Renault Avantime. Manual - parte 54

 

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Renault Avantime. Manual - parte 54

 

 

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Ayuda al aparcamiento

87

87-16

Ayuda al aparcamiento

Ayuda al aparcamiento

Presentación

El módulo ayuda al aparcamiento es un sistema de 
ayuda al aparcamiento, está equipado:
– de cuatro emisores/receptores de ultrasonidos 

fijados en la parte trasera del vehículo, sobre la parte 
inferior del paragolpes,

– de un calculador BOSCH‚ situado en el guarnecido 

derecho de la maleta trasera,

– de un altavoz colocado en la consola central.

Funcionamiento

Cada captador tiene un alcance de 0,25 m a 1,5 m y 
un campo de detección de 60

°

 en plano horizontal y 

en plano vertical. La combinación de varios 
captadores permite al calculador triangular el ángulo y 
la distancia de un obstáculo.

Esta distancia está representada para el conductor 
bajo la forma de una señal sonora repetitiva con unos 
intervalos más o menos espaciados entre cada señal 
sonora; el sistema comienza a emitir a partir de una 
detección inferior a 1 m del vehículo para convertirse 
en una señal continua para una distancia inferior a 
30 cm.

NOTA: al realizar maniobras de marcha atrás, se 
puede escuchar una pequeña señal sonora sin que 
por otro lado haya un obstáculo visible (deformación 
de la calzada, juegos de niños, animales...).

Particularidad

El sistema de ayuda al aparcamiento se activa al 
meter la marcha atrás, es esta misma línea la que 
alimenta el calculador.

Un porta fusibles equipado (A) de una resistencia de 
2.400 

 situada cerca del calculador calibra la ayuda 

al aparcamiento en función de la altura del vehículo.

Un shunt (B) conectado entre las vías 9 y 14 del 
calculador equipa los vehículos que no poseen 
sistema de remolcado.

En caso de montar un sistema de remolcado, hay que 
unir estas dos vías al contactor interno de la toma de 
remolque (desactivación de las luces de niebla del 
vehículo) para informar a la ayuda al aparcamiento de 
la presencia de un remolque a fin de desactivarlo.

Si el propietario del vehículo quiere conservar 
montada su bola del sistema de remolcado, debe 
conectarse un shunt entre las vías 12 a 26 del módulo 
de ayuda al aparcamiento, con el fin de llevar la 
distancia mínima de detección de 30 cm a 50 cm.

Captadores

Están alimentados bajo una tensión de 8 voltios 
controlada por el módulo de ayuda al aparcamiento, 
sus líneas de emisiones/recepciones son 
bidireccionales.

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DE LA AYUDA AL 
APARCAMIENTO

Bascular la banqueta trasera derecha.

Extraer el guarnecido derecho del maletero.

Desconectar y extraer el calculador de ayuda al 
aparcamiento (C).

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Ayuda al aparcamiento

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87-17

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DE LOS 
CAPTADORES DE ULTRASONIDOS

– extraer el parachoques trasero,
– desconectar los cuatro captadores,
– extraer los captadores presionando las lengüetas 

para bloquearlas en su bases.

NOTA: es posible pintar la superficie de emisión de los 
captadores con el color del vehículo.

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN DEL ALTAVOZ

– extraer la consola central trasera,
– desconectar el conector,
– extraer el altavoz.

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Ayuda al aparcamiento

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87-18

Conector (1) de 28 terminales

Conector (2) de 12 terminales


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Señal altavoces
10 Voltios positivos
No conectada
No conectada
No conectada
No conectada
No conectada
No conectada
Remolque eléctrico
Masa
No conectada
Remolque mecánico
No conectada
Remolque eléctrico
No conectada
No conectada
No conectada
Luces de marcha atrás (12 voltios)
No conectada
No conectada
No conectada
No conectada
No conectada
Codificación variantes
Masa codificada
Masa remolque mecánico
No conectada
No conectada

Vía

Designación


2
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Detector 1 entrada/salida
Detector 2 entrada/salida
Detector 3 entrada/salida
Detector 4 entrada/salida
Detector 1 + 8 voltios
Detector 2 + 8 voltios
Detector 1 masa
Detector 2 masas
Detector 4 masas
Detector 3 masas
Detector 3 + 8 voltios
Detector 4 + 8 voltios

CABLEADO

Luneta trasera térmica

88

88-1

188

CABLEADO

Luneta trasera térmica

DESCRIPCIÓN

Sistema que permite el deshielo eléctrico de la luneta 
trasera gracias a una red térmica constituida por una 
serigrafía aplicada en la cara interna del cristal.

La puesta en funcionamiento del sistema se efectúa 
por una presión en la tecla de deshielo o en la tecla 
del mando de calefacción "ver claro".

El funcionamiento de la luneta trasera está 
temporizado 12 minutos en +después de contacto. 
Sigue siendo posible, no obstante, detener el deshielo 
de la luneta trasera antes de finalizar la temporización 
actuando en el mando.

La red térmica, constituida por una serigrafía aplicada 
en la cara interna del cristal, puede presentar un corte 
accidental que deje ineficaz la parte del circuito 
afectada.

Se puede determinar el lugar exacto del corte 
mediante un voltímetro.

La reparación de tales incidentes es posible utilizando 
el barniz de reparación de la luneta térmica vendida 
bajo la referencia Almacén de Piezas de Recambio 
77 01 421 135 
(Envase 2 g).

DETERMINACIÓN DEL LUGAR EXACTO DEL 
CORTE CON UN VOLTÍMETRO

Poner el contacto de encendido.

Poner la alimentación de la luneta térmica.

DETECCIÓN ENTRE LAS LÍNEAS B y A

Conectar el cable + del voltímetro al terminal de 
alimentación de la luneta.

Colocar el cable - del voltímetro sobre un filamento, 
lado terminal + de la luneta (línea B); se debe obtener 
una tensión sensiblemente igual a la de la batería.

Desplazar el cable - hacia la línea (flecha); la 
tensión cae progresivamente.

Si la tensión cae bruscamente, el filamento está 
cortado en ese lugar (hacer esta operación para cada 
filamento).

 

 

 

 

 

 

 

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