Renault Clio. Manual - parte 883

Hay que leer con el útil de diagnóstico (pantalla identificación):

FICHA DE DIAGNÓSTICO

Sistema: Todos los tipos

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●

Identificación del calculador y de las piezas sustituidas para el sistema

Referencia pieza 1

Referencia pieza 2

Referencia pieza 3

Referencia pieza 4

Referencia pieza 5

Referencia calculador

Número de proveedor

Número de programa

Versión software

N

°

 calibración

VDIAG

●

Fallos detectados en el útil de diagnóstico

N

°°°°

 fallo

Presente

Memorizado

Enunciado del fallo

Caracterización

●

Contexto fallo durante su aparición

N

°°°°

 estado o parámetro

Título del parámetro

Valor

Unidad

●

Informaciones específicas del sistema

Descripción:

●

Informaciones complementarias

¿Qué elementos le han llevado a sustituir 
el calculador?
¿Qué otras piezas han sido sustituidas?

¿Otras funciones que fallan?

Sus precisiones:

FD 97

Ficha de Diagnóstico

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ILUMINACIÓN

Diagnóstico - Funcionamiento del sistema

80D

Diagnóstico - Funcionamiento del sistema

Arquitectura de la función iluminación

La función iluminación se reparte entre 2 ó 3 calculadores (Unidad Central del Habitáculo, Unidad de Protección y 
Conmutación y eventualmente calculador de luces de curva/lámparas de descarga). La unión entre estos 
calculadores se realiza mediante la red multiplexada del vehículo.

La Unidad Central del Habitáculo interpreta la voluntad del conductor a través del mando bajo el volante, el detector 
de lluvia y luminosidad o el cajetín de autoescuela, a continuación transmite las solicitudes de iluminación a la 
Unidad de Protección y Conmutación (salvo el antiniebla trasero, los intermitentes y el plafonier que la Unidad 
Central del Habitáculo pilota).

La Unidad Central del Habitáculo controla también la iluminación interior (plafonier, testigo de seguridad niños, 
testigo de climatización, testigo de cierre centralizado de las puertas).

La gestión de las funciones de Luces de posición, luces de cruce, luces de carretera, intermitentes y 
antiniebla delantero y trasero se realiza mediante la Unidad Central del Habitáculo.

La Unidad de Protección y Conmutación controla la parte potencia de la función iluminación. Activa el encendido de 
las luces de posición, de las luces de cruce, de las luces de carretera, y de las luces delanteras de niebla.

El calculador de luces de curva interpreta las informaciones aportadas por el vehículo (ángulo del volante, velocidad 
del vehículo, etc.) y controla las lámparas adicionales situadas en cada faro. Esta función puede completarse 
mediante la corrección in situ de los faros si hay presencia de lámparas de descarga. En este caso el calculador 
interpreta las informaciones de los captadores de altura de la carrocería delantera y trasera y modifica la inclinación 
de las luces de cruce gracias a los motores situados en cada faro.

Nota:
Este calculador de lámpara de descarga/luces de curva no sirve para encender las luces de cruce, esta función 
corresponde a la Unidad de Protección y Conmutación.

Iluminación V1.0

80D-8

ILUMINACIÓN

Diagnóstico - Funcionamiento del sistema

80D

Mandos bajo el volante

Detector de lluvia y de 

luminosidad

Cajetín Auto-Escuela

– Interpretación de la 

voluntad del conductor

– Interpretación de la 

luminosidad exterior

– Interpretación de la 

voluntad del monitor de 
autoescuela

80D-9

Calculador de lámparas de 

descarga / luces de curva

– gestión del funcionamiento 

de las luces fijas de curva

– gestión de la corrección in 

situ de los faros (en el caso 
de lámpara de Xenón)

Uniones multiplexadas

Uniones alámbricas:

Uniones serie

Unidad Central Habitáculo

– gestión del funcionamiento 

del antiniebla trasero, 
intermitentes, plafonier.

Unidad de Protección y 

Conmutación

– gestión del funcionamiento 

de las luces de posición, 
cruce, carretera y 
antiniebla delantero

Iluminación V1.0

ILUMINACIÓN

Diagnóstico - Funcionamiento del sistema

80D

80D-10

La función ILUMINACIÓN se divide en cuatro sub-funciones: mando iluminación, Potencia iluminación, 
Posición iluminación y Gestión iluminación si hay presencia de luces adicionales fijas de curva y de lámparas de 
xenón.

1. Mando iluminación

a) Por el conductor

La Unidad Central del Habitáculo recibe la demanda del conductor por medio de los mandos bajo el volante, del 
Cajetín Auto-Escuela y de la tecla luces de precaución.

La Unidad Central del Habitáculo pide a la Unidad de Protección y Conmutación, a través de la red multiplexada, la 
alimentación de las luces de posición, luces de cruce, luces de carretera y luces delanteras de niebla.

Las luces de cruce se mantienen cuando se activan las luces de carretera.

Si el vehículo está equipado con lámparas de xenón, la Unidad de Protección y Conmutación alimenta el calculador 
de las lámparas de xenón para la corrección in situ de los faros.

Visualizar los estados de los siguientes mandos:

b) Por el detector de luminosidad

El detector de lluvia y de luminosidad es un único captador implantado en el parabrisas. Está conectado a la Unidad 
Central del Habitáculo por una única unión.

El detector de luminosidad permite el encendido automático de las luces de posición y de las luces de cruce en 
cuanto el vehículo se encuentra en un lugar oscuro (túnel, noche, condiciones meteorológicas...).

Visualizar el estado del detector mediante el estado ET115 "Demanda de encendido de las luces por el captador 
de luz".

La configuración del detector puede visualizarse mediante la lectura de la configuración LC044 "Detector de lluvia/
luminosidad" y puede ser modificada mediante el mando CF035 "Detector de lluvia/luminosidad".

ET081

Posición manecilla de iluminación

ET085

Tecla luces de precaución

ET113

Tecla iluminación automática

ET111

Demanda luces delanteras de niebla

ET082

Demanda luces traseras de niebla

ET083

Demanda intermitente izquierdo

ET084

Demanda intermitente derecho

ET053

Puerta del conductor

Nota:
Si la Unidad de Protección y Conmutación no ve la Unidad Central del Habitáculo o la posición de la manecilla, la 
Unidad de Protección y Conmutación activará las luces de posición, las luces de cruce y los iluminadores de placa 
de matrícula si el vehículo está bajo + 12 V Después de contacto.
Si el vehículo no está bajo + 12 V Después de contacto las luces se mantendrán apagadas.

Iluminación V1.0