Renault Clio. Manual - parte 1001

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-91

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET043

AUTORIZACIÓN FUNCIÓN CAR POR CPE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado. 

Verificar que la Unidad Central del Habitáculo está configurada con Condenación circulando. Pulsar más de 
5 segundos con el después de contacto en la tecla condenación del vehículo para activar la condenación 
automática (el estado condenación circulando está activo).
Pulsar más de 5 segundos con el después de contacto en la tecla de descondenación del vehículo para desactivar 
la condenación automática circulando (el estado condenación circulando está inactivo).
Pulsar más de 5 segundos sin el después de contacto en la tecla condenación del vehículo para condenar el 
vehículo (especificación España). 

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-92

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET044

TECLA CPE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado. 

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías PE1 de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas 
expulsadas, rotas, oxidadas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 8  vías gris del interruptor de Condenación de Puertas Eléctricas 
(lengüetas expulsadas, rotas, oxidadas...).
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento y la continuidad de la unión: 

Interruptor de Condenación de Puertas

Eléctricas 8 vías, Vía 5

Vía 6 del conector de 40 vías PE1 de la 
Unidad Central del Habitáculo.

Interruptor de Condenación de Puertas

Eléctricas 8 vías, Vía 6

Vía 14 del conector de 40 vías PE1 de la 
Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad de la vía 1 del conector de 8 vías y la masa vehículo.
Reparar si es necesario.

Controlar:
La continuidad del interruptor en las vías 5 y 2 (interruptor pulsado)
El aislamiento del interruptor en las vías 5 y 2 (interruptor en reposo)
Sustituir el interruptor, si no es conforme.

Contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-93

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET045

TRAMA R.F. RECIBIDA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Particularidad: Este estado se utiliza para la función Descondenación-Condenación,
Arranque manos libres.
Este estado permite únicamente verificar el correcto estado de la antena receptora 
interna en la Unidad Central del Habitáculo. 

ET045 "NO" en una presión de una de las teclas de la tarjeta o con fallos de detección de los captadores en la 
función Sistema de Vigilancia de la Presión de los Neumáticos.

Controlar con la segunda tarjeta del vehículo.
Si el estado pasa a "SÍ", verificar el ET066 "Presión en tecla tarjeta recibida".

Si el estado permanece en "NO", efectuar una prueba con otra tarjeta de otro vehículo de tipo Clio III.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-94

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET046

ANTIARRANQUE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Nivel de alimentación necesario + después de contacto.

ET046 "ACTIVO" con demanda de arranque pero el después de contacto no está presente.

1 Verificar si la tarjeta está asignada al vehículo con el mando SC006 "Asignación tarjeta".
2 Verificar el estado ET065 "Tarjeta manos libres reconocida".
3 Test de las antenas interiores por el mando.
4 Verificar el estado ET070 "Interruptor de arranque", debe ser pulsado al presionar el botón, si está sin pulsar 

hacer un diagnóstico de este estado.

5 Verificar el estado ET071 "Cerrojo de columna virgen" está en NO, si está en SÍ hacer un diagnóstico de este 

estado.
Verificar el estado ET072 "Cerrojo de columna" debe ser desbloqueado, si bloqueado hacer un diagnóstico 
de este estado.
Verificar el estado ET073 "Información captador cerrojo de columna" bloqueado hacer un diagnóstico de 
este estado.

6 Verificar si el estado ET110 "Demanda Unidad Central del Habitáculo hacia inyección o Unidad de 

Protección y de Conmutación" está en "+ después de contacto".

7 Verificar que no hay fallo en el relé después de contacto, el relé se encuentra en la Unidad de Protección y de 

Conmutación.

8 Si estos estados son correctos, contactar con el teléfono técnico.

ET046 "Activo" nivel de alimentación después de contacto forzado presente

Verificar y reparar si es necesario: 
ET047 "Posición del pedal de freno" debe ser "PISADO".
ET048 "Posición del pedal de embrague" debe ser "PISADO".
Estado del punto muerto, ver en la Unidad de Protección y de Conmutación.
Estado del selector de la caja automática.
Estado del antiarranque en la inyección, si "ACTIVO" verificar el calculador de inyección.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico. 

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F