Renault 19. Manual - parte 88

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     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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IMPLANTACION Y COMPOSICION

La unidad hidraúlica tiene forma modular y se si-
túa en el lugar del conjunto bomba de frenos- ser-
vofreno.

Contiene :
•

Un grupo de presión de frenado (1) (GPF) que
contiene dos conjuntos (A), distribuidor
"bomba de frenos" y un bloque de regulación
(B).

•

Un grupo electrobomba (2) (GEP), que contie-
ne una bomba (C) accionada por un motor
eléctrico, un acumulador de presión (D) y 3
presostatos (E).

•

Un depósito con nivocode integrado (3).

Este sistema funciona sin asistencia de depresión.

CALCULADOR ELECTRONICO (3)

Se encuentra en el compartimiento de calefac-
ción, en el lado opuesto a la batería.

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Analiza las informaciones de los captadores de las
ruedas y acciona las electroválvulas de admisión y
de escape, en función de estas informaciones.

CAPTADORES DE VELOCIDAD (4) Y CORONAS (5)

Los captadores de velocidad están fijados a los
portamanguetas y reciben la información por las
coronas dentadas.

Coronas dentadas (5) enmangadas en las transmi-
siones para las ruedas delanteras.

CAPTADORES DELANTEROS
RADIALES Y NO REGULABLES

Coronas dentadas (5) enmangadas en los bujes
(no desmontables) para la parte trasera.

Número de dientes de las coronas : 48

CAPTADORES TRASEROS
TANGENCIALES Y NO REGULABLES

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OBSERVACION :

Los relés de 25 A de recambio llevan una patilla de

fijación, que es necesario suprimir antes del

montaje, para permitir la colocación de la tapa

sobre la pletina.

El calculador es alimentado por + 12 V después de

contacto, a través de un fusible de 15 A situado en

la pletina de servicios.

Un fusible de 10 A protege la alimentación de los

testigos (ABS -                     etc...).

NOTA :

 la toma de diagnóstico se encuentra en el

habitáculo, bajo el tablero de bordo, en el com-

partimento de relés y fusibles.

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92733R

92827S

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

RELES DE MANDO DEL DISPOSITIVO ABS

Se encuentran en la pletina de interconexiones.

A

Relé alarma presión

25 A

→

negro

B

Relé mando GEP (301)

50 A

→

verde

C

Fusible 30 A (260) GEP

D

Relé corte arranque

25 A

→

negro

E

Relé de seguridad, soldado (428)

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     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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92723S

IMPLANTACION Y COMPOSICION

El cableado

 va soldado a la pletina de inter-

conexión, situada junto al calculador en el
compartimiento de calefacción.

Tiene varias conexiones que van :

- al calculador, por un conector de 35 vías,

- al cuadro de instrumentos, por un conector de

6 vías,

- al depósito, por un conector de 4 vías,

- directamente a los captadores  delanteros, sin

conectores intermedios,

- a los captadores traseros, mediante dos co-

nectores de 2 vías situados cerca de la fijación
izquierda del tren trasero.

En la pletina de interconexión se empalman :

- un conector de 2 vías para la alimentación del

GEP,

- un conector de 6 vías para los manocontactos,

- un conector de 12 vías para las electroválvulas

de regulación del GPF.

NOTA :

 en la intervención, respetar imperativa-

mente el recorrido de los cableados por el
vehículo.

Es necesario desmontar la tapa del tabique de ca-
lefacción para poder sacar los cableados del ABS.

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     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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2

o 

montaje

Los elementos constitutivos del ABS Bendix para la
versión AA - DA - ABS permanecen sin modificar.
Solamente el conjunto pletina de relés (1) y el cal-
culador (2) han sido desplazados y se encuentran
en el compartimiento del motor, a la altura del
paso de rueda delantero derecho.

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