SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO
Antibloqueo de las ruedas BOSCH
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SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO
Antibloqueo de las ruedas BOSCH
PURGA DEL CIRCUITO ABS/CT 5.7
La purga del circuito de frenado BOSCH 5.7 ABS +
corrección de trayectoria debe efectuarse según el
proceso descrito en el Capítulo 80 mediante el útil de
diagnóstico. Un operario debe bombear con el pedal a
la vez que el dispositivo de puesta en presión del
circuito de frenado para asegurar la evacuación total
de los burbujas por los purgadores.
CONTROL DE TRAYECTORIA
El sistema de Control de la Trayectoria es un
programa integrado en el calculador que, en caso de
pérdida de control del vehículo en una curva, autoriza
la bomba del grupo ABS alimentar rueda por rueda los
estribos para corregir la trayectoria en el límite de las
posibilidades de adherencia.
Este sistema es informado por el captador de ángulo
del volante y por el captador de zigzag que mide el
cambio de trayectoria del vehículo (ver página 36-2).
No requiere mantenimiento.
Para la descripción del funcionamiento, de la
manipulación y de las precauciones que hay que
tomar en el sistema ABS, consultar el Manual de
Reparación 315 ESPACE página 38-12.
DURANTE UNA INTERVENCIÓN QUE MODIFIQUE
LA GEOMETRÍA DE LOS ÁNGULOS DE LOS
TRENES RODANTES, ES IMPERATIVO
PROCEDER AL CALADO DEL "0" ELECTRÓNICO
EN EL PUNTO MEDIO DE LA DIRECCIÓN SO PENA
DE GRAVES DISFUNCIONAMIENTOS DEL
SISTEMA DE CONTROL DE TRAYECTORIA (VER
EL FASCÍCULO DIAGNÓSTICO CAPÍTULO 38).
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