Renault Clio. Manual - parte 170

23A

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9

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

Extraer:

- el vaso de expansión (4) siguiendo el sentido de la

flecha,

- el resonador.

Desconectar los manguitos de refrigeración de la
caja de velocidades automática.

Extraer el manguito inferior de refrigeración.

Desgrapar el manguito superior de refrigeración del
termostato.

Desconectar:

- el motoventilador,

- la caja de relés del GMV,

- el presostato.

Apartar el cableado.

Soltar el GMV del radiador.

Desconectar los conectores de los captadores del
antibloqueo de ruedas.

Extraer:

- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-

siones, Transmisión de la rueda delantera iz-
quierda: Extracción-Reposición),

- la transmisión derecha (consultar 29A, Transmi-

siones, Transmisión de la rueda delantera dere-
cha: Extracción-Reposición).

Extraer el refuerzo de catalizador (5).

Atar con cuerdas el conjunto del radiador de refrige-
ración en el travesaño superior.

Extraer:

- los tornillos de fijación (6) del tirante,

- los tornillos de fijación (7) del refuerzo lateral,

- los tornillos de fijación (8) del travesaño del soporte

del radiador,

- el travesaño del soporte del radiador,

- el GMV.

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110237

109170

23A

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

Aflojar el tornillo fijación de la cuna (9).

Girar el tirante (10) hacia atrás para liberar el acceso
hacia la caja de velocidades automática.

Extraer:

- las fijaciones (11) de la brida del colector de esca-

pe,

- la bieleta de recuperación de par (consultar Sus-

pensión pendular trasera: Extracción - Reposi-
ción),

- el calculador de inyección (consultar Calculador

de inyección de gasolina: Extracción - Reposi-
ción).

Quitar las tuercas de fijación (12) del conducto del
cableado en la carrocería.

Atar el conducto del cableado para acceder libre-
mente a la fijación del soporte de la caja de veloci-
dades.

Quitar las tuercas de fijación del conducto del ca-
bleado en el motor.

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109155

23A

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

Extraer:

- el tornillo de fijación (13) de la trenza de masa de la

caja de velocidades automática,

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-

que: Extracción - Reposición),

- las tuercas del convertidor por el orificio del motor

de arranque.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Extraer el espárrago superior (14) del contorno de la
caja de velocidades.

Colocar el útil (Mot. 1453) con sus correas de suje-
ción.

Extraer:

- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-

pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-
sición),

- los tornillos superiores del contorno de la caja de

velocidades automática.

Colocar el útil gato de órganos bajo la caja de velo-
cidades automática.

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

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Extraer:

- los tornillos de fijación inferiores (15) del contorno

de la caja de velocidades,

- el espárrago de fijación inferior (16) de la caja de

velocidades,

- la caja de velocidades automática.

Atar el convertidor con una cuerda para evitar que
se desencaje.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
REPOSICIÓN

Verificar la presencia de los casquillos de centra-
do(17).

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Nota:

No volver a utilizar las tuercas de fijación del
convertidor ni las tuercas del volante de inercia,
si han sido extraídas: colocar siempre tuercas
nuevas.

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