Renault Clio. Manual - parte 881

FAROS DELANTEROS

 Diagnóstico - Árbol de localización de averías

80B

80B-37

FBL

N

°

 Vdiag: 46

LUCES DE CURVA

ALP 2

Las lámparas adicionales de las luces 

de curva nunca están encendidas

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Controlar las conexiones de las lámparas adicionales y el estado de las mismas. Sustituir si es necesario.
Desconectar el conector negro de 5 vías del calculador de luces de curva. Controlar el estado de las conexiones: 
ausencia de oxidación, contactos dañados...
Reparar si es necesario.
Verificar la tensión de la batería y efectuar las intervenciones necesarias para obtener una tensión conforme 
(10 V < U batería < 15 V).
Controlar la conformidad del fusible F106 15A.
Sustituirlo si es necesario.
Utilizar el mando AC002 "Lámparas luces adicionales de curva".
Si las lámparas adicionales no se encienden, verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de 
las uniones siguientes:

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 5

vía 5 conector faro izquierdo de 6 vías

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 2

vía 4 conector faro izquierdo de 6 vías

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 3

vía 5 conector faro derecho de 6 vías

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 2

vía 4 conector faro derecho de 6 vías

Unidad de protección y de conmutación

vía 1 calculador luces de curva conector 
negro de 5 vías

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 4

masa vehículo

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un control mediante el útil de diagnóstico.
Tratar los eventuales fallos.

FBL_V46_ALP02

FAROS DELANTEROS

 Diagnóstico - Árbol de localización de averías

80B

80B-38

FBL

N

°

 Vdiag: 46

LUCES DE CURVA

ALP 3

Una de las lámparas adicionales de las luces de 

curva o las dos se quedan siempre encendidas

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Desconectar el conector de las lámparas adicionales de luces de curva y controlar el estado de los contactos: 
ausencia de oxidación, deterioro...
Reparar si es necesario.
Asegurar el aislamiento respecto al + 12 V de las uniones siguientes:

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 2

Vía 4 conector faro derecho de 6 vías

Calculador luces de curva conector negro de

5 vías vía 3

Vía 5 conector faro derecho de 6 vías

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un control mediante el útil de diagnóstico.
Tratar los eventuales fallos.

FBL_V46_ALP03

ILUMINACIÓN

Diagnóstico - Preliminares

80D

80D-1

180D

ILUMINACIÓN

Diagnóstico - Preliminares

1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO

Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores que corresponden a las 
características siguientes:

2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO

Tipo de documentación

Métodos de diagnóstico (el presente documento):
– Diagnóstico asistido (integrado con el útil de diagnóstico).
– Dialogys.
Esquemas Eléctricos:
– Visu-Schéma (CD Rom), papel.

Tipo útiles de diagnóstico

– CLIP

Tipo de utillaje indispensable

3. RECUERDE

Para diagnosticar los calculadores del vehículo, poner el contacto.

Según el tipo de equipamiento del vehículo, proceder como sigue:

Para el corte del + después de contacto, proceder como sigue:

Vehículos: Clio III
Función concernida: Iluminación

Nombre del calculador: Unidad Central del 
Habitáculo
N

°

 de programa: 0000

N

°

 Vdiag: 48

Utillaje especializado indispensable

Multímetro

Elé. 1681

Bornier universal

Para los vehículos con llave/telemando de radiofrecuencia,
poner el contacto mediante la llave.

Para los vehículos con tarjeta Renault,

tarjeta del vehículo en el receptor de tarjetas,
presión prolongada (+ de 5 s) en el botón de arranque fuera de las condiciones de arranque,
conectar el útil de diagnóstico y efectuar las operaciones deseadas.

Para los vehículos con llave/telemando de radiofrecuencia, cortar el contacto mediante la llave.

Para los vehículos con tarjeta Renault,

efectuar dos presiones breves (menos de 3 s) en el botón de arranque,
verificar el corte del + después de contacto forzado por el apagado de los testigos de los calculadores en el 
cuadro de instrumentos.

Iluminación V1.0

ILUMINACIÓN

Diagnóstico - Preliminares

80D

80D-2

Fallos

Los fallos se declaran presentes o se declaran memorizados (aparecidos según un contexto determinado y que han 
desaparecido desde entonces o siempre presentes pero no diagnosticados según el contexto actual).

El estado presente o memorizado de los fallos debe tenerse en cuenta al preparar el útil de diagnóstico tras la 
puesta del + después de contacto (sin acción en los elementos del sistema).

Para un fallo presente, aplicar el método indicado en la parte interpretación de los fallos.

Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y aplicar la parte Consignas.

Si el fallo se confirma aplicando las consignas, la avería está presente. Tratar el fallo.

Si el fallo no se confirma, verificar:
– las líneas eléctricas que corresponden al fallo,
– los conectores de estas líneas (oxidación, terminales doblados, etc...),
– la resistencia del elemento detectado defectuoso,
– la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos).

Control de conformidad

El control de conformidad tiene por objetivo verificar los datos que no generan fallo en el útil de diagnóstico cuando 
no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente:

– diagnosticar las averías que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja del cliente.
– verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que una avería no corre el riesgo de 

aparecer de nuevo tras la reparación.

En este capítulo figura un diagnóstico de los estados y de los parámetros, en las condiciones de su control.

Si un estado no funciona normalmente o si un parámetro está fuera de tolerancia, consultar la página de diagnóstico 
correspondiente.

Efectos cliente - Árbol de Localización de averías

Si el control con el útil de diagnóstico es correcto, pero sigue persistiendo la queja del cliente, hay que tratar el 
problema por el efecto cliente.

En la página siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible 

un resumen del método global que hay que seguir.

Iluminación V1.0