Renault Clio. Manual - parte 970

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

87B

87B-126

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Acceso

AC006

DESCONDENACIÓN PUERTA DEL CONDUCTOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Este mando sólo funciona para los vehículos que disponen de la función apertura 
selectiva de los abrientes.

Verificar que la lectura de configuración LC029 "Apertura selectiva de los abrientes" sea "CON".
Efectuar la configuración con el mando CF036 "Apertura selectiva de los abrientes" si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de la cerradura de la puerta del conductor (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 6 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Para verificar el funcionamiento del motor de condenación de la puerta del conductor, alimentar las vías 4 y 5 de 
la cerradura.
Sustituir la cerradura de puerta si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

conector de 6 vías de la Unidad Central del

Habitáculo vía 4

vía 4 conector cerradura puerta del conductor

conector de 6 vías de la Unidad Central del

Habitáculo vía 3

vía 5 conector cerradura puerta del conductor

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

87B

87B-127

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Barrido - Potencia - Barrido

AC007

LIMPIALUNETA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar el estado y la conexión del conector del limpialuneta (lengüetas expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 9 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía 3 del conector del limpialuneta.
Reparar si es necesario.

Controlar en la caja de fusibles y relés del habitáculo la presencia y el estado del fusible F15 (20 A).

Verificar, al activar el mando, la presencia del + 12 V en la vía S15 del conector de la caja de fusibles y relés del 
habitáculo.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Caja de fusibles y relés del habitáculo vía E15

vía 7 del conector de 9 vías de la Unidad Central 
del Habitáculo

Verificar, al activar el mando, la presencia del + 12 V en la vía 1 del conector del limpialuneta.
– + 12 V = OK

Sustituir el motor del limpialuneta.

– No hay + 12 V

asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 
siguiente:

Limpialuneta vía 1

vía S15 de la caja de fusibles y relés del 
habitáculo

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

87B

87B-128

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Iluminación - Potencia - Iluminación

AC009

LUCES DE NIEBLA TRASERAS

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Nota:
En este vehículo sólo hay una luz trasera de niebla.

Verificar el estado y la conexión del conector de la luz trasera izquierda para una dirección a izquierda o de la luz 
trasera derecha para una dirección a derecha (lengüetas expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado de la bombilla.
Sustituir la lámpara si es necesario.

Asegurarse de que la masa sea perfecta en la vía 3 de la luz trasera derecha para un vehículo con dirección a 
derecha o en la vía 4 de la luz trasera izquierda para un vehículo con dirección a izquierda.

Verificar al activar el mando la presencia de + 12 V en la vía 1 de la luz trasera derecha o en la vía 6 de la luz 
trasera izquierda.

Verificar el estado y la conexión del conector de 9 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Dirección a izquierda:  luz trasera izquierda vía 6

vía 5 del conector de 9 vías de la Unidad 
Central del Habitáculo

o

Dirección a derecha: 

luz trasera derecha vía 1

vía 5 del conector de 9 vías de la Unidad 
Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

87B

87B-129

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acondicionador de aire - Calefacción

AC015

TECLA TESTIGO DE AIRE ACONDICIONADO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Esta consigna sólo funciona para una climatización manual.

ATENCIÓN
Asegurarse de que el fallo DF042 "Circuito del testigo aire acondicionado" no está presente.
Verificar, con un multímetro, antes de ejecutar el mando que no haya cortocircuito al + 12 V en las vías 6 y 7 del 
conector de 9 vías del cuadro de mando de climatización manual.
En caso contrario, hay riesgo de destrucción de la Unidad Central del Habitáculo.

Verificar el estado y la conexión del conector del cuadro de mando de climatización manual.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía 5 del conector de 9 vías del cuadro de mando de climatización.
Reparar si es necesario.

Verificar, al activar el mando, la presencia de + 12 V entre las vías B6 y B8 del conector de 9 vías del cuadro de 
mando de climatización.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas 
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Cuadro de mando calefacción vía 6

vía 31 del conector de 40 vías de la Unidad 
Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.

UCHX85 V1.0