Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 830

10A

-

51

ДВИГАТЕЛЬ

 

В

 

СБОРЕ

 

И

 

ЕГО

 

НИЖНЯЯ

 

ЧАСТЬ

Силовой

 

агрегат

: 

Снятие

 

и

 

установка

F4R, 

и

 770 

или

 771 

или

 776

10A

Отсоедините

 

разъемы

 

жгута

 

проводов

 

от

 

блока

реле

.

Разъедините

 «

массовую

» 

шину

 (28).

Снимите

 

шланг

 

отбора

 

разряжения

 

вакуумного

(29) 

усилителя

 

тормозов

.

Снимите

 

шланг

 

отбора

 

разряжения

 

вакуумного

усилителя

 

тормозов

 (30).

104553

111051

28

F4R, 

и

 770 

или

 771

101812

F4R, 

и

 776

106787

29

30

13C

-

6

ПРЕДПУСКОВОЙ

 

ПОДОГРЕВ

Управление

 

пред

 - 

и

 

послепусковым

 

подогревом

K9K, 

и

 722 

или

 728

13C

Система

 

п р е д

- 

и

 

послепускового

 

подогрева

управляется

 

ЭБУ

 

системы

 

впрыска

.

ПРИНЦИП

 

РАБОТЫ

 

СИСТЕМЫ

 

ПРЕД

- 

И

 

ПОСЛЕПУСКОВОГО

 

ПОДОГРЕВА

1 - 

Включение

 « 

предпускового

 

подогрева

 »

a - 

Переменный

 

предпусковой

 

подогрев

Продолжительность

 

свечения

 

сигнальной

 

лампы

 

и

подачи

 

напряжения

 

н а

 

с в е ч и

 

предпускового

подогрева

 

зависит

 

о т

 

температуры

 

охлаждающей

жидкости

 

и

 

напряжения

 

аккумуляторной

 

батареи

.

X 

Продолжительность

, 

с

Y 

Температура

 

охлаждающей

 

жидкости

, ˚C

Во

 

всех

 

случаях

 

сигнальная

 

лампа

 

предпускового

подогрева

 

не

 

должно

 

гореть

 

более

  10 

секунд

(

к р о м е

 

случая

,  

когда

 

неисправен

 

датчик

температуры

 

охлаждающей

 

жидкости

).

Во

 

всех

 

случаях

 

сигнальная

 

лампа

 

предпускового

подогрева

 

не

 

должно

 

гореть

 

более

  12 

секунд

(

кроме

 

случая

,  

когда

 

неисправен

 

датчик

температуры

 

охлаждающей

 

жидкости

).

b - 

Постоянный

 

предпусковой

 

подогрев

После

 

того

, 

как

 

сигнальная

 

лампа

 

погаснет

, 

свечи

предпускового

 

п о д о г р е в а

 

остаются

 

под

напряжением

 

в

 

течение

 

постоянного

 

промежутка

времени

, 

равного

 5 

секундам

.

2 - 

Пуск

 

двигателя

Свечи

 

предпускового

 

подогрева

 

остаются

 

под

напряжением

 

в

 

течение

 

времени

 

работы

 

стартера

.

3 - 

Послепусковой

 

подогрев

 « 

при

 

работающем

 

двигателе

 »

Во

 

время

 

этой

 

ф а з ы

 

на

 

свечи

 

предпускового

подогрева

 

постоянно

 

подается

 

напряжение

 

в

зависимости

 

от

 

т е м п е р а т у р ы

 

о х л а ж д а ю щ е й

жидкости

.

На

 

х о л о с т о м

 

х о д у

 

без

 

н а ж а т и я

 

на

 

п е д а л ь

управления

 

подачей

 

топлива

.

X 

Продолжительность

, 

с

Y 

Температура

 

охлаждающей

 

жидкости

, ˚C

103123

K9K, 

и

 722

K9K, 

и

 728

103124

13C

-

7

ПРЕДПУСКОВОЙ

 

ПОДОГРЕВ

Управление

 

пред

 - 

и

 

послепусковым

 

подогревом

F9Q, 

и

 812

13C

Система

 

п р е д

- 

и

 

послепускового

 

подогрева

управляется

 

ЭБУ

 

системы

 

впрыска

.

ПРИНЦИП

 

РАБОТЫ

 

СИСТЕМЫ

 

ПРЕД

- 

И

 

ПОСЛЕПУСКОВОГО

 

ПОДОГРЕВА

1 - 

Включение

 « 

предпускового

 

подогрева

 »

a - 

Переменный

 

предпусковой

 

подогрев

Продолжительность

 

свечения

 

сигнальной

 

лампы

 

и

подачи

 

напряжения

 

н а

 

с в е ч и

 

предпускового

подогрева

 

зависит

 

о т

 

температуры

 

охлаждающей

жидкости

 

и

 

напряжения

 

аккумуляторной

 

батареи

.

X 

Продолжительность

, 

с

Y 

Температура

 

охлаждающей

 

жидкости

, ˚C

Во

 

всех

 

случаях

 

сигнальная

 

лампа

 

предпускового

подогрева

 

не

 

должна

 

гореть

 

более

 12 

секунд

.

b - 

Постоянный

 

предпусковой

 

подогрев

После

 

того

, 

как

 

сигнальная

 

лампа

 

погаснет

, 

свечи

предпускового

 

подогрева

 

о с т а ю т с я

 

под

напряжением

 

в

 

течение

 

постоянного

 

промежутка

времени

, 

равного

 10 

секундам

.

2 - 

Пуск

 

двигателя

Свечи

 

предпускового

 

подогрева

 

остаются

 

под

напряжением

 

в

 

течение

 

времени

 

работы

 

стартера

.

3 - 

Послепусковой

 

подогрев

 « 

при

 

работающем

 

двигателе

 »

Во

 

время

 

этой

 

ф а з ы

 

на

 

свечи

 

предпускового

подогрева

 

постоянно

 

подается

 

напряжение

 

в

зависимости

 

от

 

т е м п е р а т у р ы

 

о х л а ж д а ю щ е й

жидкости

.

На

 

х о л о с т о м

 

х о д у

 

без

 

н а ж а т и я

 

на

 

п е д а л ь

управления

 

подачей

 

топлива

.

На

 

б о л ь ш о й

 

высоте

 

над

 

у р о в н е м

 

м о р я

длительность

 

послепускового

 

подогрева

 

может

достичь

 45 

секунд

.

X 

Продолжительность

, 

с

Y 

Температура

 

охлаждающей

 

жидкости

, ˚C

101189

101188

14A

-

1

СИСТЕМА

 

СНИЖЕНИЯ

 

ТОКСИЧНОСТИ

Система

 

улавливания

 

паров

 

бензина

 

Принцип

 

действия

F4R, 

и

 770 

или

 771 

или

 776 – K4J, 

и

 730 – K4M, 

и

 761 

или

 782

14A

I - 

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ

 

СХЕМА

 

СИСТЕМЫ

106679

(1)

Впускной

 

коллектор

(2)

Электромагнитный

 

клапан

продувки

 

адсорбера

(3)

Адсорбер

(4)

Топливный

 

бак

(5)

Отверстие

 

сообщения

 

с

атмосферой

(6)

Обратный

 

к лапан

  (

т олько

 

на

двигателе

 776)

2

3

5

4

1

6

F4R, 

и

 770 

или

 771 – K4J, 

и

 730 – K4M, 

и

 761 

или

782

102724

F4R, 

и

 776

106278

2