Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 511

НОВШЕСТВА ПО КУЗОВУ

Автомобиль без ключа

02B

02B-7

Автомобиль без ключа

Система управления открывающимися элементами кузова на автомобиле без ключа состоит из:

●

ЦЭКБС (с приемником радиочастотного сигнала),

●

специальных карточек в "обычном" варианте и в варианте "свободные руки",

●

некодируемого считывающего устройства (приемоответчика),

●

электродвигателей запирания и отпирания открывающихся элементов (встроенных в замки),

●

специальных приемных антенн в наружных ручках боковых дверей и в двери задка (модификация 
"свободные руки"),

●

датчиков присутствия и перемещения (модификация "свободные руки"),

●

специальных замков дверей для функций обеспечения безопасности детей и блокировки внутренних ручек 
(в зависимости от модификации),

●

выключателей запирания в наружных ручках открывающихся элементов кузова.

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-20

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0E

DF007

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО 
КОЛЕСА.

CO.0 : разомкнутая цепь или короткое замыкание на "массу"
1.DEF: неисправность магнитной и/или механической частей зубчатого

сигнального диска

Vdiag: 0E

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после проведения дорожного 
испытания со скоростью > 60 км/ч.

CO.0

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Команда AC013 может быть подана только один раз.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика.
Разъедините разъем, подайте команду AC013 "Проверка питания датчика скорости вращения колеса" 
и проверьте с помощью мультиметра наличие на контактах розеточной части разъема датчика импульсов 
напряжением примерно 12 В.

Отмечаются ли импульсы напряжения?

ДА

Проводка между ЭБУ и датчиком, а также подача питания от ЭБУ соответствует норме.
При неисправности датчика скорости вращения левого заднего колеса, замените датчик.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема ЭБУ. При необходимости 
устраните неисправность.
Проверьте соединения (контакты 31 и 32) промежуточного 52-контактного разъема R2 
черного цвета под передним левым сиденьем. При необходимости устраните 
неисправность.
Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

Разъем датчика: один из двух контактов

Контакт 6 разъема ЭБУ

Разъем датчика другой контакт

Контакт 17 разъема ЭБУ

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.
Если цепи неисправны, выполните следующие проверки:
Проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в 
цепях:

Разъем ЭБУ контакт 6     

Контакт 32 промежуточного разъема

Разъем ЭБУ контакт 17   

Контакт 31 промежуточного разъема

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.
Проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в 
цепях:

Разъем датчика один из двух контактов

Контакт 31 промежуточного 
разъема

Разъем датчика другой контакт

Контакт 32 промежуточного 
разъема

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.
Если проверки не позволили установить причину неисправности, обратитесь в службу 
технической поддержки Techline.

НЕТ

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

ABS 8.0X84 3.0

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-21

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0E

DF007 

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Vdiag: 0E

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Визуально проверьте состояние зубчатого сигнального диска датчика (отсутствие загрязнений, частиц 
металла и т. д.) при необходимости очистите его сжатым воздухом.
При обнаружении значительного наслоения смазки на зубчатом сигнальном диске, обратитесь в 
службу технической поддержки Techline.
Проверьте надежность крепления датчика скорости вращения колеса (правильность крепление 
пружинными фиксаторами без значительного зазора). 
Проверьте установочный зазор между датчиком и зубчатым сигнальным диском при повороте на один 
оборот: 0,1 мм < зазор для заднего колеса < 1,2 мм.
Проверьте соответствие зубчатого сигнального диска (состояние, количество зубцов = 48), используя 
специальную управляющую команду SC001 "Проверка зубьев сигнальных дисков".

Если все в порядке:
– удаления информации о неисправности из памяти ЭБУ,
– выйдите из режима диагностики, выключите зажигание и проведите дорожное испытание.

Если неисправность появляется снова, замените ступицу колеса, выполненную заодно с зубчатым 
сигнальным диском.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

ABS 8.0X84 3.0

 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-22

АБС BOSCH 8.0

№ Vdiag: 0C, 0D, 0E

DF017

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЭБУ

1.DEF:  Неисправность электропитания или внутренняя электронная

неисправность

УКАЗАНИЯ

Особенности: Напряжение отображаемое в параметрах (PR005) является 
напряжением питания + после замка зажигания ЭБУ, а не напряжением 
питания гироблока.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после проведения дорожного 
испытания со скоростью > 60 км/ч.

Проверьте надежность подключения и состояние наконечников проводов аккумуляторной батареи.
Проверьте состояние и расположение предохранителей АБС в блоке предохранителей и реле в 
моторном отсеке.
Проверьте предохранитель силовой цепи питания 50A в гнезде 5 на плате предохранителей цепи 
электропитания.
Проверьте предохранитель 25A в гнезде F13 блока защиты и коммутации и надежность 
подсоединения 4-х контактного разъема серого цвета PPHI.
Проверьте надежность соединения и состояние защелки 1 красного провода разъема серого цвета.
Проверьте надежность соединения 26-контактного разъема ЭБУ АБС.
Проверьте соединения с "массой" на контактах 1 и 4 (установлены на резьбовом соединении под 
блоком АБС-ССТ) и произведите внешний осмотр всей проводки АБС-ССТ.
Убедитесь в отсутствии обрыва в цепи между предохранителями и контактами 2 и 3 разъема ЭБУ 
(наличие "+" до замка зажигания на контактах) и между ЦЭКБС и контактом 18 ЭБУ (наличие "+" 
после замка зажигания на контакте).

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Включите зажигание и повторите проверку с использованием диагностического прибора.
Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

ABS 8.0X84 3.0