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Renault Clio. Manual - parte 46

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

D4F

11A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN

Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).

Extraer:

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),

- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla

carburada, Repartidor de admisión: Extracción
- Reposición, página 12A-22).

Extraer la bobina de encendido (consultar 17A, En-
cendido, Bobinas: Extracción - Reposición, pági-
na 17A-2).

Desgrapar los cableados eléctricos de la tapa de cu-
lata.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA

Extraer:

- los tornillos de fijación de la tapa de culata,

- la tapa de culata,

- la junta de estanquidad de la tapa de culata.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
REPOSICIÓN

Limpiar los planos de junta con producto DE-
CAPJOINT para disolver la parte de la junta que ha
quedado pegada.

Pares de apriete

tornillos de fijación de la
tapa de culata

10 N.m

110422

ATENCIÓN

No dejar caer producto sobre las pinturas.

Limpiar la culata con cuidado para evitar que se
introduzcan cuerpos extraños en las canalizacio-
nes de llegada y de retor no de aceite.

No respetar esta consigna puede acarrear el
obturado de los diferentes conductos de llegada
de aceite y provocar un deterioro rápido del
motor.

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente todas las juntas
extraídas.

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

D4F

11A

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA

Aplicar un cordón (1) de JUNTA SILICONA ADHE-
RENTE 77 11 227 484 en los apoyos del árbol de le-
vas 1 y 5, así como alrededor de los tornillos de la
fijación trasera de la tapa de culata.

Colocar la tapa de culata con una junta nueva.

Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la tapa de culata (10 N.m).

III - ETAPA FINAL

Grapar los cableados eléctricos en la tapa de la cu-
lata.

Colocar:

- la bobina de encendido (consultar 17A, Encendi-

do, Bobinas: Extracción - Reposición, página
17A-2),

- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla

carburada, Repartidor de admisión: Extracción
- Reposición, página 12A-22),

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11).

Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).

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20005

110422

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

K4M

11A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición),

- la tapa del motor,

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero),

- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-

tracción - Reposición),

- la pantalla del paso de rueda delantero derecho

(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantalla del paso de rueda),

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carbura-

da, Caja mariposa: Extracción - Reposición, pá-
gina 12A-19),

- el soporte pendular derecho (consultar 19D, Sus-

pensión motor, Suspensión pendular derecha:
Extracción - Reposición, página 19D-15),

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de distribución:
Extracción - Reposición, página 11A-27).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1490-01

Bloqueo y calado de
las poleas de los árbo-
les de levas

Mot. 1513

Útil de reposición de la
junta labiada de estan-
quidad de la electro-
válvula del desfasador
del árbol de levas

Mot. 1632

Útil para colocar la
junta del árbol de
levas

Pares de apriete

tornillos de fijación 1 a
12, 14 a 19 y 21 a 24 de
la tapa de culata

14,5 N.m

tornillos de fijación 22,
23, 20, 13

14,5 N.m

tornillos de fijación nue-
vos del decantador de
aceite en los orificios
por los que no se ha
pasado el macho de
roscar

15 N.m

tornillos de fijación nue-
vos del decantador de
aceite en los orificios
por los que se ha
pasado el macho de
roscar

10 N.m

tornillo de fijación de la
electroválvula del desfa-
sador del árbol de levas

10 N.m

tornillo de fijación del
captador de identifica-
ción de cilindros

10 N.m

11A

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

K4M

11A

Colocar el útil (Mot. 1490-01)(1) en las poleas del
árbol de levas.

Extraer el obturador (2) de la polea del desfasador
del árbol de levas de admisión.

Extraer:

- el tornillo de fijación (3) de la polea desfasador del

árbol de levas de admisión,

- la tuerca de fijación (4) de la polea del árbol de le-

vas de escape,

- el útil (Mot. 1490-01),

- el desfasador del árbol de levas de admisión,

- la polea del árbol de levas de escape,

- el repartidor de admisión (consultar 12A, Mezcla

carburada, Repartidor de admisión: Extracción
- Reposición, página 12A-22).

Extraer:

- el captador de identificación del cilindro(5),

- las bobinas de encendido (consultar 17A, Encen-

dido, Bobinas: Extracción - Reposición, página
17A-2),

- las bujías (consultar 17A, Encendido, Bujías: Ex-

tracción - Reposición, página 17A-6).

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