Renault Avantime. Manual - parte 204

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

     Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

38

38-71

ABS/ESP
Bosch 5.7

ALP 4

ZIGZAGUEO

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Desconectar un captador de velocidad de la 
rueda.
Arrancar el motor y asegurarse de que 
solamente el testigo de fallo del ABS esté 
encendido. 
Si el testigo de fallo del freno está también 
encendido, no circular con el vehículo ya que 
la función "compensador de frenado" no está 
asegurada.
Efectuar una prueba en carretera con el ABS 
fuera de servicio.
¿Persiste el fallo en estas condiciones?

No

Comportamiento normal vinculado al 
funcionamiento del sistema en fase de 
regulación esencialmente con adherencia 
disimétrica o mal pavimento.

Sí

Fallo de comportamiento rutero no ligado al 
sistema ABS. 
Controlar el estado y la conformidad de las 
pastillas de frenos, verificar la presión de los 
neumáticos y el tren delantero,...

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABSESP57_D66V1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

     Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

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ABS/ESP
Bosch 5.7

ALP 5

FUNCIONAMIENTO DEL ABS INESPERADO A BAJA VELOCIDAD 

Y DÉBIL ESFUERZO EN EL PEDAL

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico. 
Atención la regulación del ABS es "sensible" en muy bajas adherencias (hielo, 
baldosas mojadas,...).

Es posible notar vibraciones en el pedal de freno, que se deben a reacciones del sistema en situaciones 
especiales:
– Paso por ralentizadores.
– Curva cerrada con alzada de la rueda trasera interior.
Esta sensación puede estar vinculada con la simple acción de la función "compensador de frenado" durante 
la limitación de la presión en el tren trasero.
Si el problema es diferente, controlar los conectores de los captadores de velocidad (micro-cortes), así como 
los entrehierros.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABSESP57_D66V1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

     Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

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ABS/ESP
Bosch 5.7

ALP 6

FUNCIONAMIENTO DEL ABS INESPERADO EN MALAS 

CARRETERAS

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

En malas carreteras, es normal sentir tirones y vibraciones en el pedal, así como unos chirridos más fuertes 
que sobre un buen pavimento.
Resulta de ello una impresión de variación de la eficacia, a considerar como normal.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABSESP57_D66V1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

     Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

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38-74

ABS/ESP
Bosch 5.7

ALP 7

FUNCIONAMIENTO ABS INESPERADO CON UTILIZACIÓN DE 

EQUIPAMIENTOS ESPECIALES 

(RADIO-TELÉFONO, CB,...)

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Verificar que el equipamiento que da problemas durante su utilización esté homologado.
Verificar que este equipamiento ha sido correctamente instalado sin modificación del cableado de origen y en 
particular el del ABS (conexiones de la masa y del +después de contacto / Antes de contacto y del ABS no 
autorizadas).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABSESP57_D66V1.0