Renault Vel Satis. Manual - parte 12

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior

10A

10A-13

MOTOR F4R

Cárter inferior

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería.

Extraer la protección bajo el motor.

Vaciar el motor.

Extraer:
– los tornillos (A) y (B) de la bieleta de recuperación de 

par,

– el cárter inferior.

Limpieza del plano de junta.

REPOSICIÓN

Aplicar RHODORSEAL 5661 en (A) a ambos lados 
del apoyo n

°

1, y en (B) en la intersección de la placa 

de cierre del cigüeñal y del bloque motor.

Colocar el cárter inferior con una junta nueva 
preapretando los tornillos 1, 6, 10, 15, 18 a 0,8 daN.m 
y después efectuar un apriete final de 1,5 daN.m en el 
orden preconizado a continuación.

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos del cárter inferior

  1,5 

Tornillos de fijación de la bieleta de 
recuperación de par:

– en la cuna

10,5

– en el motor

18

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior

10A

10A-14

MOTOR G9T

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería.

Extraer:
– las tapas del motor,
– la protección bajo el motor,
– el soporte de las canalizaciones de dirección 

asistida.

Vaciar el motor.

Soltar las dos canalizaciones de dirección asistida y 
separarlas.

Extraer el cárter inferior.

Limpiar el plano de junta.

REPOSICIÓN

Aplicar RHODORSEAL 5661 en (1).

Colocar:
– el cárter inferior con una junta nueva, y preapretar los 

tornillos al par de 0,5 daN.m y después efectuar un 
apriete final de 0,9 daN.m siguiendo el orden 
preconizado,

– las fijaciones de las canalizaciones de dirección 

asistida.

Efectuar el llenado de aceite motor.

PAR DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos del cárter inferior

0,9

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior

10A

10A-15

MOTOR P9X

Vaciar el aceite del motor.

EXTRACCIÓN

Extraer:
– el manguito de aire en el colector de admisión,
– la varilla de aceite así como las fijaciones de la guía 

de la varilla,

– el tubo de retorno de aceite en el cárter inferior,
– el conector del nivel de aceite,
– la bieleta de recuperación de par y su soporte en el 

cárter inferior,

– la correa de accesorios.

Para el método de extracción de la correa de 
accesorios, consultar el capítulo 07A "Tensión de 
la correa de accesorios".

Extraer:
– la fijación del soporte multifunción en el cárter 

inferior,

– las fijaciones del compresor de climatización para 

separar ligeramente el soporte multifunción del 
cárter inferior,

– las fijaciones del cárter inferior,
– el cárter inferior utilizando las muescas previstas a 

tal efecto.

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos del cárter inferior

2,5 

Tornillos de fijación del compresor de 
climatización

– diámetro 10

5

– diámetro 8

2,5

Tornillos del captador de nivel de aceite

1

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior

10A

10A-16

MOTOR P9X

LIMPIEZA

Es importante no rascar los planos de juntas de 
las piezas de aluminio.

Limpiar los planos de junta con el producto 
Décapjoint para disolver la parte de la junta que ha 
quedado pegada en cárter inferior y en el bloque 
motor.

Aplicar el producto en la parte que hay que limpiar; 
esperar unos diez minutos y después retirar con una 
espátula de madera.

Se aconseja llevar guantes durante la operación.

REPOSICIÓN

Aplicar un cordón de RHODORSEAL 5661 de 3 a 
4 mm de diámetro aproximadamente en la superficie 
del cárter inferior.

Apretar todos los tornillos del cárter inferior al par de 
2,5 daN.m y según el orden indicado.