Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 40

01A

-

2

ТЕХНИЧЕСКИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

МЕХАНИЧЕСКИХ

 

УЗЛОВ

 

И

 

АГРЕГАТОВ

 

АВТОМОБИЛЯ

Габаритные

 

размеры

01A

Размеры

 

в

 

метрах

:

103196

-

Scénic

Scénic 

длиннобазный

А

0,851

0,851

b

2,685

2,736

C

0,723

0,906

D

4,259

4,493

E

1,514

1,506

F (

без

 

нагрузки

)

1,620

1,636

G

1,514

1,506

H

1,810

1,810

B

A

D

G

E

C

H

F

ЭУР

  Диагностика - Сводная таблица неисправностей

36B

ЭУР

№ Vdiag: 04, 06, 08 и 0C

  Диагностика - Сводная таблица неисправностей

Неисправность 

по диагности-

ческому 
прибору

СООТВЕТСТВУЮЩИЙ 

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ 

КОД НЕИСПРАВНОСТИ

Наименование по диагностическому 

прибору

СОСТОЯНИЕ

DF002

56 08

ЭБУ

0D

DF020

56 01

Электропитание ЭБУ

12

DF033

D000

Мультиплексная сеть

0E

DF035

56 06

Электродвигатель адаптивного 

усилителя рулевого управления

0D

DF038

56 05

Датчик угла поворота рулевого колеса

0D, 06

DF053

56 02

Конфигурация ЭБУ

0D, 16

DF054

56 04

Датчик крутящего момента

0D

DF055

56 07

Память ЭБУ

0D

DF057

56 09

Передача информации о скорости 

движения автомобиля 

по мультиплексной сети

0D, 0E

DF059

56 03

Датчик угла поворота рулевого колеса

0D, 06

Издание 2-е

36B-18

01A

-

3

ТЕХНИЧЕСКИЕ

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

МЕХАНИЧЕСКИХ

 

УЗЛОВ

 

И

 

АГРЕГАТОВ

 

АВТОМОБИЛЯ

Двигатели

 

и

 

коробки

 

передач

01A

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ

 

ДАННЫЕ

 

АВТОМОБИЛЯ

 

Пример

: JM0F

J: 

Тип

 

кузова

- J: 5-

дверный

, 

однообъемный

M: 

Код

 

проекта

0F: 

Код

 

двигателя

Тип
автомоб
иля

Двигатель

Тип
коробки
передач

Модель
двигате
ля

Индекс
двигателя

Рабочий
объем

,

см

3

JM0B

JM0H

JM1A

K4J

730

1390

JH3

JM0C

JM0J

JM1B

K4M

761

1598

DP0

782

JR5

JM0U

JM05

JM1N

F4R

770

1998

ND0

JM0U

JM05

JM1N

JM1M

771

DP0

JM0W

776

ND0

JM0F

K9K

722

1461

JR5

JM02

JM13

728

JM1E

732

TL4

JMOL

JM1D

F9Q

804

1870

ND0

JM0G

JM12

JM1G

812

01D

-

1

МЕХАНИЧЕСКИЕ

 

УЗЛЫ

 

И

 

АГРЕГАТЫ

: 

ВВЕДЕНИЕ

Общие

 

сведения

01D

Вся

 

информация

, 

содержащаяся

 

в

 

Руководствах

,

предназначена

 

исключительно

 

для

 

специалистов

 

в

области

 

ремонта

 

автомобилей

.

Данный

 

документ

 

был

 

разработан

 

для

 

всей

 

гаммы

автомобилей

 

марки

 RENAULT 

и

 

предназначен

 

для

использования

 

во

 

всем

 

мире

, 

поэтому

 

он

 

может

 

не

содержать

 

и н ф о р м а ц и ю

 

о б

 

оборудовании

,

предназначенном

 

для

 

конкретных

 

стран

.

Рекомендованные

 

и

 

описанные

 

в

 

д а н н о м

руководстве

 

м е т о д ы

 

р е м о н т а

 

и

 

диагностики

разработаны

 

специалистами

 

в

 

области

авторемонта

.

I - 

ОБЩИЕ

 

РЕКОМЕНДАЦИИ

Соблюдайте

 

общие

 

правила

 

ремонта

 

автомобиля

.

Качество

 

р е м о н т а

 

з а в и с и т

 

п р е ж д е

 

всего

 

от

тщательности

, 

с

 

которой

 

работник

 

выполняет

работу

.

Для

 

обеспечения

 

качественного

 

ремонта

:

-

О б е с п е ч ь т е

 

з а щ и т у

 

элементов

 

а в т о м о б и л я

,

которые

 

можно

 

легко

 

повредить

 (

таких,

 

например

,

как

 

сиденья

, 

рулевое

 

колесо

, 

панели

 

крыльев

, 

и

 

т

.

д.

),

-

отключайте

 

по

 

мере

 

возможности

 

аккумуляторную

батарею

  (

чтобы

 

избежать

 

короткого

 

замыкания

,

самопроизвольного

 

включения

 

электродвигателя

стеклоочистителей

, 

и

 

т

. 

д

),

-

п р и

 

сварочных

 

работах

 

следует

 

снимать

 

или

отсоединять

 

электрические

 

приборы

, 

которые

находятся

 

вблизи

 

зоны

 

проведения

 

работ

 

и

 

могут

быть

 

повреждены

 

из

-

за

 

воздействия

 

высоких

температур

,

-

применяйте

 

рекомендованные

 

м а т е р и а л ы

 

для

профессионального

 

ремонта

 

и

 

оригинальные

запасные

 

части

,

-

соблюдайте

 

моменты

 

затяжки

,

-

при

 

каждом

 

снятии

 

заменяйте

 

упругие

 

штифты

,

самостопорящиеся

 

или

 

имеющие

 

клеевой

 

слой

болты

 

и

 

гайки

,

-

Будьте

 

внимательны

 

при

 

обращении

 

с

 

ЭБУ

: 

они

 

не

выдерживают

 

перенапряжения

 

и

 

неправильного

обращения

.

-

не

 

заменяйте

 

детали

 

одну

 

за

 

другой

, 

не

 

определив

точно

 

неисправность

,

-

прежде

 

чем

 

передавать

 

автомобиль

 

клиенту

,

выполните

 

завершающую

 

проверку

 (

правильное

л и

 

время

 

показывают

 

часы

, 

работает

 

л и

освещение

, 

звуковая

 

и

 

световая

 

сигнализация

 

и

 

т.

д

.),

-

Для

 

о б е с п е ч е н и я

 

н а д е ж н о с т и

 

соединения

очищайте

 

и

 

обезжиривайте

 

детали

, 

подлежащие

установке

 

на

 

клей

 (

резьбу

, 

шлицы

 

цапф

).

-

Закройте

 

р е м н и

 

п р и в о д а

 

вспомогательного

оборудования

 

и

 

Г Р М

, 

электрооборудование

(

стартер

, 

генератор

, 

н а с о с

 

электроусилитель

рулевого

 

управления

) 

и

 

поверхность

 

стыка

 

блока

цилиндров

 

с

 

коробкой

 

передач,

 

чтобы

 

избежать

попадания

 

дизельного

 

топлива

 

н а

 

поверхность

маховика

 

под

 

ведомый

 

диск

 

сцепления

.

Конструкция

 

автомобилей

 

т а к о в а

,  

ч т о

 

для

обеспечения

 

хорошего

 

качества

 

ремонта

 

нельзя

ничего

 

оставлять

 

на

 

волю

 

случая

, 

необходимо

устанавливать

 

снимавшиеся

 

детали

 

и

 

узлы

 

точно

на

 

прежние

 

места

  (

например

: 

теплозащитные

экраны

, 

прокладка

 

ж г у т о в

 

проводов

, 

разводка

трубопроводов

, 

о с о б е н н о

 

в б л и з и

 

выпускного

трубопровода

).

-

не

 

сдувайте

 

остатки

 

асбеста

 

и

 

пыль

  (

в

 

зоне

тормозных

 

механизмов

, 

сцепления

 

и

 

т .

 

п

.):

удалите

 

и х

 

пылесосом

 

и л и

 

очистите

 

детали

 

с

п о м о щ ь ю

 

чистящего

 

средства

 (

например

,

с р е д с т в а

 

для

 

очистки

 

д е т а л е й

 

т о р м о з н ы х

механизмов

),

-

Используйте

 

средства

 

для

 

профессионального

ремонта

 

в

 

разумных

 

количествах

, 

например

, 

не

наносите

 

с л и ш к о м

 

много

 

г е р м е т и к а

 

на

поверхность

 

стыка

.

-

отработавшие

 

газы

  (

бензиновых

 

или

 

дизельных

двигателей

) 

з а г р я з н я ю т

 

окружающую

 

среду

.

запускайте

 

двигатель

 

только

 

при

 

необходимости

 

и

обязательно

 

используйте

 

с и с т е м у

 

отвода

отработавших

 

газов

,

-

убедитесь,

 

что

 

при

 

восстановлении

 

электрических

с о е д и н е н и й

 

не

 

м о ж е т

 

п р о и з о й т и

 

короткое

замыкание

 (

например

: 

со

 

стартером

, 

генератором

,

и

 

т.

 

п

....).

Некоторые

 

узлы

 

требуют

 

смазки

, 

другие

  - 

нет

,

поэтому

 

следует

 

быть

 

особенно

 

внимательным

 

при

о п е р а ц и я х

 

у с т а н о в к и

, 

ч т о б ы

 

обеспечить

правильную

 

работу

 

узла

 

в

 

любых

 

условиях

.

II - 

ПРИМЕНЕНИЕ

 

СПЕЦИНСТРУМЕНТА

 - 

ОБЛЕГЧАЕТ

 

ВЫПОЛНЕНИЕ

 

РАБОТ

Методы

 

ремонта

 

р а з р а б о т а н ы

 

с

 

у ч е т о м

использования

 

специнструмента

. 

Таким

 

образом

,

для

 

обеспечения

 

безопасности

 

выполнения

 

работ

 

и

высокого

 

качества

 

ремонта

 

эти

 

методы

 

следует

применять

, 

используя

 

специнструмент

.

Приспособления

 

и

 

инструменты

, 

рекомендованные

нами

 

к

 

применению

, 

изучены

 

и

 

испытаны

. 

О н и

требуют

 

тщательного

 

применения

 

и

 

ухода

.