Renault Master propulsion. Manual - parte 170

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Sustitución de órganos

38C

38C-ABS-10

Diagnóstico - Sustitución de órganos

SUSTITUCIÓN DEL CALCULADOR DE ABS

Antes de realizar cualquier sustitución de un calculador, contactar imperativamente el teléfono técnico

Al efectuar la sustitución calculador, aplicar el proceso siguiente:
– cortar el contacto,
– sustituir el calculador,
– configurar el índice tacométrico por el mando CF010 "Índice tacométrico",
– configurar los parámetros del vehículo según su equipamiento por el mando CF080 "Parámetros vehículo",
– escribir la fecha de intervención post-venta mediante el útil de diagnóstico con el mando CF072 "Escritura fecha 

última intervención post-venta",

– Hacer una prueba en carretera seguida de una lectura de fallos para confirmar el correcto funcionamiento del 

sistema.

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

38C

38C-ABS-11

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

CF010: ÍNDICE TAQUIMÉTRICO
El calculador del ABS Bosch 5.3 proporciona la señal de la velocidad del vehículo a todos los utilizadores de esta 
información en el vehículo (cuadro de instrumentos, control del motor...).
Esta señal velocidad del vehículo sustituye a la que suministra el captador de velocidad situado en la caja de 
velocidades. 
El calculador del ABS calcula la velocidad del vehículo a partir de las velocidades de las ruedas y del desarrollo del 
neumático que equipa el vehículo.

En un calculador nuevo hay que programar en la memoria el desarrollo del neumático. Esto consiste en 
introducir un índice "X" con el útil de diagnóstico por el mando CF010 "Índice tacométrico".

Tras introducir el índice por el mando CF010, borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto. 
Controlar mediante el parámetro PR030 "Lectura valor índice", que el índice introducido ha sido aceptado 
correctamente

CF072: ESCRITURA FECHA ÚLTIMA INTERVENCIÓN POST-VENTA
Cada vez que se intervenga en el taller en el sistema ABS, introducir la fecha de la intervención.

Seleccionar el mando CF072 en el útil de diagnóstico. 
Introducir la fecha de intervención utilizando el teclado del útil.

CF080: PARÁMETROS DEL VEHÍCULO
Seleccionar el mando CF080 en el útil de diagnóstico (asegurarse de que las variantes seleccionadas 
corresponden imperativamente a la definición del vehículo).

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

38C

38C-ABS-12

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

Fallo útil

Designación del útil de diagnóstico

DF002

Circuito electroválvula de admisión delantera izquierda

DF003

Circuito electroválvula de admisión trasera izquierda

DF004

Circuito electroválvula de escape delantera izquierda

DF005

Circuito electroválvula escape trasero izquierdo

DF006

Circuito captador de velocidad de la rueda delantera izquierda

DF007

Circuito captador de velocidad de la rueda trasera izquierda

DF008

Señal captador de velocidad de la rueda delantera izquierda

DF009

Señal captador de velocidad de la rueda trasera izquierda

DF010

Circuito motor bomba

DF011

Alimentación electroválvulas

DF013

Corona dentada de una de las ruedas

DF017

Calculador

DF020

Programación tacómetro

DF021

Tensión de la batería

DF022

Circuito electroválvula de admisión delantera derecha

DF023

Circuito electroválvula de admisión trasera derecha

DF024

Circuito electroválvula escape delantera derecha

DF025

Circuito electroválvula de escape trasera derecha

DF026

Circuito captador de velocidad de la rueda delantera derecha

DF027

Circuito captador de velocidad de la rueda trasera derecha

DF028

Señal captador de velocidad de la rueda delantera derecha

DF029

Señal captador de velocidad de la rueda trasera derecha

DF034

Unión inyección <->ABS (unión CAN)

DF042

Circuito electroválvula conmutación antipatinado delantero izquierdo

DF043

Circuito electroválvula conmutación antipatinado delantero derecho

DF044

Circuito electroválvula de antipatinado delantero izquierdo

DF045

Circuito electroválvula de antipatinado delantero derecho

DF046

Circuito contactor y luces de stop

DF055

Programación parámetros del vehículo

DF063

Coherencia velocidades de ruedas

DF204

Función ralentizador

ABS BOSCH 5.3

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

38C

38C-ABS-13

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF002

PRESENTE

CIRCUITO ELECTROVÁLVULA ADMISIÓN DELANTERO 
IZQUIERDO

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras mantener pisado el pedal de freno + Mando AC003 
"Electroválvulas de la rueda delantera izquierda".

Controlar el estado y el posicionamiento del fusible ABS 60A.
Asegurar la continuidad entre el fusible y las vías 17 y 18 del conector del calculador (presencia de + antes 
de contacto en las 2 vías). Controlar el apriete y el estado de los terminales de la batería.
Controlar las conexiones en el conector de 31 vías del calculador.
Verificar las masas del ABS y controlar visualmente todo el cableado del ABS.

Borrar la memoria del calculador, salir del diagnóstico y cortar el contacto.
Efectuar un nuevo control con el útil de diagnóstico por el mando AC003 "Electroválvulas de la rueda 
delantera izquierda". Si el fallo "Circuito electroválvula de admisión delantera izquierda" reaparece, 
contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de 
diagnóstico.

ABS BOSCH 5.3