Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 112

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

           Диагностика - Дополнительная информация

87G

БЗК

№ VDIAG: 04

           Диагностика - Дополнительная информация

Назначение контактов:

Одноконтактный винтовой разъем
Контакт 1: "+" аккумуляторной батареи

Одноконтактный разъем P1 (синего цвета)
Контакт 1: электровентилятор большой скорости

Одноконтактный разъем P2 (прозрачный)
Контакт 1: "+" аккумуляторной батареи

12-контактный разъем PEH (синего цвета)
Контакт 1: "+" после замка зажигания (система впрыска и электрический замок рулевой колонки)
Контакт 2: Не используется
Контакт 3: "+" потребителей электроэнергии (салон)
Контакт 4: Щиток приборов
Контакт 5: Щиток приборов 
Контакт 6: Включение электромагнитного реверса торможения электродвигателя стеклоочистителя 
ветрового стекла
Контакт 7: канал L мультиплексной сети (АБС)
Контакт 8: канал L мультиплексной сети (ЦЭКБС)
Контакт 9: канал L мультиплексной сети (двигатель 2)
Контакт 10: канал H мультиплексной сети (ЦЭКБС)
Контакт 11: канал H мультиплексной сети (АБС)
Контакт 12: канал H мультиплексной сети (двигатель)

12-контактный разъем PEM (коричневого цвета)
Контакт 1: Питание системы впрыска
Контакт 2: Питание системы впрыска
Контакт 3: Генератор (сигнал зарядки)
Контакт 4: Не используется
Контакт 5: Не используется
Контакт 6: датчик нейтрального положения механической коробки передач
Контакт 7: Не используется
Контакт 8: Генератор (цепь возбуждения)
Контакт 9: реле подогревателя дизельного топлива
Контакт 10: датчик уровня масла
Контакт 11: датчик уровня масла
Контакт 12: датчик давления масла

12-контактный разъем PPA (черного цвета)
Контакт 1: Выход левого габаритного огня через предохранитель
Контакт 2: Выход правого габаритного огня через предохранитель
Контакт 3: Выход левой фары (дальний свет) через предохранитель
Контакт 4: Выход правой фары (дальний свет) через предохранитель
Контакт 5: Выход правой фары (ближний свет)/с ксеноновой лампой через предохранитель
Контакт 6: Выход левой фары (ближний свет)/с ксеноновой лампой через предохранитель
Контакт 7: Выход правой противотуманной фары
Контакт 8: Выход левой противотуманной фары
Контакт 9: Не используется
Контакт 10: Не используется
Контакт 11: Не используется
Контакт 12: Не используется

UPC84 1.0

87G-43

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Наименование деталей

01C

01C-12

НИЖНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

* Методика остается той же, но различаются размерами детали для автомобиля 

Scénic long.

1

Нижняя поперечина щитка передка (42A-P)

2

Кронштейн щитка передка под рулевую 
колонку (42A-L)

3

Щиток передка (42A-L)

4

Боковой усилитель щитка передка (42A-O)

5

Усилитель щитка передка (42A-M)

6

Верхняя поперечина щитка передка (42A-N)

7

Стенка ниши воздухозабора (42A-I)

8

Нижняя поперечина проема ветрового 
стекла (42A-J)

9

Внутренняя накладка нижней поперечины 
проема ветрового стекла (42A-K)

10

Наружный узел крепления переднего 
сиденья (41B-F)

11

Внутренний узел крепления переднего 
сиденья (41B-G)

12

Передняя поперечина под передним 
сиденьем (41B-Е)

13

Кронштейн рулевой колонки (41B-D)

14

Туннель (41B-D)

15

Боковая секция центральной части пола* 
(41B-A)

16

Кронштейн крепления выпускного 
трубопровода (41D-J)

17

Кронштейн крепления топливного бака 
(41D-K)

18

Передняя секция задней части пола* 
(41D-G)

19

Задний усилитель панели порога* (41C-D)

20

Элемент жесткости усилителя нижней 
секции боковины кузова (41C-D)

21

Передняя поперечина под задним сиденьем 
(41D-H)

22

Задняя поперечина под задним сиденьем 
(41D-I)

23

Центральная часть передней поперечины 
задней части пола (41D-L)

24

Элемент жесткости центральной части пола 
(41B-B)

Издание 2-е

ЭУР

Диагностика - Интерпретация параметров

36B

ЭУР

№ Vdiag: 04, 06, 08 и 0C

PR012

СИЛА ТОКА, ПОТРЕБЛЯЕМОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Параметр PR013 указывает заданное значение силы тока, потребляемого электродвигателем усилителя 
рулевого управления.
Сила тока зависит:
– от скорости движения автомобиля,
– от крутящего момента, прилагаемого к рулевому колесу.
Параметр PR012 указывает реальное значение силы тока, потребляемого электродвигателем усилителя 
рулевого управления.

Значение параметра PR013 "Заданное значение силы тока, потребляемого электродвигателем" 
должно примерно соответствовать значению параметра PR012 "Сила тока, потребляемого 
электродвигателем".
Если параметры не совпадают со значениями, указанными в разделе "Контроль соответствия", см. 
интерпретацию неисправности DF035 "Электродвигатель адаптивного усилителя рулевого 
управления".

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

DAETRW_V04_PR012\DAETRW_V08_PR012\DAETRW_V06_PR012\DAETRW_V0C_PR012

Издание 2-е

36B-44

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

           Диагностика - Дополнительная информация

87G

БЗК

№ VDIAG: 04

Назначение контактов:

4-контактный разъем PPH1 (серого цвета)
Контакт 1: Питание ЭБУ АБС
Контакт 2: Управление обогревом заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
Контакт 3: "Масса"
Контакт 4: Питание системы впрыска

12-контактный разъем PPH2 (коричневого цвета)
Контакт 1: Управление работой очистителя ветрового стекла на большой скорости
Контакт 2: Управление работой очистителя ветрового стекла на малой скорости
Контакт 3: "Масса" электронных приборов
Контакт 4: Выход корректора фар
Контакт 5: Выход топливного насоса
Контакт 6: Выход левого заднего габаритного огня
Контакт 7: Выход правого заднего габаритного огня
Контакт 8: "+" контакта исходного положения замка рулевой колонки (размыкающий контакт)
Контакт 9: Выход фонаря света заднего хода
Контакт 10: ЭБУ электроусилителя рулевого управления и подушек безопасности
Контакт 11: "+" после замка зажигания (салон)
Контакт 12: Не используется

4-контактный разъем PPM1 (черного цвета)
Контакт 1: Питание системы впрыска
Контакт 2: Питание системы впрыска
Контакт 3: Управление стартером
Контакт 4: Управление резистором малой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя

12-контактный разъем PPM2 (серого цвета)
Контакт 1: Питание ЭБУ автоматической коробки передач или механической коробки передач с 
автоматическим управлением
Контакт 2: внешнее реле большой скорости электровентилятора систем охлаждения двигателя
Контакт 3: Питание реле подогревателя дизельного топлива
Контакт 4: Питание ЭБУ системы питания сжиженным газом
Контакт 5: Управление муфтой компрессора кондиционера
Контакт 6: Питание датчика нейтрального положения - заднего хода
Контакт 7: "+" после замка зажигания ЭБУ системы питания сжиженным газом
Контакт 8: Питание катушек зажигания
Контакт 9: Управление фонарем света заднего хода
Контакт 10: Питание ЭБУ автоматической коробки передач или механической коробки передач с 
автоматическим управлением
Контакт 11: Не используется
Контакт 12: Не используется

UPC84 1.0

87G-44