Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 179

ЭУР

Диагностика - Замена элементов системы

36B

36B-11

ЭРУ

№ Vdiag: 05

Диагностика - Замена элементов системы

Меры предосторожности

– Узел ЭБУ, электродвигателя, датчика угла поворота рулевого колеса, установленные в верхней части 

рулевой колонки (Система электроусилителя рулевого управления) не подлежат разборке.

A. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ в сборе с верхней частью рулевой 
колонки):

Перед заменой электроусилителя рулевого управления выполните диагностику системы, используя 
соответствующую методику.
Замена электроусилителя рулевого управления выполняется только после получения разрешения службы 
технической поддержки Techline.
При замене электроусилителя рулевого управления выполните следующие операции в указанном порядке :
– отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля.
– замените ЭРУ (см. Руководство по ремонту 370, Механические узлы и агрегаты, глава 36B, 

Электроусилитель рулевого управления),

– подсоедините аккумуляторную батарею автомобиля,
– подсоедините диагностический прибор, включите зажигание и установите связь с ЭБУ электроусилителя 

рулевого управления, введите VIN автомобиля с помощью команды VP001,

– произведите конфигурирование (см. Конфигурации и программирование),
– выполните программирование датчика угла поворота рулевого колеса (см. Конфигурации и 

программирование),

– введите дату последнего проведения работ с помощью команды VP005,
– выключите зажигание на 15 секунд, не отсоединяя аккумуляторную батарею, для учета конфигурирования,
– включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ электроусилителя рулевого управления,
– поверните рулевое колесо в крайнее правое, затем в крайнее левое положение,
– убедитесь в отсутствии неисправностей и проверьте соответствие переменных данных (в частности 

параметра PR121 "Угол поворота рулевого колеса"),

– проверьте работу электроусилителя рулевого управления (наличие усиления рулевого управления при 

работающем двигателе).

B. Замена реечного рулевого механизма (без замены электроусилителя рулевого управления):
– отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля,
– замените реечный рулевой механизм: (см. Руководство по ремонту 370, Механические узлы и 

агрегаты, глава 36B Электроусилитель рулевого управления),

– подсоедините аккумуляторную батарею автомобиля,
– подключите диагностический прибор, включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ 

электроусилителя рулевого управления,

– выполните программирование датчика угла поворота рулевого колеса (см. Конфигурации и 

программирование),

– поверните рулевое колесо в крайнее правое, затем в крайнее левое положение,
– убедитесь в отсутствии неисправностей и проверьте соответствие параметра PR121 "Угол поворота 

рулевого колеса",

– проверьте работу электроусилителя рулевого управления (наличие усиления рулевого управления при 

работающем двигателе).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
При выполнении ремонтных работ с электроусилителем рулевого управления или передней подвеской 
категорически запрещается оставлять включенным зажигание или оставлять двигатель работать. Для 
предупреждения несчастного случае обязательно отсоедините аккумуляторную батарею (во 
избежание самопроизвольного включения электродвигателя электроусилителя рулевого управления).