Renault Clio. Manual - parte 529
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-105
Inyección DCM 1.2
N
°°°°
Programa: 4D
N
°°°°
Vdiag: 48
SUB-FUNCIÓN BUCLE FRÍO (CONTINUACIÓN 2)
* Cuando la climatización es requerida con el motor al ralentí y velocidad del vehículo = 0 km/h, el ET022 será
siempre "ACTIVO" y ET021 "INACTIVO" (salvo presión del fluido refrigerante > 15 ba, velocidad del vehículo =
0 km/h y temperatura del agua elevada). Los GMV se inhiben bajo ciertas condiciones de temperatura del agua
circulando.
Cuando la UPC no recibe ya las informaciones multiplexadas de la inyección, los GMV están activados
permanentemente.
CONSIGNAS
Condición de aplicación: con el motor parado bajo contacto.
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil
de diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
8
Velocidad del
vehículo
PR089:
Velocidad del
vehículo
0 km/h
Indica la velocidad del vehículo
en km/h. Este parámetro es
transmitido por el calculador
del ABS o por el cajetín del
calculador de velocidad del
vehículo. Esta información se
transmite a la inyección a
través de la red multiplexada.
Hacer un test de la red
multiplexada
.
Consultar el
diagnóstico del ABS
o del calculador de
velocidad del
vehículo.
9
Potencia
absorbida por el
compresor de AA
PR125:
Potencia
absorbida por el
compresor de AA
0 W
Indica la potencia consumida
por el compresor.
SIN
10
Demanda
velocidades GMV*
ET022:
Demanda GMV
velocidad lenta
INACTIVO
La inyección demanda a la
UPC la puesta en marcha de
los GMV.
INACTIVO:
Régimen del
motor = 0 r.p.m. - o
condiciones de activación no
reunidas.
ACTIVO:
Régimen del motor =
ralentí, presión del fluido
refrigerante correcto y
velocidad del vehículo = 0 km/
h
o temperatura del agua
elevada.
SIN
11
ET021:
Demanda GMV
velocidad rápida
INACTIVO
La inyección demanda a la
UPC la puesta en marcha de
los GMV.
– INACTIVO:
Porque régimen
del motor = 0 r.p.m..
– ACTIVO:
Régimen del
motor = ralentí. Presión del
fluido refrigerante
> 15 bares
, velocidad del
vehículo = 0 km/h o
temperatura del agua
elevada.
Inyección DCM1.2 X85 V1.0