Renault Trafic II. Manual - parte 277

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

38

38-43

ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 8

Vibración del pedal de freno

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

Reacción normal 

en el pedal de freno durante una fase de regulación ABS o de limitación de la presión 

en el tren trasero 

(función REF "repartidor de frenado").

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

EBC430EV 1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 9

Tiro

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

Desconectar un captador de velocidad de la 
rueda.
Arrancar el motor y asegurarse que solamente 
el testigo de fallo del ABS esté encendido

. Si 

el testigo de fallo del freno está también 
encendido

, no circular con el vehículo ya que 

la función "repartidor electrónico de frenado 
(REF)" 

no está asegurada. Realizar una prueba 

en carretera con únicamente el ABS fuera de 
servicio.

¿El fallo persiste en estas condiciones?

no

Levantar el vehículo para poder girar las ruedas 
y verificar:
– una posible inversión en la conexión de los 

captadores de velocidad,

– una posible  inversión de la tubería a la altura 

del grupo hidráulico.

Para estos dos tests, consultar y aplicar los 
métodos definidos en el ALP 2.
Si el incidente persiste, sustituir el grupo 
hidráulico.

SÍ

Si la carrera del pedal de 
freno es relativamente 
larga

, efectuar una purga 

del circuito de frenado.
Si la carrera es normal, 
verificar la presión de los 
neumáticos, el tren 
delantero o eventualmente 
la presencia de fuga en el 
circuito.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

EBC430EV 1.0

SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 10

El testigo ABS no se enciende al poner el contacto

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

Controlar los fusibles del cuadro de 
instrumentos en la platina de fusibles del 
habitáculo (si el problema es general en todas 
las funciones del cuadro de instrumentos).

Cortar el contacto. Desconectar el calculador y 
después volver a poner el contacto.

¿Se enciende el testigo del ABS?

no

Controlar el estado de la bombilla del testigo 
ABS y su alimentación.
Asegurar el aislamiento respecto a la masa de la 
vía 15 

del conector del calculador y el testigo 

del ABS.
Si el fallo persiste

, verificar el funcionamiento 

del cuadro de instrumentos.

SÍ

Efectuar un control de las 
conexiones en el conector 
del calculador.
Sustituir el calculador si el 
fallo persiste.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después controlar con el útil de diagnóstico.

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SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL ELECTRÓNICO

Antibloqueo de ruedas

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ABS TRW

Vdiag: 04

DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

ALP 11

Los testigos ABS y REF parpadean

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

El sistema no está configurado, el desarrollo del neumático no está programado en la memoria del 
calculador.

Mediante el mando "ÍNDICE TAQUIMÉTRICO" configurar el calculador según la referencia de los 
neumáticos.

Tras introducir el índice, controlar el parámetro "PR030" con el fin de confirmar que el índice introducido 
ha sido aceptado correctamente.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera con el fin de confirmar el correcto funcionamiento del 
sistema.

EBC430EV 1.0