Renault Clio. Manual - parte 865

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

80B

80B-46

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

Estado del útil

Designación del útil de diagnóstico

ET001

Configuración del calculador

ET002

Inicialización del calculador

ET003

Temporización térmica luces adicionales

ET004

Corrección izquierda

ET005

Corrección derecha

ET006

Luz adicional de curva izquierda

ET007

Luz adicional de curva derecha

ET008

Demanda apagado luces de cruce

ET009

Cortas altas lado izquierdo

ET010

Cortas altas lado derecho

ET011

Intermitente derecho

ET012

Intermitente izquierdo

ET014

Fallo cortas altas lado derecho

ET015

Fallo cortas altas lado izquierdo

ET016

Luces de cruce

ET017

Luces de carretera

ET018

Motor

ET019

Temporización térmica luz de curva izquierda

ET020

Temporización térmica luz de curva derecha

ET021

Información de marcha atrás

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los estados

80B

80B-47

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

Diagnóstico - Interpretación de los estados

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

ET001

CONFIGURACIÓN DEL CALCULADOR

CONSIGNAS

Estos controles se efectúan únicamente si el estado es incoherente con las 
condiciones de funcionamiento del sistema.

NO EFECTUADA

Si el estado ET001 es "NO EFECTUADA", el tipo de vehículo no se ha cumplimentado. El fallo DF014 
"Configuración del calculador" está presente, y las prestaciones del sistema están inhibidas. Utilizar la 
configuración CF001 "Tipo de vehículo" siguiendo el método indicado en la parte "Configuraciones y 
aprendizajes".
Cuando el proceso ha terminado, el estado ET001 debe estar en "EFECTUADA".

EFECTUADA

Si el estado ET001 es "EFECTUADA", el tipo de vehículo ha sido cumplimentado y el sistema funciona 
normalmente.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los eventuales fallos. 
Rehacer un diagnóstico del sistema.

LAD_V45_ET001

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los estados

80B

80B-48

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

ET004

CORRECCIÓN IZQUIERDA

CONSIGNAS

Estos controles se efectúan únicamente si el estado es incoherente con las 
condiciones de funcionamiento del sistema.

ACTIVO

El estado ET004 es "ACTIVO" cuando el motor de corrección izquierdo ha sido activado por el calculador:
– al encender las luces de cruce,
– durante la corrección del flujo luminoso.

ESTADO 1: 
INICIALIZACIÓN

El estado ET004 es "ESTADO 1" cuando el sistema está en la fase de inicialización.
El calculador está informado de las posiciones iniciales de los motores de corrección y de los captadores de altura.

ESTADO 2: ESPERA DE LAS LUCES DE CRUCE

El estado ET004 es "ESTADO 2" cuando las luces de cruce están apagadas.
El sistema de corrección está en vigilancia.
El calculador está informado de las posiciones iniciales de los motores de corrección y de los captadores de altura.

ESTADO 3: FASE DE REFERENCIA

El estado ET004 está en "ESTADO 3" cuando el calculador autoriza la firma del sistema.
Este estado sólo se puede ver durante un pequeño instante.

ESTADO 4: FASE DE FIRMA

El estado ET004 está en "ESTADO 4" durante la firma. La firma consiste en activar los accionadores de corrección 
a 3 alturas del haz luminoso diferentes al encender las luces de cruce. Esta acción permite verificar el 
funcionamiento del sistema y saber si presenta fallo (consultar Funcionamiento del sistema).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los eventuales fallos. 
Rehacer un diagnóstico del sistema.

LAD_V45_ET004

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los estados

80B

80B-49

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

ET004

CONTINUACIÓN 1

ESTADO 5: CONGELACIÓN ALIMENTACIÓN 
TEMPORIZACIÓN

Si hay un fallo presente en los motores de corrección, la alimentación de los motores se corta, y su posición se fija.
El estado ET004 pasa a ser "ESTADO 5".
No se efectúa ningún mando en el motor de corrección izquierdo.

ESTADO 6: CONGELACIÓN ALIMENTACIÓN 
TEMPORIZACIÓN TRANSCURRIDA

La puesta a cero de los mandos ha terminado, el sistema pasará al modo refugio.

ESTADO 7: MODO REFUGIO

El estado ET004 está en "ESTADO 7" cuando:
– el motor de corrección izquierdo presenta fallo,
– el captador de altura trasera presenta fallo,
– la alimentación calculador es < 10 V + de 10 segundos.
Consultar los fallos eventuales, y consultar su interpretación si es necesario.
Si el sistema no está en fallo consultar la interpretación del mando AC001 "Motores de corrección".

ESTADO 8: CONGELACIÓN 
CORTAS ALTAS

El estado ET004 está en "ESTADO 8", cuando:
– el sistema está en fase de cortas altas,
– se ha detectado un fallo del motor de corrección izquierdo en posición luces de carretera.
La función cortas altas queda inhibida hasta que se lleve a cabo la reparación.
El motor de corrección opuesto se activa en posición baja.
El sistema pasa al modo refugio.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar los eventuales fallos. 
Rehacer un diagnóstico del sistema.