Renault Clio. Manual - parte 1048

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-33

Clio III

ALP7

Ningún funcionamiento posible en el cristal del pasajero 

cualquiera que sea el mando

Aplicabilidad

Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y del pasajero

Vehículo dirección a derecha

CONSIGNAS

Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto 
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles.
Utilización de una lámpara testigo de 21W y de un multímetro.

Extraer el contactor del elevalunas del 
pasajero (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición) y desconectar 
su conector.
Puentear las uniones 22B con  MK (para la 
subida unión 22A con MK), a la altura del 
conector del órgano 133.

¿El cristal se mueve?

NO

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del 
pasajero (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición).

Controlar la presencia de la masa en la 
unión MK del órgano 204.

¿La masa es correcta?

SÍ

Controlar la masa MK del 

órgano 133.

¿La masa es correcta?

NO

SÍ

NO

Controlar la correcta fijación de la 
masa en el chasis. Si el problema 
se debe al cableado repararlo o, 
si el método no existe, sustituirlo.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-34

Clio III

ALP7

CONTINUACIÓN

Conectar una lámpara testigo entre la 
unión MK y BP70 del órgano 204.

¿La lámpara se enciende?

SÍ

Controlar la presencia del + 12  V mediante 
un multímetro entre las uniones 21K
y BP 70 del órgano 204.

¿La alimentación es correcta?

SÍ

Controlar mediante un multímetro la 
presencia del + 12 V en cada una de las 
uniones 22A y 22B del órgano 133.

¿La alimentación es correcta?

SÍ

Sustituir el motor del elevalunas 

(consultar MR 393 carrocería, 

capítulo 51A, Mecanismos de abrientes 

laterales - Mecanismo del elevalunas 

delantero: Extracción-Reposición).

NO

Problema de continuidad en la 
unión BP70, atención a los 
conectores intermedios. Realizar 
un test de continuidad.
Reparar el cableado o, si el método 
no existe, sustituirlo.

NO

Problema de continuidad en la 
unión 21K entre el órgano 204 y el 
órgano 645. Atención a los 
conectores intermedios. Realizar 
un test de continuidad.
Reparar el cableado o, si el método 
no existe, sustituirlo.

NO

Controlar la continuidad de las 

uniones 22A y 22B, entre el 

órgano 133 y el órgano 204.

¿Las continuidades de las 

uniones son correctas?

NO

SÍ

Sustituir el motor del elevalunas 

(consultar MR 393, Carrocería 

capítulo 51A, Mecanismos de 

abrientes laterales - Mecanismo 

del elevalunas delantero: 

Extracción-Reposición).

Reparar el cableado o, si el 
método no existe, sustituirlo.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-35

Clio III

ALP8

Ningún funcionamiento posible en el cristal del conductor 

únicamente

Aplicabilidad

Elevalunas eléctrico Impulsional del conductor y del pasajero

Vehículo dirección a izquierda

CONSIGNAS

Utilizar la Nt Esquema eléctrico, Clio III
Realizar los diferentes controles, batería cargada y positivo después de contacto 
presente.
Asegurarse del correcto estado de los fusibles.
Utilización de una lámpara testigo de 21W y de un multímetro.

Extraer el contactor del elevalunas del 
conductor (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición) y desconectar 
su conector.
Puentear las uniones 21E con MK para 
bajar el cristal (para la subida unión 21C 
con MK), a la altura del conector del 
órgano 1512.

¿El cristal se mueve?

NO

SÍ

Sustituir el contactor del elevalunas del 
pasajero (consultar MR 392 mecánica, 
Elevalunas eléctricos - Techo solar, 
contactor de los elevalunas delanteros: 
Extracción-Reposición).

Controlar la presencia de la masa en la 
unión MK del órgano 203.

¿La masa es correcta?

SÍ

Controlar la masa MK del 

órgano 1512.

¿La masa es correcta?

NO

SÍ

NO

Controlar la correcta fijación de la 
masa en el chasis. Si el problema 
se debe al cableado repararlo o, 
si el método no existe, sustituirlo.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO-TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87D

87D-36

Clio III

ALP8

CONTINUACIÓN

Conectar una lámpara testigo entre la 
unión MK y BP55 del órgano 203.

¿La lámpara se enciende?

SÍ

Controlar la presencia del + 12  V mediante 
un multímetro entre las uniones 21K y 
BP 55 del órgano 203.

¿La alimentación es correcta?

SÍ

Controlar mediante un multímetro la 
presencia del + 12 V en cada una de las 
uniones 21E y 21C del órgano 1512.

¿La alimentación es correcta?

SÍ

Sustituir el motor del elevalunas 

(consultar MR 393 carrocería, 

capítulo 51A, Mecanismos de abrientes 

laterales - Mecanismo del elevalunas 

delantero: Extracción-Reposición).

NO

Problema de continuidad en la 
unión BP55, atención a los 
conectores intermedios. Realizar 
un test de continuidad.
Reparar el cableado o, si el método 
no existe, sustituirlo.

NO

Problema de continuidad en la 
unión 21K entre el órgano 203 y el 
órgano 645. Atención a los 
conectores intermedios. Realizar 
un test de continuidad.
Reparar el cableado o, si el método 
no existe, sustituirlo.

NO

Controlar la continuidad de las 

uniones 21E y 21C entre el 

órgano 1512 y el órgano 203.

¿Las continuidades de las 

uniones son correctas?

NO

SÍ

Sustituir el motor del elevalunas 

(consultar MR 393, Carrocería 

capítulo 51A, Mecanismos de 

abrientes laterales - Mecanismo 

del elevalunas delantero: 

Extracción-Reposición).

Reparar el cableado o, si el 
método no existe, sustituirlo.