содержание .. 148 149 150 151 ..

Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 150

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

88C

88C-121

ПОДУШКА БЕЗОПАС-

НОСТИ ACU4 Vdiag: 08

DF210

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ ПЛЕЧЕВЫХ ЛЯМОК ПЕРЕДНИХ
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

: Короткое замыкание

: Разомкнутая цепь

CC.1 : Короткое замыкание на + 12 В
CC.0 : Замыкание на "массу".
1.DEF : Конфигурация

УКАЗАНИЯ

Если 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

Особенности: преднатяжители плечевых лямок передних ремней безопасности
соединены последовательно.
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
другого прибора, кроме CLIP или XRBAG.
Используйте переходную 64-контактную колодку Elé. 1717 для работы с
разъемом ЭБУ.

CO - CC

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Заблокируйте ЭБУ с помощью команды с диагностического прибора.
Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение и проверьте
правильность подсоединения воспламенителя преднатяжителя плечевой лямки ремня безопасности
сиденья водителя.
Разъедините разъем воспламенителя преднатяжителя и подсоедините имитатор воспламенителя к
разъему воспламенителя.
Переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение и произведите проверку
с использованием диагностического прибора.
Замените преднатяжитель плечевой лямки ремня безопасности водителя, если неисправность стала
определяться как запомненная (неисправность больше не определяется как присутствующая).

Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение и проверьте
правильность подсоединения воспламенителя преднатяжителя плечевой лямки ремня безопасности
пассажира.
Разъедините разъем воспламенителя преднатяжителя и подсоедините имитатор воспламенителя к
разъему воспламенителя.
Переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение и произведите проверку
с использованием диагностического прибора.
Замените воспламенитель преднатяжителя плечевой лямки ремня безопасности пассажира, если
неисправность стала определяться как запомненная (больше не определяется как присутствующая).

Разъедините разъем ЭБУ и проверьте подсоединение проводов к розеточной части разъема
(к контактам 1, 2, 37 и 38).
Подсоедините 64-контактную переходную колодку

Elé. 1717.

Используйте только приборы CLIP или XRBAG для измерения величины сопротивления провода A
переходной колодки.
Если полученное значение не соответствует норме, это указывает на неисправность проводки между ЭБУ
и воспламенителем преднатяжителя плечевой лямки ремня безопасности водителя (между разъемами С0
и C3).
См. на следующей странице.

Для измерения сопротивления на проводе C переходной колодки используйте только приборы CLIP или
XRBAG.
Если полученное значение за пределами нормы, это указывает на неисправность проводки между ЭБУ и
преднатяжителем плечевой лямки ремня безопасности пассажира (между разъемами С0 и C3).
См. на следующей странице.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Подсоедините ЭБУ и преднатяжители, затем переведите карточку в считывающем
устройстве во 2-е фиксированное положение.
Удалите данные из памяти ЭБУ, затем переведите карточку в считывающем
устройстве в 1-е фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при отсутствии
неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены снятые преднатяжители подлежат уничтожению (с помощью
прибора Elé. 1287).

ACU4 Vdiag08 TTX84 1.0

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

88C

88C-122

ПОДУШКА БЕЗОПАС-

НОСТИ ACU4 Vdiag: 08

DF210

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Проверьте подсоединение проводов к розеточной части 22-контактного разъема под сиденьем
(контакты 7 и 8). При необходимости устраните неисправность.
Подсоедините 22-контактную контрольную переходную колодку (

Elé. 1687) под сиденьем (разъем C1).

Для измерения сопротивления провода C используйте только прибор CLIP или XRBAG.
Соответствует ли полученное значение норме?

НЕТ

ДА

Повторно проверьте подсоединение проводов к розеточной части разъема
сиденья со стороны сиденья (контакты 7 и 8).
Если неисправность сохраняется, это свидетельствует о неисправности проводки
между 22-контактным разъемом сиденья и разъемом преднатяжителя плечевой
лямки ремня безопасности (между разъемами C1/C3).

Повторно проверьте подсоединение проводов к розеточной части разъема
сиденья (контакты 7 и 8) со стороны проводки салона, а также подсоединение
проводов к розеточной части 64-контактного разъема (контакты 1 и 2
сиденья водителя или 37 и 38 сиденья пассажира).

Если неисправность сохраняется, это свидетельствует о неисправности
проводки между ЭБУ и неисправным разъемом сиденья (между разъемами C0
и C1). При необходимости замените проводку.

ACU4 Vdiag08 TTX84 1.0

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Подсоедините ЭБУ и преднатяжители, затем переведите карточку в
считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение.
Удалите данные из памяти ЭБУ, затем переведите карточку в считывающем
устройстве в 1-е фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены снятые преднатяжители подлежат уничтожению (с помощью
прибора Elé. 1287).

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

88C

ПОДУШКА БЕЗОПАС-

НОСТИ ACU4 Vdiag: 08

DF210

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

CC.0 - CC.1

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Заблокируйте ЭБУ с помощью команды с диагностического прибора.
Разъедините разъем ЭБУ и проверьте подсоединение проводов к розеточной части разъема (к
контактам 1, 2, 37 и 38).

Подсоедините 64-контактную переходную колодку

Elé. 1717.

Для измерения сопротивления изоляции на проводе А переходной колодки в зависимости от типа
неисправности используйте только прибор CLIP или XRBAG.
Если полученное значение не соответствует норме, это указывает на неисправность проводки между ЭБУ
и воспламенителем преднатяжителя плечевой лямки ремня безопасности водителя (между разъемами С0
и C3). См. интерпретацию A.

Для измерения сопротивления изоляции провода C переходной колодки в соответствии с типом
неисправности используйте только приборы CLIP или XRBAG.
Если полученное значение за пределами нормы, это указывает на неисправность проводки между ЭБУ и
преднатяжителем плечевой лямки ремня безопасности пассажира (между разъемами С0 и C3). См.
интерпретацию A.

Проверьте подсоединение проводов к розеточной части 22-контактного разъема под сиденьем
(контакты 7 и 8). При необходимости устраните неисправность.
Подсоедините 22-контактную контрольную переходную колодку (

Elé. 1687) под сиденьем (разъем C1).

Для измерения сопротивления изоляции на проводе C в зависимости от типа неисправности используйте
только прибор CLIP или XRBAG.
Соответствует ли полученное значение норме?

НЕТ

ДА

Неисправность проводки между 22-контактным разъемом сиденья и разъемом
преднатяжителя плечевой лямки ремня безопасности сиденья (между разъемами
C1/C3).
При необходимости замените проводку.

Неисправность проводки между ЭБУ и неисправным разъемом сиденья (между
разъемами C0/C1). При необходимости замените проводку.

88C-123

ACU4 Vdiag08 TTX84 1.0

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

88C

88C-124

ПОДУШКА БЕЗОПАС-

НОСТИ ACU4 Vdiag: 08

DF212

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

: Разомкнутая цепь

: Короткое замыкание

CC.0

: Замыкание на "массу".

CC.1

: Короткое замыкание на + 12 В

1.DEF

: Конфигурация

УКАЗАНИЯ

Если 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

Особенности: ни в коем случае не производите измерений на цепях
воспламенителей с помощью другого прибора, кроме приборов CLIP или XRBAG.
Используйте переходную 64-контактную колодку

Elé. 1717 для работы с

разъемом ЭБУ.

CO - CC

УКАЗАНИЯ

Особенности: если автомобиль не оснащен задней
фронтальной подушкой безопасности со стороны
водителя, то следует внести соответствующие
изменения в конфигурацию цепей воспламенения.

Разъедините разъем воспламенителя задней фронтальной подушки безопасности со стороны водителя и
подсоедините имитатор воспламенителя к разъему воспламенителя.
Переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение и произведите
проверку с использованием диагностического прибора.
Замените заднюю фронтальную подушку безопасности со стороны водителя, если неисправность стала
определяться как запомненная (больше не определяется как присутствующая).

Разъедините 64-контактный разъем ЭБУ и проверьте соединение разъема (контакты 31 и 32). При
необходимости устраните неисправность.
Подсоедините контрольную переходную 64-контактную колодку Elé. 1717 к жгуту проводов подушки
безопасности (разъем C0).
Используйте только прибор CLIP или XRBAG для измерения сопротивления на проводе O.
Если полученное значение не соответствует норме, это свидетельствует о неисправности проводки между
ЭБУ и задней фронтальной подушкой со стороны водителя (между разъемами C0 и C3). При
необходимости замените проводку.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Соедините разъемы ЭБУ и воспламенителя задней фронтальной подушки
безопасности со стороны водителя, затем переведите карточку в считывающем
устройстве во 2-е фиксированное положение.
Удалите данные из памяти ЭБУ. Переведите карточку в считывающем
устройстве в 1-е фиксированное положение
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
Если был заменен модуль подушки безопасности, то не забудьте подключить
соединение с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый модуль задней фронтальной подушки безопасности со
стороны водителя подлежит уничтожению (с помощью прибора Elé. 1287).

ACU4 Vdiag08 TTX84 1.0

содержание .. 148 149 150 151 ..