Renault Clio. Manual - parte 545

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-169

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP2

CONTINUACIÓN 1

¿El motor de arranque funciona correctamente 
(régimen del motor mínimo de 200 r.p.m.)?

SÍ

¿Las compresiones son correctas?

SÍ

Controlar el estado de las bujías de 
precalentamiento.

Controlar los parámetros del motor aplicando el 
TEST 4.

¿El PR038 "Presión del raíl" es inferior
a 50 bares bajo + después de contacto?

SÍ

Controlar el circuito de baja presión aplicando el 
TEST 1.

Controlar visualmente que no hay fuga en el 
circuito de alta presión.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Aplicar la secuencia de diagnóstico del 
DF007 "Circuito captador de presión 
del raíl".

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-170

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP2

CONTINUACIÓN 2

Hacer un control del sistema de alta presión 
aplicando el TEST 7.

Hacer un control del calculador aplicando el 
TEST 6.

Contactar con el teléfono técnico si el efecto 
cliente persiste.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-171

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP3

El motor arranca con dificultad o arranca y después se cala

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Controlar que el depósito de carburante esté 
correctamente lleno y que el carburante sea 
conforme.

Verificar los niveles de aceite motor y de líquido 
de refrigeración.

Controlar el circuito de admisión de aire 
aplicando el TEST 5.

¿El catalizador está colmatado o deteriorado? 

NO

¿La distribución está bien calada? 

SÍ

¿Las compresiones son correctas? 

SÍ

Controlar el estado de las bujías de 
precalentamiento.

SÍ

Sustituir el catalizador.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-172

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP3

CONTINUACIÓN

Verificar visualmente el estado del cableado del 
motor.

Controlar el circuito eléctrico aplicando el 
TEST 2.

Controlar los parámetros del motor aplicando el 
TEST 4.

Controlar el circuito de baja presión aplicando el 
TEST 1.

Controlar visualmente que no hay fuga en el 
circuito de alta presión.

Hacer un control del sistema de alta presión 
aplicando el TEST 7.

Hacer un control del calculador aplicando el 
TEST 6.

Contactar con el teléfono técnico si el efecto 
cliente persiste.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0