Renault Clio. Manual - parte 761

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN 

DE LOS NEUMÁTICOS

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

35B

35B-37

SSPP

N

°

 programa: 0004

N

°

 Vdiag: 04

  

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

Estado del útil

Designación del útil de diagnóstico

ET053

Información válvula rueda trasera derecha

ET056

Información válvula rueda trasera izquierda

ET057

Información válvula rueda delantera derecha

ET058

Información válvula rueda delantera izquierda 

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN 

DE LOS NEUMÁTICOS

Diagnóstico - Interpretación de los estados

35B

35B-38

SSPP

N

°

 programa: 0004

N

°

 Vdiag: 04

  

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET053
ET056
ET057
ET058

INFORMACIÓN VÁLVULA RUEDA TRASERA DERECHA
INFORMACIÓN VÁLVULA RUEDA TRASERA IZQUIERDA
INFORMACIÓN VÁLVULA RUEDA DELANTERA DERECHA
INFORMACIÓN VÁLVULA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA

CONSIGNAS

Estos controles se efectúan únicamente si uno de los estados es incoherente 
con las condiciones de funcionamiento del sistema. 

IMPORTANTE
Si se detecta un reajuste continuo de presión de al menos 260 mbares en un neumático, las alertas de 
presión de los cuatro neumáticos quedan borradas.
Se aconseja reajustar las 4 presiones tras una alerta de presión en el cuadro de instrumentos.

NORMAL

Las informaciones de las válvulas son "NORMAL" si:

– las válvulas son reconocidas por el calculador y funcionan correctamente,
– las presiones de los neumáticos son conformes con las presiones preconizadas. 

ESTADO 1: AUSENCIA DE SEÑAL

Si uno o varios estados de información de la válvula están en "ESTADO 1", verificar que:

– la rueda que falla está equipada de una válvula SSPP,
– los códigos de las 4 válvulas del vehículo están cumplimentados y corresponden a los presentes en el 

vehículo, utilizando el mando SC006 "Lectura del juego y de los códigos de las válvulas".

Si los códigos cumplimentados no son conformes, utilizar el mando SC001 "Aprendizaje de un código de 
válvula" o SC002 "Aprendizaje de los códigos de las 4 válvulas".
Verificar que las válvulas no están dañadas, así como su sentido de montaje.
Si el fallo persiste, sustituir la válvula o válvulas que fallan (consultar MR 385, "Chasis" 35A Ruedas y 
neumáticos).

SSPP_V04_ET053/SSPP_V04_ET056/ SSPP_V04_ET057/SSPP_V04_ET058

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN 

DE LOS NEUMÁTICOS

Diagnóstico - Interpretación de los estados

35B

35B-39

SSPP

N

°

 programa: 0004

N

°

 Vdiag: 04

ET053
ET056
ET057
ET058

CONTINUACIÓN 1

IMPORTANTE
Si se detecta un reajuste continuo de presión de al menos 260 mbares en un neumático, las alertas de 
presión de los cuatro neumáticos quedan borradas.
Se aconseja reajustar las 4 presiones tras una alerta de presión en el cuadro de instrumentos.

ESTADO 2: NEUMÁTICO EN SOBRE-INFLADO

Si uno o varios estados de información de la válvula están en "ESTADO 2", ajustar las presiones de los 
4 neumáticos consultando las presiones preconizadas para el vehículo diagnosticado.
Si uno de los estados está siempre en "ESTADO 2" tras la operación: 
visualizar los parámetros

PR002 "Presión preconizada para baja velocidad, ruedas delanteras"
PR003 "Presión preconizada para baja velocidad, ruedas traseras"
PR004 "Presión preconizada para alta velocidad, ruedas delanteras"
PR001 "Presión preconizada para alta velocidad, ruedas traseras".

Si los valores de estos parámetros no se corresponden con los valores del constructor, utilizar el parámetro VP009 
"Introducción de las presiones preconizadas".

ESTADO 3: NEUMÁTICO SOBREINFLADO RESPECTO A LOS OTROS 3

Si uno o varios estados de información de la válvula están en "ESTADO 3", ajustar las presiones de los 
4 neumáticos consultando las presiones preconizadas para el vehículo diagnosticado.
Si uno de los estados está siempre en "ESTADO 3" tras la operación: 
visualizar los parámetros

PR002 "Presión preconizada para baja velocidad, ruedas delanteras"
PR003 "Presión preconizada para baja velocidad, ruedas traseras"
PR004 "Presión preconizada para alta velocidad, ruedas delanteras"
PR001 "Presión preconizada para alta velocidad, ruedas traseras".

Si los valores de estos parámetros no se corresponden con los valores del constructor, utilizar el parámetro VP009 
"Introducción de las presiones preconizadas".

SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN 

DE LOS NEUMÁTICOS

Diagnóstico - Interpretación de los estados

35B

35B-40

SSPP

N

°

 programa: 0004

N

°

 Vdiag: 04

ET053
ET056
ET057
ET058

CONTINUACIÓN 2

ESTADO 4: NEUMÁTICO SUBINFLADO RESPECTO A LOS OTROS 3

Si uno o varios estados de información de la válvula están en "ESTADO 4", ajustar las presiones de los 
4 neumáticos consultando las presiones preconizadas para el vehículo diagnosticado.
Si uno de los estados está siempre en "ESTADO 4" tras la operación: 
visualizar los parámetros

PR002 "Presión preconizada para baja velocidad, ruedas delanteras"
PR003 "Presión preconizada para baja velocidad, ruedas traseras"
PR004 "Presión preconizada para alta velocidad, ruedas delanteras"
PR001 "Presión preconizada para alta velocidad, ruedas traseras".

Si los valores de estos parámetros no se corresponden con los valores del constructor, utilizar el parámetro VP009 
"Introducción de las presiones preconizadas".

ETAT 5: PINCHAZO

Si uno o varios estados de información de la válvula están en "ESTADO 5", controlar la estanquidad de la rueda 
o ruedas concernidas (Fuga del neumático, desgaste o corrosión de la llanta, válvula deteriorada, junta de válvula 
deteriorada, apriete de la válvula...).
Efectuar las reparaciones necesarias.