Renault Clio. Manual - parte 1050

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-41

Clio III

ALP10

Para el cristal del pasajero, no hay subida posible con el mando 

del pasajero y no hay bajada posible con el mando del conductor

Aplicabilidad

Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y del pasajero

Vehículo dirección a izquierda

CONSIGNAS

Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto 
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles.
Utilización de una lámpara testigo de 21W y de un multímetro.

Extraer el contactor del elevalunas del pasajero 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición)
y desconectar su conector.
Puentear la unión 22C con la unión 22A, a la altura 
del conector del órgano 133.

¿El cristal del pasajero sube?

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del pasajero 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).

NO

Conectar el conector del órgano 133.
Extraer el contactor del elevalunas del 
conductor (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición) y desconectar 
su conector.
Puentear la unión MK con la unión 22C,
a la altura del conector del órgano 1512.

NO

Accionar la subida del cristal del 

pasajero con el mando del pasajero,

¿el cristal sube?

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del 
conductor (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición).

Problema de continuidad en la unión 22C 
entre los órganos 133 y 1512. Realizar un 
test de continuidad.
Atención a los conectores intermedios.
Reparar el cableado o, si el método no 
existe, sustituirlo.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-42

Clio III

ALP10

Para el cristal del pasajero, no hay subida posible con el mando 

del pasajero y no hay bajada posible con el mando del conductor

Aplicabilidad

Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y del pasajero

Vehículo dirección a derecha

CONSIGNAS

Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto 
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles.
Utilización de una lámpara testigo de 21W y de un multímetro.

Extraer el contactor del elevalunas del pasajero 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción - reposición)
y desconectar su conector.
Puentear la unión 22C con la unión 22A, a la altura 
del conector del órgano 133.

¿El cristal del pasajero sube?

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del pasajero 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).

NO

Conectar el conector del órgano 133.
Extraer el contactor del elevalunas del 
conductor (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición) y desconectar 
su conector.
Puentear la unión MJ con la unión 22C,
a la altura del conector del órgano 1512.

NO

Accionar la subida del cristal del 

pasajero con el mando del pasajero, ¿el 

cristal sube?

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del 
conductor (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición).

Problema de continuidad en la unión 22C 
entre los órganos 133 y 1512. Realizar un 
test de continuidad.
Atención a los conectores intermedios.
Reparar el cableado o si el método no 
existe, sustituirlo.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-43

Clio III

ALP11

Para el cristal del pasajero no hay funcionamiento impulsional 

con el mando del pasajero únicamente

Aplicabilidad

Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y del pasajero

Vehículo dirección a izquierda

CONSIGNAS

Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto 
presente.
Utilización de un multímetro.

Extraer el contactor del elevalunas del conductor 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición)
y desconectar su conector.
Con ayuda de un óhmmetro realizar un test de 
continuidad entre la unión MK del órgano 1512 y la 
masa del chasis.

¿La continuidad es correcta?

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del conductor 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).

NO

Controlar la correcta fijación de la masa 
en el chasis. Si el problema se debe al 
cableado repararlo o, si el método no 
existe, sustituirlo.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-44

Clio III

ALP11

Para el cristal del pasajero no hay funcionamiento impulsional 

con el mando del pasajero únicamente

Aplicabilidad

Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y del pasajero

Vehículo dirección a derecha

CONSIGNAS

Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto 
presente.
Utilización de un multímetro.

Extraer el contactor del elevalunas del conductor 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición)
y desconectar su conector.
Con ayuda de un óhmmetro realizar un test de 
continuidad entre la unión MJ del órgano 1512 y la 
masa del chasis.

¿La continuidad es correcta?

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del conductor 
(consultar MR 392 mecánica, Elevalunas 
eléctricos - Techo solar, contactor de los 
elevalunas delanteros: Extracción-Reposición).

NO

Controlar la correcta fijación de la masa 
en el chasis. Si el problema se debe al 
cableado repararlo o, si el método no 
existe, sustituirlo.