Renault Trafic II. Manual - parte 289

 

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Renault Trafic II. Manual - parte 289

 

 

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos multiplexado

83

83-20

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 8

Aguja del receptor de nivel de carburante permanece en el 

máximo (con el contacto puesto), con el depósito no lleno

CONDICIÓN

En caso de anomalía detectada por el cuadro de instrumentos, se genera un 
encendido del testigo h en modo test ADAC al cabo de 100 segundos después de 
poner el contacto.

Verificar el estado del conector del aforador de carburante y los 
conectores de 30 vías 15 vías del cuadro de instrumentos.

Reparar si es necesario.

Verificar la resistencia del aforador de carburante a la altura del 
depósito con el conector desconectado.

Una resistencia inferior a 5 ohmios es considerada por el cuadro de 
instrumentos como un cortocircuito (CC).

Aforador conforme

Desconectar los conectores del cuadro de 
instrumentos y verificar los aislamientos del cableado 
eléctrico del aforador de carburante entre la masa y el 
+ 12 voltios :

la vía 2 conector de 15 vías del cuadro de 
instrumentos > vía A1 del aforador de carburante.

la vía 22 del conector de 30 vías del cuadro de 
instrumentos > vía B1 del aforador de carburante.

¿Es correcto?

CC

Sustituir el aforador de 
carburante.

no

Reparar.

Sustituir el cuadro de 
instrumentos.

Tdb.X83.1.0

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos multiplexado

83

83-21

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 9

Indicador del nivel de carburante bloqueado cualquiera que sea 

el nivel de carburante sin encendido del testigo de reserva

CONDICIÓN

En caso de test del indicador con el aforador extraído, es necesario cortar y poner el 
contacto entre cada variación para que el cuadro de instrumentos pueda hacer una 
nueva medida.

Verificar la resistencia del aforador de carburante a la altura del 
depósito con el conector desconectado.

Comparar con el cuadro de valores la resistencia del aforador de 
carburante con el nivel real del depósito.

¿Hay una incoherencia?

no

Desconectar los conectores del cuadro de 
instrumentos y verificar las continuidades del cableado 
eléctrico del aforador de carburante entre:

la vía 2 conector de 15 vías del cuadro de 
instrumentos y la vía A1 del aforador de carburante

la vía 22 del conector de 30 vías del cuadro de 
instrumentos y la vía B1 del aforador de carburante

Verificar sus aislamientos a masa y al + 12 voltios.

¿Es correcto?

no

Reparar.

Verificar que el aforador 
se desliza correctamente 
en el depósito.

Si el problema persiste, 
sustituir el aforador de 
carburante.

Sustituir el cuadro de 
instrumentos.

Valor de resistencia del aforador de carburante:

proporción:

reserva

lleno

resistencia:

290

20

Tdb.X83.1.0

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos multiplexado

83

83-22

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 10

Indicación del nivel de aceite ausente o errónea y encendido del 

testigo SERVICE

CONDICIÓN

La indicación de aceite sólo será correcta si el vehículo se encuentra en un área plana 
y el refresco de la medida se efectuará tras un corte del contacto durante más de un 
minuto.

Controlar en modo test ADAC (si está equipado) la presencia del carácter (h).

(h) presente

Extraer el captador del 
nivel de aceite y controlar 
su resistencia a 
temperatura ambiente 
que debe estar situada 
entre 16 ohmios 
verificar su aislamiento a 
masa.

¿Es correcto?

Desconectar los conectores del cuadro de instrumentos y 
verificar las continuidades y los aislamientos del cableado 
eléctrico de la sonda del nivel de aceite.

vía 21 

del conector de 30 vías vía 1 de la sonda del nivel 

de aceite

vía 26 

del conector de 30 vías vía 2 de la sonda del nivel 

de aceite

¿Es correcto?

Sustituir el cuadro de 
instrumentos.

(h) ausente o no hay ADAC

no

Sustituir la sonda del nivel de 
aceite.

no

Reparar.

Tdb.X83.1.0

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos multiplexado

83

83-23

Indicación del nivel de aceite ausente o errónea (continuación)

Extraer el captador del nivel de 
aceite y controlar su resistencia 
a temperatura ambiente que 
debe estar situada entre 
20 ohmios 

y verificar su 

aislamiento a masa.

¿Es correcto?

no

Sustituir la sonda del nivel de 
aceite.

Desconectar los conectores del cuadro 
de instrumentos y verificar las 
continuidades y los aislamientos del 
cableado eléctrico de la sonda del nivel 
de aceite:

vía 21 

del conector de 30 vías vía 1 de 

la sonda del nivel de aceite

vía 26 

del conector de 30 vías vía 2 de 

la sonda del nivel de aceite

¿Es correcto?

Sustituir el cuadro de 
instrumentos.

no

Reparar.

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Tdb.X83.1.0

 

 

 

 

 

 

 

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