Renault Clio. Manual - parte 238
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MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS
Circuito del embrague: Purga
JH3 o JR5
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Extraer el tapón de purga (2).
Empalmar un tubo transparente al orificio de purga
unido a un bocal vacío colocado por debajo del orifi-
cio de purga.
Encajar la grapa (3) para bloquear la canalización
de mando del embrague.
Levantar la grapa (4).
Sacar un tramo de la canalización de mando del em-
brague para liberar el orificio de purga.
Accionar la bomba del útil (Ms. 554-07).
Dejar que salga el líquido hasta que no haya más
burbujas de aire.
Bloquear la grapa (4).
Empujar la canalización de mando del embrague
para obturar el orificio de purga en el momento en
que el líquido sale sin aire.
Desembragar y embragar una decena de veces.
Empalmar una jeringa llena de líquido homologado
con un volumen útil de 60 cm
3
al extremo del tubo
transparente.
Levantar la grapa (4).
Sacar un tramo de la canalización del mando del
embrague.
Inyectar lenta y totalmente el líquido contenido en la
jeringa en el circuito del embrague.
Verificar el correcto funcionamiento del sistema de
embrague.
Repetir la operación si es necesario.
Levantar la grapa (3).
Colocar el tapón de purga.
Colocar:
- el insonorizante del tablero en el compartimiento
del motor,
- los clips de fijación del insonorizante.
Colocar el conducto de admisión de aire.
Colocar la carcasa del filtro de aire (consultar Car-
casa del filtro de aire: Extracción - Reposición).
Colocar el resonador.
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ATENCIÓN
El nivel del líquido debe estar siempre por
encima del empalme del mando hidráulico.
ATENCIÓN
Al bloquear la canalización de mando del embra-
gue, se debe escuchar un clic de seguridad.
DIRECCIÓN A DERECHA
K4J o K4M o K9K
D4F
K4J o K4M