Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 181

ЭУР

Диагностика - Конфигурации и программирование

36B

36B-12

ЭРУ

№ Vdiag: 05

Диагностика - Конфигурации и программирование

Сводная таблица конфигураций и считывание конфигураций

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ: 

После замены узла рулевой колонки/ЭБУ, выполните конфигурирование ЭБУ по алгоритму усиления 
рулевого управления и программирование датчика угла поворота рулевого колеса.
Конфигурирование и программирование выполняются по следующей процедуре:
– подключите диагностический прибор,
– включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ электроусилителя рулевого управления,
– выберите меню "Режим ремонта",
– выполните конфигурирование ЭБУ по алгоритму усиления рулевого управления и программирование 

датчика угла поворота рулевого колеса (см. процедуру ниже),

– выйдите из режима диагностики: прервите сеанс диалога с ЭБУ электроусилителя рулевого управления, не 

выключая при этом прибора CLIP,

– выключите зажигание не менее чем на 15 секунд, не отключая при этом аккумуляторную батарею, для 

того чтобы ЭБУ электроусилителя рулевого управления учел произведенные изменения конфигурации,

– вновь включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ электроусилителя рулевого управления,
– убедитесь, что изменения конфигурации учтены,
– проверьте работу системы (наличие усиления рулевого управления при работающем двигателе).

A. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ПОЛНАЯ ПРОЦЕДУРА:
(после замены узла ЭБУ в сборе с рулевой колонкой).

Состояние ET020 "Программирование датчика угла поворота рулевого колеса" имеет характеристику 
"СОСТОЯНИЕ 1" (сигнальная лампа "СЕРВИС" горит постоянным светом, см. интерпретацию состояния).
– включите зажигание, подключите диагностический прибор и войдите в режим диалога с ЭБУ 

электроусилителя рулевого управления,

– при остановленном или работающем двигателе (для получения максимального крутящего момента 

усилителя рулевого управления) поверните рулевое колесо в крайнее левое, затем в крайнее правое 
положение,

– установите колеса автомобиля в положении для движения по прямой, рулевой механизм в среднем 

положении (движение по прямой),

– введите команду VP004 "Программирование датчика угла поворота рулевого колеса" , нажав на кнопку 

"ПОДТВЕРДИТЬ",

– поверните рулевое колесо в крайнее левое, затем в крайнее правое положение,
– состояние ET020  "Программирование датчика угла поворота рулевого колеса" должно иметь 

характеристику "СОСТОЯНИЕ 4" (нормальное рабочее состояние),

– проверьте, что значение параметра PR121 "Угол поворота рулевого колеса" изменяется в пределах, 

указанных в разделе "Контроль соответствия" и что неисправность DF038 "Датчик угла поворота 
рулевого колеса" не является присутствующей.

VP001

Запись VIN

ID010

Код VIN

VP004

Программирование датчика угла 
поворота рулевого колеса

ET020

Программирование датчика угла 
поворота рулевого колеса

VP005

Запись даты операции 
послепродажного обслуживания.

ID018

Считывание даты последнего 
послепродажного обслуживания

SC001

Калибровка ЭБУ

ET026

Калибровка ЭБУ

Примечание:
Для обеспечение точной установки колес в положение для движения по прямой (прямолинейное движение) 
выполните эту операцию на стенде для регулировки углов установки передних колес (это в особенности 
относится к автомобилям с системой стабилизации траектории ESP).

ВНИМАНИЕ!
Если автомобиль оборудован ESP (системой стабилизации траектории), то после выполнения операции 
установите режим диалога с ЭБУ АБС/ESP; если функция имеется (в зависимости от версии ЭБУ), удалите 
все настройки датчиков ESP с помощью команды RZ003. Обеспечьте отсутствие неисправностей системы 
стабилизации траектории, выполните необходимый ремонт, используя Руководство по диагностике.