Renault Clio. Manual - parte 682

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

17B

17B-158

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

Parámetro del 

útil

Designación del útil de diagnóstico

PR125

Potencia absorbida por el compresor de AA

PR127

Potencia máxima autorizada resistencia calefactante.

PR138

Corrección de riqueza

PR143

Ganancia autoadaptativo de riqueza

PR144

Offset autoadaptativo de riqueza

PR147

Tensión potenciómetro del pedal pista 1

PR148

Tensión potenciómetro del pedal pista 2

PR190

Consigna de régimen de ralentí

PR312

Presión del colector

PR424

Valor aprendizaje posición pie levantado

PR429

Posición mariposa medida

PR448

Avance al encendido

PR538

Tensión medida mariposa pista 2

PR539

Tensión medida mariposa pista 1

PR568

Posición del pedal pista 1

PR569

Posición del pedal pista 2

PR571

Señal de picado

PR587

Tope bajo mariposa motorizada pista 1

PR588

Tope bajo mariposa motorizada pista 2

PR589

Tope alto mariposa motorizada pista 1

PR590

Tope alto mariposa motorizada pista 2

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

17B

17B-159

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

PR030

POSICIÓN PEDAL ACELERADOR

CONSIGNAS

Particularidades:
Aplicar los controles solamente si PR030 > 15 % en "Pie levantado" o si PR030 < 90 % 
en "Pie a fondo".

Verificar que no haya gripado mecánico del pedal.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del potenciómetro del pedal.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal" para verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:

Calculador de inyección, conector A

Potenciómetro del pedal

Vía H3

Vía 5

Vía G2

Vía 3

Vía H2

Vía 4

Vía F4

Vía 6

Vía F2

Vía 2

Vía F3

Vía 1

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir el potenciómetro del pedal.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

SIM32_V48_PR030

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

17B

17B-160

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

PR095

CORRECCIÓN ANTIPICADO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

El captador de picado debe emitir una señal no nula, prueba de que registra las vibraciones mecánicas del 
motor.
Aplicar estos controles si el PR015 "Corrección antipicado" no está comprendido entre 0 

°

V y 8 

°

V.

Controlar la conformidad del carburante en el depósito.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado y la conformidad de las bujías.
Reparar si es necesario.

Controlar el apriete del captador de picado (20 N.m).
Reparar si es necesario.

Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del captador de picado.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el bornier universal" para verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:

Calculador de inyección, conector C, vía C4

Captador de picado, vía 2

Calculador de inyección, conector C, vía D4

Captador de picado, vía 1

Calculador de inyección, conector C, vía D3

Blindaje captador de picado

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir el captador de picado.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

SIM32_V48_PR095

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

17B

17B-161

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Interpretación de los mandos

BORRADOS:

ACTIVACIÓN:

MANDO ESPECÍFICO:

RZ001:

Memoria fallo.
Este mando permite el borrado de los fallos memorizados por el calculador.

RZ005:

Aprendizajes.
Este mando permite reinicializar la configuración completa del vehículo.

AC015:

Relé de la bomba de gasolina.
Esta activación permite hacer un control auditivo de la bomba de gasolina.

AC017:

Electroválvula de purga del canister.
Esta activación permite abrir la electroválvula de purga del canister.

AC027:

Mariposa motorizada.
Esta activación permite abrir la mariposa motorizada.

AC079:

Test estático de los actuadores.
Esta activación permite activar el diagnóstico de los actuadores.

AC117:

Calentamiento sonda O2 anterior.
Esta activación permite el pilotaje del calentamiento de la sonda anterior.

AC118:

Calentamiento sonda O2 posterior.
Esta activación permite el pilotaje del calentamiento de la sonda posterior.

SC006:

Lanzamiento test OBD: Catalizador.

SC007:

Lanzamiento test OBD: Sondas O2.

VP008:

Desbloqueo mando inyectores.

VP010:

Escritura VIN.

VP013:

Bloqueo mando inyectores. 

Edición 1