Renault Clio. Manual - parte 169

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Características

K4M, y 801, y DP0

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Vehículo

Motor

Caja de velocida-
des automática

Índice caja de
velocidades
automática

Descenso

Puente

CR0B

BR0B

K4M 801

DP0

074

52 / 67

20 / 73

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Convertidor de la caja de velocidades automática: Diagnóstico

DP0

23A

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medios de levantamiento, Vehículo:
Remolcado y levantamiento).

Levantar el vehículo hasta despegar las ruedas del
suelo unos centímetros.

Conectar el útil de diagnóstico.

Entrar en diálogo con el calculador de la caja de velo-
cidades automática.

Vigilar el parámetro de temperatura de aceite de la
caja de velocidades automática.

Hacer el control a una temperatura de aceite entre
60˚C y 80˚C.

Arrancar el motor y poner la palanca en D.

Vigilar el parámetro del régimen del motor:

Entrar en diálogo con el calculador.

Acelerar a fondo, manteniendo los frenos pisados. Las
ruedas delanteras no deben girar.

El régimen del motor debe estabilizarse a 2.700 r.p.m..

Un punto de calado fuera de la tolerancia precisa la
sustitución del convertidor.

Material indispensable

útil de diagnóstico

ATENCIÓN

- El pie a fondo no debe ser mantenido más de 5
segundos. Por encima de este tiempo, hay un
riesgo importante de destrucción del convertidor o
de la caja de velocidades automática.

- Una vez realizada la medida, soltar el acelerador
y mantener los frenos pisados hasta que el régimen
del motor se estabilice al ralentí (riesgo de dañar la
caja de velocidades automática si no se respetan
estas instrucciones).

Nota:

Un punto de calado demasiado bajo puede
deberse a una falta de potencia del motor.

23A

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas (consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Para amarrar el vehículo (consultar Vehículo: Re-
molcado y levantamiento).

Extraer:

- el protector bajo el motor,

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-

ción - Reposición),

- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-

tar MR 393 Carrocería, 55A, Protecciones exte-
riores, Pantalla del paso de rueda: Extracción-
Reposición),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición),

- el paragolpes delantero (consultar MR 393 Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción-Reposición).

Desconectar el conector modular tirando de la cor-
redera (1) del conector.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Material indispensable

gato de órganos

útil de diagnóstico

Pares de apriete

m

tornillos del contorno de
la caja de velocidades

44 N.m

tuercas de fijación del
convertidor

25 N.m

tuercas de fijación de la
brida del colector de
escape

21 N.m

tornillo de fijación de la
cuna

105 N.m

tornillos de fijación del
conector de la caja de
velocidades automática

20 N.m

ATENCIÓN

Durante esta operación, amarrar el vehículo al
elevador mediante una correa, para evitar que se
desequilibre

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23A

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

Extraer:

- el cable de mando del contactor multifunción pre-

sionando en (A),

- el freno de funda del cable de mando del soporte

de la caja de velocidades tirando del cerrojo en (B).

Desconectar el conector del captador de punto
muerto superior.

Extraer el captador de Punto Muerto Superior.

Desconectar el conector de caja tirando de la corre-
dera (2).

Quitar los tornillos de fijación (3) del conector de la
caja metiéndolo en una bolsa de plástico impermea-
ble.

Vaciar el circuito de refrigeración (consultar Circui-
to de refrigeración: Vaciado - Llenado).

Desconectar los manguitos del vaso de expansión.

Extraer el remache de plástico del vaso de expan-
sión.

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110243

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Nota:

Proteger el conector de la caja de velocidades
automática metiéndolo en una bolsa de plástico
imper meable.