Renault Avantime. Manual - parte 8

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Presión de aceite

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Presión de aceite

CONTROL

El control de la presión de aceite debe efectuarse con 
el motor caliente (unos 80 

°

C).

Composición de la maleta Mot. 836-05.

Utilización

Motor L: F + Mot. 1437

Presión de aceite

Ralentí 

2 bares

3.000 r.p.m. 

5 bares

Poner el vehículo sobre un elevador, desconectar la 
batería.

Extraer el contactor de presión de aceite.

Poner el útil Mot. 1437, así como el manómetro de 
presión de aceite.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 836-05 

Maleta para tomar la presión del 
aceite

Mot. 1437 

Racor para toma de presión

10-3

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Motor - Caja de velocidades

10

10-4

Motor - Caja de velocidades

El método de extracción-reposición del grupo 
motopropulsor L7X PK6 del vehículo AVANTIME es el 
mismo que para el grupo motopropulsor L7X LM0 del 
vehículo ESPACE, excepto:
– las suspensiones pendulares (consultar el capítulo 

"Suspensiones grupo motopropulsor"),

– la transmisión PK6 así como su mando (consultar el 

capítulo 37 "Mando de transmisión").

Por lo que hay que consultar el Manual de 
Reparación 315 así como la Nota Técnica 2996A 
(L7X), para todo lo que concierne a la mecánica.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios

11

111

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios

PARTICULARIDAD DE LA EXTRACCIÓN DE LA 
CORREA DE ACCESORIOS

Desbloquear los tornillos (1) y (2).

Mantener el tensor dinámico en tensión utilizando la 
llave de seis caras (3).

Aflojar el tornillo (4) hasta que sobresalga la parte 
cónica (5) del orificio oblongo del tensor dinámico.

Extraer la correa.

Para la reposición, llevar el tensor dinámico a la 
posición de funcionamiento hacia la derecha y apretar 
los tornillos (4) y después (2) al par de 2,5 daN.m.

NOTA: no volver a montar una correa extraída, 
sustituirla.

11-1

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

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11-2

Correa de distribución

EXTRACCIÓN

La extracción - reposición de la correa de distribución 
requiere la extracción del grupo motopropulsor.

Ver método en el Capítulo 10 "Extracción/
Reposición del Grupo motopropulsor".

Extraer la tapa de estilo del motor.

Extraer la correa de accesorios (consultar el método 
descrito en el Capítulo 07 "Tensión de la correa de 
accesorios").

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1273

Controlador de tensión de las 
correas

Dir. 1282 -01

Llave para extraer el racor de alta 
presión de la caja de dirección

Mot. 1390

Soporte del motor

Mot. 1410

Útil de extracción/reposición de 
los racores de fluido refrigerante

Mot. 1428

Útil para inmovilizar los bujes de 
los árboles de levas

Mot. 1429

Calibre de reglaje tensor dinámico

Mot. 1430

Espiga de calado de piñones de 
los árboles de levas y del cigüeñal

Mot. 1430-01

Espiga de control de calado de 
piñones de los árboles de levas y 
del cigüeñal

Mot. 1436

Horquilla de sujeción de la correa 
de distribución

Tav.   476

Extractor de rótulas

MATERIAL INDISPENSABLE

Extractor de rótula por golpe

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos del tensor dinámico de 
distribución

  2,5 

Tornillos de los piñones de los árboles de 
levas

  1

Tornillos de la cofia de la suspensión 
pendular

  6,2

Tornillos de la polea del cigüeñal

  2,5 

Tornillos de ruedas

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