar la junta de sección 
rectangular de la garganta del estribo.

Edición 2