Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 749

11A

-

175

ПЕРЕДНЯЯ

 

И

 

ВЕРХНЯЯ

 

ЧАСТИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

Прокладка

 

головки

 

блока

 

цилиндров

: 

Снятие

 

и

 

установка

F9Q, 

и

 804

11A

Отверните

 

болты

 

крепления

  (21) 

трубопровода

рециркуляции

 

отработавших

 

газов.

С н и м и т е

 

хомут

 

крепления

 

трубопровода

рециркуляции

 

отработавших

 

газов

. 

Отверните

 

б о л т ы

 

крепления

 

г о л о в к и

 

блока

цилиндров

.

Снимите

 

головку

 

блока

 

цилиндров

.

I - 

ОЧИСТКА

Очистите

 

головку

 

блока

 

цилиндров

.

II - 

ПРОВЕРКА

 

ПРИВАЛОЧНОЙ

 

ПОВЕРХНОСТИ

С

 

помощью

 

линейки

 

и

 

набора

 

щупов

 

проверьте

плоскостность

 

привалочной

 

поверхности

.

Максимально

 

допустимая

 

неплоскостность

, 

не

более

 0,05 

мм

.

Проверьте

 

головку

 

блока

 

цилиндров

 

на

 

наличие

трещин

 

с

 

помощью

 

приспособления

 

Емкость

для

 

проверки

 

герметичности

 

головки

 

блока

цилиндров

.

111861

111863

21

21

21

ВАЖНОЕ

 

ЗАМЕЧАНИЕ

!

Ни

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

очищайте

 

привалочные

поверх н о с т и

 

алюминиевых

 

деталей

инструментами

 

с

 

острой

 

кромкой

.

Обязательно

 

надевайте

 

защитные

 

очки

.

Эта

 

о п е р а ц и я

 

выполняетс я

 

в

 

защитных

перчатках

.

Очистите

 

привалоч н ы е

 

поверхности

 

с

помощью

 

с р едства

  D E C A P J O I N T  

для

растворения

 

остатков

 

прокладки

, 

прилипших

 

к

поддону

 

картера

 

и

 

блоку

 

цилиндров

.

Нанесите

 

состав

 

на

 

очищаемую

 

поверхность

,

подождите

 

п р и м е р н о

 

десять

 

минут

, 

затем

снимите

 

оста т к и

 

прокладки

 

деревянным

шпателем

.

ВНИМАНИЕ

!

Примите

 

меры

 

к

 

тому

, 

ч тобы

 

посторонние

частицы

 

не

 

попали

 

в

 

каналы

 

подачи

 

масла

 

в

головку

 

цилиндров

  (

к аналы

 

в

 

блоке

цилиндров

 

и

 

в

 

головке

 

блока

 

цилиндров

).

ВНИМАНИЕ

!

Примите

 

меры

 

к

 

тому

, 

ч тобы

 

посторонние

частицы

 

не

 

попали

 

в

 

каналы

 

подачи

 

масла

 

в

головку

 

цилиндров

.

Несоблюдение

 

этого

 

т р ебования

 

может

привести

 

к

 

закупорке

 

маслоподводящих

канало в

 

и

 

стать

 

причиной

 

быстрого

 

износа

распределительных

 

валов

.

ВНИМАНИЕ

!

Шлифование

 

привалочных

 

плоскостей

 

не

допускается

.

11A

-

176

ПЕРЕДНЯЯ

 

И

 

ВЕРХНЯЯ

 

ЧАСТИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

Прокладка

 

головки

 

блока

 

цилиндров

: 

Снятие

 

и

 

установка

F9Q, 

и

 804

11A

(

см

. 

метод

 

разборки

 

головки

 

блока

 

цилиндров

 

в

Т Н

  3652A, 4-

ц и л и н д р о в ы й

 

дизельный

двигатель

 

с

 

системой

 

впрыска

 

высокого

д а в л е н и я

 

с

 

о б щ е й

 

ч у г у н н о й

топливораспределительной

 

рампой

, 

главу

,

10A, 

Двигатель

 

в

 

сборе

 

и

 

его

 

нижняя

 

часть

,

Сборка

 

головки

 

блока

 

цилиндров

).

УСТАНОВКА

Установите

 

поршни

 

на

 

середину

 

х о д а

, 

чтобы

и с к л ю ч и т ь

 

соприкосновение

 

поршней

 

с

клапанами

 

п р и

 

з а т я ж к е

 

болтов

 

крепления

головки

.

Очистите

 

привалочные

 

поверхности

 

от

 

масла

.

Поставьте

 

головку

 

блока

 

цилиндров

 

на

 

место

 

с

новой

 

прокладкой

.

Установите

 

новые

 

б о л т ы

 

крепления

 

головки

блока

 

цилиндров

.

З а т я н и т е

 

болты

 

к р е п л е н и я

 

г о л о в к и

 

блока

цилиндров

 (

см

. 

главу

 11A, 

Верхняя

 

и

 

передняя

части

 

двигателя

, 

Затяжка

 

болтов

 

крепления

головки

 

блока

 

цилиндров

) 

с

 

помощью

Гаечный

 

к л ю ч

 

с

 

повернутым

 

з е в о м

 

д л я

угловой

 

затяжки

 

болтов

.

П о с т а в ь т е

 

на

 

м е с т о

 

п р е д в а р и т е л ь н ы й

нейтрализатор

 (

см

. 

главу

 19B, 

Система

 

выпуска

отработавших

 

газов

, 

С н я т и е

 

и

 

установка

предварительного

 

нейтрализатора

).

Установите

 

ремень

 

привода

 

ГРМ

 (

см

. 

главу

 11

А

,

Верхняя

 

и

 

передняя

 

части

 

двигателя

, 

Снятие

и

 

установка

 

ремня

 

привода

 

ГРМ

).

Установите

 

ремень

 

привода

 

вспомогательного

оборудования

  (

с м

. 

г л а в у

 11A, 

Верхняя

 

и

передняя

 

ч а с т и

 

двигателя

, 

С н я т и е

 

и

установка

 

ремня

 

привода

 

вспомогательного

оборудования

).

Заправьте

 

жидкостью

 

и

 

удалите

 

воздух

 

из

системы

 

охлаждения

 (

см

. 

главу

 19

А

, 

Система

охлаждения

 

двигателя

, 

Удаление

 

воздуха

 

из

системы

 

охлаждения

 

двигателя

).

Заполните

 

топливом

 

систему

 

подачи

 

дизельного

топлива

  (

см

. 

г л а в у

 13B, 

С и с т е м а

 

подачи

топлива

, 

Система

 

подачи

 

топлива

).

Присоедините

 

п р о в о д а

 

к

 

клеммам

аккумуляторной

 

батареи

, 

начиная

 

с

 

плюсовой

клеммы

.

Затяните

 

требуемым

 

моментом

 

болты

крепления

 

крышки

 

аккумуляторной

 

батареи

.

(4 

Н

·

м

)

ВНИМАНИЕ

!

выполните

 

необходимое

 

программирование

(

см

. 

главу

  80A, 

С н я т и е

 

и

 

установка

аккумуляторной

 

батареи

).

10A

-

22

ДВИГАТЕЛЬ

 

В

 

СБОРЕ

 

И

 

ЕГО

 

НИЖНЯЯ

 

ЧАСТЬ

Силовой

 

агрегат

: 

Снятие

 

и

 

установка

K4M, 

и

 761 

или

 782

10A

Отсоедините

 

тросы

 

от

 

рычагов

 

на

 

КП:

 

-

сожмите

 

наконечник

 

троса

 

в

 

точке

 (A),

-

вытяните

 

шплинт

 

в

 

направлении

 (B),

-

приподнимите

 

трос

 

в

 

точке

 (C).

Отсоедините

 

тросы

 

переключения

 

и

 

выбора

передач

 

от

 

коробки

 

передач

(22).

101743

A

A

B

C

K4M, 

и

 782

101699

ВНИМАНИЕ

!

Не

 

трогайте

 

п о водок

 

м е ханизма

 

управления

коробкой

 

передач

.

22

12A

-

1

ПОДГОТОВКА

 

РАБОЧЕЙ

 

СМЕСИ

Технические

 

характеристики

F4R, 

и

 770 

или

 771 

или

 776 – K4J, 

и

 730 – K4M, 

и

 761 

или

 782

12A

(1)

 

при

 

температуре

 

охлаждающей

 

жидкости

 

выше

80  ˚C 

и

 

установившейся

 

ч а с т о т е

 

вращения

коленчатого

 

вала

 

двигателя

 2500 

об

/

мин

 

в

 

течение

примерно

 30 

секунд

(2)

 

допускается

 

использование

 

неэтилированного

бензина

 

с

 

октановым

 

числом

 91

(3)

 

официальные

 

значения

 

приведены

 

в

 

ТУ

 

для

соответствующих

 

стран

 

(4)

 

при

 2000 

об

/

мин

 

содержание

  CO 

н е

 

должно

превышать

 0,3 %

Необходимое

 

оборудование

Диагностический

 

прибор

Тип
автомоб
иля

Двигатель

Проверка

 

на

 

холостом

 

ходу

 

(1)

Топливо

(2)

(

минима

льно
допусти
мое

октанов
ое

число

)

Содержание

 

токсичных

 

веществ

 

в

 

отработавших

 

газах

 

(3)

Тип

Индекс

Частота
вращени
я
холостог
о

 

хода

об

/

мин

CO, % 

(4)

CO2, %

СН

,

частей
на
миллион

Коэффи
циент
избытка
воздуха

(

λ

)

JM0B

JM0H

JM1A

K4J

730

750  

±

50

0,5

не

 

более

14,5

не

 

более

100

не

 

более

0,97<

λ

<1,

03

Неэтили
рованны
й

 

б ензин

(

октанов

ое

 

число

95)

JM0C

JM0J

JM1B

K4M

782

700 

±

 30

JM0C

JM0J

JM1B

761

JM0U

JM1N

JM05

F4R

770

750  

±

50

JM0U

JM1M

JM1N

JM05

771

JM0W

776