Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 517

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Обработка командных режимов

38C

38C-41

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0C, 0D, 0E

Диагностика - Обработка командных режимов

УДАЛЕНИЕ ИЗ ПАМЯТИ

RZ001:  Удаление из памяти информации о неисправностях. 

Данная команда позволяет удалить из памяти запомненные ЭБУ неисправности.

АКТИВАЦИЯ

AC003:  Электромагнитные клапаны регулирования давления в рабочем цилиндре переднего левого 

колеса.

AC004:  Электромагнитные клапаны регулирования давления в рабочем цилиндре переднего правого 

колеса.

AC005:  Электромагнитные клапаны регулирования давления в рабочем цилиндре заднего левого 

колеса.

AC006:  Электромагнитные клапаны регулирования давления в рабочем цилиндре заднего правого 

колеса. 
Данные команды позволяют выполнить гидравлическую проверку тормоза каждого колеса.

Поднимите автомобиль так, чтобы колеса были вывешены. Убедитесь в свободном вращении 
колес. Удерживайте педаль тормоза в нажатом положении, не давая колесу прокручиваться 
при попытке провернуть его от руки (не нажимайте на педаль тормоза слишком сильно, 
удерживая ее на грани разблокировки к олеса).

Выберите и подтвердите команду для соответствующего колеса ("Электромагнитные клапаны 
регулирования давления в рабочем цилиндре переднего левого колеса" и т. д.)

Вручную прокрутите колесо, должны выполниться 5 циклов блокировки/разблокировки 
колеса. 

AC013: Проверка электропитания датчиков скорости вращения колес. 

Данная команда позволяет проверить датчик на наличие неисправности с помощью 
мультиметра на контактах розеточной части разъема датчика наличие импульсов 
напряжением примерно 12 В.

Команда AC013 может быть подана только один раз.

AC016:  Проверка электродвигателя насоса.

Эта команда позволяет проверить цепь управления электродвигателя насоса.

Выберите команду "AC016 Проверка электродвигателя насоса". 
Электродвигатель должен поработать в течение 5 секунд.

ABS 8.0X84 3.0

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Обработка командных режимов

38C

38C-42

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0C, 0D, 0E

АКТИВАЦИЯ (продолжение)

AC195: Сигнал скорости автомобиля. 

Эта команда позволяет генерировать на выходе из ЭБУ (Контакт 23)  сигнал отличной от нуля 
скорости автомобиля для передачи его по проводным линиям другим ЭБУ (ЭБУ корректора 
ксеноновых фар, аудиосистемы, ЭБУ электропривода люка крыши) 

– Ксеноновые фары: Включите ближний свет фар и введите команду AC195. Должно 

произойти небольшое изменение высоты светового пучка, которая корректируется в 
зависимости от скорости автомобиля для улучшения видимости.

– Аудиосистема: Включите аудиосистему и проверьте, чтобы функция "изменение громкости 

звука в зависимости от скорости" была активирована. Введите команду AC195. В течение 
действия команды звук должен стать громче, а затем тише.

– Люк крыши: Эта команда не вызывает видимого изменения положения люка крыши. Эта 

команда изменяет порог срабатывания системы противозащемления ( усилие, прилагаемое 
механизмом к люку при закрывании, изменяется в зависимости от скорости автомобиля с 
учетом изменения аэродинамического сопротивления).

AC196: Запрос на автоматическое включение аварийной сигнализации. 

Эта команда позволяет выдать запрос на включение аварийной сигнализации для ЦЭКБС, 
чтобы проверить действие этой функции при очень резком торможении (в зависимости от 
конфигурации ЦЭКБС).

Примечание:
Эта команда не оказывает видимого воздействия на положение стрелки спидометра на 
щитке приборов.

ABS 8.0X84 3.0

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Обработка командных режимов

38C

38C-43

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0C, 0D, 0E

СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМАНДЫ

SC001:  Проверка целостности зубчатого сигнального диска. 

Данная команда позволяет проверить целостность зубчатого сигнального диска датчика для 
каждого колеса.

Выберите команду SC001 "Проверка зубьев зубчатого сигнальных дисков".

Результат теста должен давать значение в 48 зубьев.

SC006:  Удаление воздуха из гидроблока и тормозной системы. 

Эта команда используется только при увеличении рабочего хода педали тормоза при 
дорожном испытании с использованием АБС (предварительно следует удалить воздух из 
системы обычным способом).

Выберите команду SC006 "Удаление воздуха из гидроблока и тормозной системы" и 
следуйте инструкциям, выдаваемым диагностическим прибором.

ABS 8.0X84 3.0

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Жалобы владельца

38C

38C-44

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0C, 0D, 0E

Диагностика - Жалобы владельца

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца рассматривается только после полной проверки 
с помощью диагностического прибора.

НЕИСПРАВНОСТИ, ОБНАРУЖЕННЫЕ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ СО 
СРАБАТЫВАНИЕМ АБС

БЛОКИРОВКА ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ КОЛЕС

АПН 2

УВОД АВТОМОБИЛЯ В СТОРОНУ

АПН 3

РЫСКАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

АПН 4

НЕОЖИДАННОЕ СРАБАТЫВАНИЕ АБС ПРИ НИЗКОЙ СКОРОСТИ 
ДВИЖЕНИЯ И СЛАБОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

АПН 5

НЕОЖИДАННОЕ СРАБАТЫВАНИЕ АБС НА ПЛОХОЙ ДОРОГЕ

АПН 6

НЕОЖИДАННОЕ СРАБАТЫВАНИЕ АБС ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ В 
АВТОМОБИЛЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (РАДИОТЕЛЕФОНА, 
РАДИОСТАНЦИИ СВ И Т. Д.)

АПН 7

УВЕЛИЧЕНИЕ РАБОЧЕГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ПОСЛЕ ФАЗЫ 
РЕГУЛИРОВАНИЯ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "ПРОВАЛИВАЕТСЯ" В НАЧАЛЕ 
РЕГУЛИРОВАНИЯ)

АПН 8

УВЕЛИЧЕННЫЙ РАБОЧИЙ ХОД ПЕДАЛИ

АПН 9

ВИБРАЦИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

АПН 10

ШУМНОСТЬ НАСОСА, ТРУБОПРОВОДОВ ИЛИ ГИДРОБЛОКА

АПН 11

ПРОЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ОТСУТСТВИЕ ДИАЛОГА С ЭБУ АБС

АПН 1

"ЭБУ АБС НЕ ОБНАРУЖЕН" ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ 
СЕТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА CLIP

АПН 12

ABS 8.0X84 3.0