Renault Clio. Manual - parte 820

 

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Renault Clio. Manual - parte 820

 

 

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Control de conformidad

62A

62A-23

N

°°°°

 Vdiag: 44

SUB-FUNCIÓN: BUCLE FRÍO (continuación 3)

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (lectura de los fallos y verificación de las configuraciones).
Condiciones de aplicación: con el motor parado con el contacto puesto, 
CLIMATIZACIÓN EN PARADO 
(GMV habitáculo parado y compresor de climatización 
sin activar).
Nota:
Para asegurarse de la conformidad de los parámetros de temperatura (sin termómetro), 
leer estos parámetros cuando el vehículo está frío (por la mañana). Las temperaturas 
deben ser sensiblemente iguales (interior, exterior y agua motor).

Calculador 

(productor de la 

información)

Parámetro o Estado controlado o 

Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

Inyección 

(continuación 1)

PR064:

Temperatura del agua

X = temperatura del 

agua del motor

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

parámetro.

PR089:

Velocidad del vehículo

0 km/h

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

parámetro.

PR125:

Potencia absorbida por 

el compresor de AA

0 W < X < 300 W

(t

°

 ambiente 23 

°

C)

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

parámetro.

ET022:

Demanda GMV 

velocidad lenta

INACTIVO

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

– Para más detalles 

(Pilotaje  GMV1 ó GMV2 en 

función de la velocidad del 

vehículo y de la presión del 

fluido refrigerante), 

consultar Ayuda 

(consultar 62B, 

Climatización regulada).

ET021:

Demanda GMV 

velocidad rápida

INACTIVO

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

Para más detalles 

(Pilotaje GMV1 ó GMV2 en 

función de la velocidad del 

vehículo y de la presión del 

fluido refrigerante), 

consultar Ayuda 

(consultar 62B, 

Climatización regulada).

Clim X85 1.0

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Control de conformidad

62A

62A-24

N

°°°°

 Vdiag: 44

SUB-FUNCIÓN: CALEFACCIÓN

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (lectura de los fallos y verificación de las configuraciones).
Condiciones de aplicación: con el motor parado con el contacto puesto, 
CLIMATIZACIÓN EN PARADO (GMV habitáculo parado y compresor de 
climatización sin activar).

Calculador 

(productor de la 

información)

Parámetro o Estado controlado o 

Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

Unidad de 

Protección y de 

Comunicación 

(consultar 87G, 

Cajetín de 

Interconexión 

del Motor)

PR002:

Información carga del 

alternador

99 % con el motor 

parado

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

parámetro.

Unidad Central 

del Habitáculo 

(consultar 87B, 

Cajetín de 

interconexión 

del habitáculo)

ET021:

Mando relé resistencias 

calefactantes del 

habitáculo 1

INACTIVO (prohibición 

con el motor parado)

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

ET022:

Mando relé resistencias 

calefactantes del 

habitáculo 2

INACTIVO (prohibición 

con el motor parado)

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

ET018:

Número resistencias 

calefactantes del 

habitáculo autorizado 

por el alternador

(prohibición con el motor 

parado)

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

ET019:

Número resistencias 

calefactantes del 

habitáculo autorizado 

por inyección

0

(prohibición con el motor 

parado)

sin

Clim X85 1.0

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Control de conformidad

62A

62A-25

N

°°°°

 Vdiag: 44

SUB-FUNCIÓN: CALEFACCIÓN (continuación 1)

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (lectura de los fallos y verificación de las configuraciones).
Condiciones de aplicación: con el motor parado con el contacto puesto, 
CLIMATIZACIÓN EN PARADO (GMV habitáculo parado y compresor de 
climatización sin activar).

Calculador 

(productor de la 

información)

Parámetro o Estado controlado o 

Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

Unidad central del 

habitáculo 

(continuación)

ET020:

Número resistencias 

calefactantes del 

habitáculo activadas

0

(prohibición con el 

motor parado)

En caso de problemas, 

consultar la interpretación de 

este estado.

ET031:

Demanda de ralentí 

acelerado para 

resistencias 

calefactantes del 

habitáculo

INACTIVO

(prohibición con el 

motor parado)

sin

ET026:

Mando luneta térmica

INACTIVO

(prohibición con el 

motor parado)

sin

ET015:

Ventilador del 

habitáculo

INACTIVO
(según las 

condiciones del 

control: consignas)

En caso de problemas, 

consultar la interpretación de 

este estado.

Nota: este estado solamente 

funciona para las 

climatizaciones manuales 

(y las versiones calefacción 

sin climatización).

PR001:

Tensión de la batería

10,5 V < X < 14,4 V

En caso de problemas, 

consultar la interpretación de 

este parámetro. Si el 

problema persiste, hacer un 

diagnóstico del circuito de 

carga.

PR002:

Temperatura exterior

X = temperatura 

exterior 

±±±±

 5 

°°°°

(valor no válido: 

215 

°°°°

C).

En caso de problemas, 

consultar la interpretación de 

este parámetro.

ET142:

Fase de funcionamiento 

del motor

PARADO

En caso de problemas, 

la interpretación de este 

estado.

Clim X85 1.0

ACONDICIONADOR DE AIRE

Diagnóstico - Control de conformidad

62A

62A-26

N

°°°°

 Vdiag: 44

SUB-FUNCIÓN: CALEFACCIÓN (continuación 2)

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (lectura de los fallos y verificación de las configuraciones).
Condiciones de aplicación: con el motor parado con el contacto puesto, 
CLIMATIZACIÓN EN PARADO (GMV habitáculo parado y compresor de 
climatización sin activar).

Calculador 

(productor de la 

información)

Parámetro o Estado controlado o 

Acción

Visualización y 
Observaciones

Diagnóstico

Inyección 

(consultar 13B, 

Inyección diésel 

ó 17B, Inyección 

gasolina)

PR064:

Temperatura del agua

X = temperatura del agua 

del motor

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

parámetro.

ET111:

Número resistencias 

calefactantes del 

habitáculo fijo

NO

Nota: en función de las 

necesidades de la 

inyección: necesidad de 

potencia, reducción de 

par, el calculador de 

inyección fija el número 

de etapas de resistencias 

calefactantes del 

habitáculo activadas 

(ni más ni menos)

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

ET112:

Corte resistencias 

calefactantes del 

habitáculo

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

Climatización 

regulada 

(consultar 62B, 

Climatización 

regulada)

ET086:

Luneta térmica: modo 

manual

ACTIVO: tecla de 

deshielo de la parte 

inferior del cuadro de 

mando pulsada

INACTIVO en caso 

contrario

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

ET085:

Luneta térmica: modo 

auto

ACTIVO: tecla de 

deshielo de la parte 

superior del cuadro de 

mando pulsada 

(función "ver claro")

INACTIVO en caso 

contrario

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

ET141:

Ventilador del 

habitáculo

PARADO 

(según las condiciones 

del control: consignas)

En caso de problemas, 

consultar la 

interpretación de este 

estado.

Nota: este estado 

solamente funciona para 

las climatizaciones 

reguladas.

Clim X85 1.0

 

 

 

 

 

 

 

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