Renault 19. Manual - parte 164

GENERALIDADES

Juegos de abrientes

40

D53

Cabrio

94772-11R

12

40-26

H

GENERALIDADES

Diagnóstico colisión

40

85591R

CONTROL DEL TRAVESAÑO DELANTERO Y DE LA FIJACION EXTREMA DELANTERA (1) DE LA CUNA

Compare las longitudes :

CG = DH
CH = DG

Si las longitudes (CH - DG) y las diagonales (CG - DH) no son idénticas, hay que controlar el punto (3) de la
cuna como se indica en las páginas siguientes.

Si los puntos (1) y (2) son correctos, hay que controlar y reglar los ángulos del tren delantero.

En caso de que sea imposible reglar el tren delantero, será entonces necesario sustituir elementos del tren
delantero (porta-mangueta, etc...).

PRS4019

85593R

C

40-27

GENERALIDADES

Diagnóstico colisión

40

PRS4020

CONTROL DE LA PARTE CENTRAL (3) DE LA CUNA

Compare las longitudes :

EI = FJ
EJ = FI

Si los puntos (2) y (3) son correctos, será posible enderezar o sustituir parcialmente la parte delantera del
larguero y montar un travesaño nuevo sin tener que poner el vehículo en el banco de reparación. La
alineación del punto(1) se hace mediante la cuna motor tras haber sustituido esta última si es necesario.

Si todos los puntos de control de la cuna (1), (2), (3) están bien, será entonces necesario controlar el tren
delantero y reglarlo.
En caso de que el reglaje sea imposible, será necesario sustituir los elementos del tren delantero (porta-
mangueta, etc...).

Si los puntos (1) y (3) están mal, habrá que poner el vehículo en el banco para sustituir la parte delantera del
larguero.

85860-1R

85592S

E

J

40-28

GENERALIDADES

Diagnóstico colisión

40

92381R4

CONTROL DE LOS LARGUEROS LATERALES (6) (FIJACIONES DE LOS BRAZOS TRASEROS)

Compare las longitudes :

GO = HP
GP = HO

En un choque lateral o en un choque trasero, si se observa una diferencia de longitud, habrá que poner el
vehículo en el banco de enderezado para realinear el larguero lateral o sustituirlo parcialmente.

EL PASO POR EL BANCO DE ENDEREZADO DEL VEHICULO TRAS UN CHOQUE LATERAL O TRASERO NO
REQUIERE LA EXTRACCION DE LA MECANICA DELANTERA. HAY QUE COLOCAR EN LOS PUNTOS (2) UNOS
SOPORTES ESPECIALMENTE PREVISTOS A TAL EFECTO.

Si no se ha observado ninguna diferencia de longitud, proceder al control de los puntos (4) como se indica a
continuación.

85593R

85588S

O

H

40-29