Renault Avantime. Manual - parte 220

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - efectos cliente

62

NO REGULADO

Diagnóstico - efectos cliente

CONSIGNAS

EL MOTOR IMPULSADOR DE AIRE NO FUNCIONA

ALP 1

EL MOTOR IMPULSADOR DE AIRE FUNCIONA A VELOCIDAD CONSTANTE O SOLAMENTE 
EN CIERTAS POSICIONES

ALP 2

PROBLEMA EN LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE

ALP 3

FALTA DE EFICACIA DE LA CALEFACCIÓN

ALP 4

FALTA DE EFICACIA DE LA CALEFACCIÓN EN LAS PLAZAS TRASERAS

ALP 5

EXCESO DE CALEFACCIÓN

ALP 6

NO HAY CALEFACCIÓN

ALP 7

FALTA DE EFICACIA DEL DESHIELO DE LA LUNETA TRASERA

ALP 8

FALTA DE EFICACIA DE LOS RETROVISORES TÉRMICOS

ALP 9

EL AIRE ACONDICIONADO NO FUNCIONA

ALP 10

FALTA DE EFICACIA DEL AIRE ACONDICIONADO

ALP 11

EL AIRE ACONDICIONADO PRODUCE DEMASIADO AIRE FRÍO

ALP 12

EL GRUPO MOTOVENTILADOR NO FUNCIONA A VELOCIDAD LENTA

ALP 13

LA TRAMPILLA DE RECICLAJE NO FUNCIONA

ALP 14

62-55

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

NO REGULADO

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

ALP 1

EL MOTOR IMPULSADOR DE AIRE NO FUNCIONA

CONSIGNAS

+APC. Emplear el útil Elé. 1391.

Verificar el fusible F18 50A, F33 20A.

Verificar la correcta alimentación del relé del 
impulsador de aire.
¿+12 Voltios 

en la vía A3, A1, A5? 

¿masa 

en la vía A2 ?

Sí

Verificar el correcto funcionamiento del relé. 
¿El relé es correcto?

Sí

Verificar la correcta alimentación del impulsador de 
aire. 
¿+12 Voltios en la vía 1 del conector de 2 vías 
gris?
¿masa 

en la vía 2 del conector de 2 vías gris?

Sí

Verificar la continuidad entre las vías A5 del relé y 
la vía A1 del relé del impulsador de aire. 
Verificar la continuidad entre la vía 2 del conector 
blanco del impulsador de aire y la vía 1 del conector 
de 16 vías negro del mando del conductor. 
Verificar la continuidad entre la vía 3 del conector 
blanco del impulsador de aire y las vías 15 y 16 del 
conector de 16 vías negro del mando del 
conductor.
¿Hay continuidad?

Sí

No

No

No

No

Reparar si es necesario.

Sustituir el relé.

Reparar si es necesario.

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

62-56

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-57

NO REGULADO

ALP1 

Continuación

CONSIGNAS

Verificar la correcta alimentación del mando de 
calefacción del conductor.
¿+12 Voltios en la vía 13 del conector de 20 vías 
negro y en la vía 12 del conector de 12 vías? 
¿masa en la vía 12 del conector de 20 vías?
¿Alimentación correcta?

Sí

Conectar el útil Elé 1391 al mando del conductor y 
verificar las tensiones de las salidas en las 
vías B20 

y B21: 

Posición cursor 

 Tensión

0 

≈

 0 Voltios 

2 

≈

 2 Voltios 

4 

≈

 3 Voltios 

6 

≈

 4 Voltios 

8 

≈

 6 Voltios 

¿Los valores son correctos?

Sí

Controlar las tensiones en los bornes del 
impulsador de aire.
Posición cursor 

Tensión vía 3 vía 2

0 

≈

 0 Voltios 

2 

≈

 2 Voltios 

4 

≈

 3 Voltios 

6 

≈

 4 Voltios 

8 

≈

 6 Voltios 

¿Los valores son correctos?

Sí

Sustituir el variador del impulsador de aire.

No

No

No

Reparar si es necesario.

Sustituir el mando del conductor.

Sustituir el mando del conductor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.

ACONDICIONADOR DE AIRE

   Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

62

62-58

NO REGULADO

ALP 2

EL MOTOR IMPULSADOR DE AIRE FUNCIONA A VELOCIDAD 

CONSTANTE O SOLAMENTE EN CIERTAS POSICIONES

CONSIGNAS

+ APC. Emplear el útil Elé. 1391.

Verificar la correcta alimentación del impulsador de 
aire. 
¿+12 Voltios en la vía 1 del conector de 2 vías 
gris?
¿masa en la vía 2 del conector de 2 vías gris?

Sí

Verificar la continuidad entre la vía 2 del conector 
blanco del impulsador de aire y la vía 1 del conector 
de 16 vías negro del mando del conductor.
Verificar la continuidad entre la vía 3 del conector 
blanco del impulsador de aire y las vías 15 y 16 del 
conector de 16 vías negro del mando del 
conductor.
¿Hay continuidad?

Sí

Conectar el útil Elé. 1391 al mando del conductor y 
verificar las tensiones de las salidas en las 
vías B20 

y B21: 

Posición cursor 

   Tensión

0 

≈

 0 Voltios 

2 

≈

 2 Voltios 

4 

≈

 3 Voltios 

6 

≈

 4 Voltios 

8 

≈

 6 Voltios 

¿Los valores son correctos?

Sí

Sustituir el variador.

No

No

No

Reparar si es necesario.

Reparar si es necesario.

Sustituir el mando del conductor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Verificar el correcto funcionamiento del sistema.