Renault Clio. Manual - parte 965

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-106

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Protección

ET193

TRAMA R.F. DE UNA LLAVE ASIGNADA AL VEHÍCULO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Verificar prioritariamente el funcionamiento de los estados ET045 "Trama R.F. 
recibida", y ET181 "Llave asignada al vehículo".

Si los estados ET045 y ET181 son correctos, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET193

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-107

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Protección

ET229

CÓDIGO ANTIARRANQUE INYECCIÓN

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles solamente si el estado es "NO APRENDIDO" o 
"INDETERMINADO" después de poner el + después de contacto durante 
20 segundos, cortar el contacto, esperar la finalización del power-latch 
(20 minutos máximo), y después poner el contacto.

ESTADO 

"NO APRENDIDO"

Ejecutar el mando SC017 "Aprendizaje del código antiarranque inyección".

ESTADO 

"INDETERMINADO"

Verificar prioritariamente el funcionamiento de los estados ET046 "Antiarranque", ET181 "Llave asignada al 
vehículo", y ET239 "Posición del contactor de arranque".

Efectuar un test de la red multiplexada (consultar 88B, Multiplexado).

Efectuar un diagnóstico de la inyección (consultar 13B, Inyección diésel ó 17B, Inyección gasolina).

Verificar el estado de los conectores del calculador de inyección.

Asegurarse de que la alimentación en + 12 V y de que la masa del calculador de inyección sean correctas.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET229

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-108

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Protección

ET239

POSICIÓN DEL CONTACTOR DE ARRANQUE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Controlar el estado del fusible F18 (15 A) en la caja de fusibles y relés del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector del contactor de arranque (lengüetas rotas, expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión de los conectores de 24 y 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas 
rotas, expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones entre la Unidad 
Central del Habitáculo y el contactor de arranque:

conector del contactor de arranque vía 1

vía S16 de la caja de Fusibles y Relés del 
Habitáculo (+ batería)

conector del contactor de arranque vía 3

vía 8 del conector 24 vías de la Unidad Central 
del Habitáculo (+ arranque)

conector del contactor de arranque vía 4

vía 24 del conector 40 vías de la Unidad Central 
del Habitáculo (+ después de contacto) 
+ casquillo transpondedor vía 3

conector del contactor de arranque vía 6

vía 3 conector 40 vías de la Unidad Central del 
Habitáculo (+ servicios)

Reparar si es necesario.

Si las uniones son correctas, sustituir el contactor de arranque.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET239

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-109

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Protección

ET250

INYECCIÓN

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Poner el + después de contacto durante 20 segundos, cortar el contacto, esperar la 
finalización del power-latch (20 minuto máximo), y después poner el contacto.
Verificar que el testigo antiarranque permanece encendido fijo.

Tras la ejecución de la consigna si el estado permanece "PROTEGIDO", verificar prioritariamente el 
funcionamiento de los estados ET046 "Antiarranque", ET181 "Llave asignada al vehículo" y ET229 "Código 
antiarranque inyección".

Efectuar un test de la red multiplexada (consultar 88B, Multiplexado).

Efectuar un diagnóstico de la inyección (consultar 13B, Inyección diésel ó 17B Inyección gasolina).

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET250

UCHX85 V1.0