Renault Sandero. Руководство - часть 14

Jaune

2.3

Mise en route / Arrêt du moteur (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

Автомобили, оборудованные
двигателем с бензиновым впрыском
Холодный или прогретый двигатель
– Включите стартер, не нажимая на

педаль акселератора,

– Сразу же после запуска двигателя от-

пустите ключ зажигания.

Запуск двигателя

Особенности  запуска  двигателя
автомобилей, оборудованных
системой  электронной  блокировки
запуска  двигателя
Для  облегчения  запуска  двигателя  при
очень низких температурах наружного воз-
духа (ниже –20 °C) следует на несколько
секунд  включить  зажигание  перед  тем,
как включать стартер.
Убедитесь, что система электронной бло-
кировки отключена. См. раздел «Система
электронной  блокировки  запуска  двига-
теля» в главе 1.

ЗАПУСК/ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Даже на короткое время не покидайте автомобиль, в котором находится ребенок (или животное), оставив ключ в замке за-
жигания.
Ребенок может подвергнуть опасности себя и других, запустив двигатель или включив какое-либо оборудование, например
стеклоподъемники, или заперев двери.

Существует опасность получения тяжелых травм.
Ни в коем случае не выключайте зажигание до полной остановки автомобиля, так как при неработающем двигателе перестают
функционировать вакуумный усилитель тормозов, усилитель рулевого управления, а также устройства пассивной безопасности: по-
душки безопасности.
Извлечение ключа из замка зажигания приводит к блокировке рулевого вала.

Jaune

2.4

Particularités des versions essence (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Следующие условия эксплуатации авто-
мобиля:
– продолжительное движение с вклю-

ченной сигнальной лампой минималь-
ного уровня топлива в баке;

– использование этилированного бен-

зина;

– использование присадок к моторному

маслу или сортов топлива, не одо-
бренных компанией-производителем.

или такие неисправности, как:
– неисправность системы зажигания или

полная выработка топлива, либо от-
ключение свечи зажигания, выражаю-
щиеся в пропусках зажигания и рывках
при езде.

–  потеря мощности;
приводят к чрезмерному нагреву катали-
тического  нейтрализатора,  снижая  этим
его  эффективность,  и  могут  привести
даже  к  его  разрушению  и  поврежде-
ниям  автомобиля,  вызванным  пере-
гревом.

Если Вы обнаружили вышеописанные не-
исправности, срочно обратитесь на сер-
висную станцию компании-производителя
для проведения необходимых ремонтных
работ.
Таких ситуаций можно избежать, если ре-
гулярно проводить техническое обслужи-
вание автомобиля на сервисной станции
компании-производителя в соответствии
с рекомендациями, приведенными в сер-
висной книжке.

Затруднения при запуске

двигателя

Чтобы не повредить каталитический ней-
трализатор,  не  старайтесь  запустить
двигатель (стартером, толкая или букси-
руя  Ваш  автомобиль),  пока  не  опреде-
лите и не устраните причину неисправ-
ности.
Если  причина  неисправности  не  будет
определена,  прекратите  попытки  заве-
сти двигатель и обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя.

Не останавливайте автомо-
биль и не допускайте работу
двигателя в местах, где лег-
ковоспламеняющиеся ма-

териалы (например, сухая трава и
листья) могут оказаться в контакте с
нагретыми деталями системы выпу-
ска отработавших газов.

Jaune

2.6

Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

Конструкция,  заводские  регулировки  и
умеренный  расход  топлива  обеспечи-
вает  Вашему  автомобилю  полное  соот-
ветствие действующим нормам по охране
окружающей среды. При создании авто-
мобиля широко применялись технологии
по снижению токсичности отработавших
газов  и  энергосберегающие  технологии.
Расход  топлива  и  уровень  токсичности
отработавших газов Вашего автомобиля
зависят  также  и  от  Вас.  Своевременно
обслуживайте автомобиль и соблюдайте
требования  по  его  правильной  эксплуа-
тации.

Техническое обслуживание

Содержание загрязняющих веществ в от-
работавших  газах  должно  соответство-
вать действующим нормам по токсично-
сти отработавших газов; ответственность
за несоответствие автомобиля указанным
нормам ложится на его владельца. Кроме
того,  в  случае  замены  деталей  двига-
теля, системы питания или системы вы-
пуска  отработавших  газов  неоригиналь-
ными  деталями  Ваш  автомобиль  может
перестать соответствовать действующим
нормам по снижению токсичности отрабо-
тавших газов.
Все  проверки  и  регулировки  Вашего  ав-
томобиля  в  соответствии  с  рекоменда-
циями, изложенными в сервисной книжке
в  разделе  технического  обслуживания,
должны  производиться  на  сервисной
станции  компании-производителя.  На
сервисной  станции  имеется  все  необхо-
димое  оборудование,  позволяющее  вы-
полнять необходимые для Вашего авто-
мобиля регулировки.

Регулировки двигателя

– система зажигания: не требует регу-

лировки в процессе эксплуатации.

– свечи зажигания: нормальная и на-

дежная  работа  двигателя  в  полном
диапазоне  развиваемой  мощности
при  высокой  экономичности  и  низкой
токсичности  отработавших  газов  тре-
бует строгого соблюдения требований,
установленных  техническими  отде-
лами компании-производителя.
При замене свечей зажигания исполь-
зуйте только те свечи, которые подхо-
дят для двигателя Вашего автомобиля.
Срочно  обратитесь  к  представителю
производителя.

– холостой ход: не требует регулировки

в процессе эксплуатации.

– воздушный фильтр, топливный

фильтр: загрязненные фильтрующие
элементы, уменьшающие мощность
двигателя. Такие фильтрующие эле-
менты подлежат замене.

РЕКОМЕНДАЦИИ по снижению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению

Jaune

2.7

Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

– Не разгоняйтесь слишком интенсивно.
– Не нажимайте сильно на педаль аксе-

лератора во время движения на про-
межуточных передачах. Старайтесь по
возможности использовать самую вы-
сокую передачу, но не перегружайте
двигатель.

Во время движения автомобиля

с    автоматической    коробкой    пере-
дач    рычаг    переключения    режимов
должен  находится  в  положении  D.

– При движении на подъемах не стре-

митесь сохранить прежнюю скорость;
не нажимайте на педаль акселератора
больше, чем при движении по горизон-
тальному участку дороги: удерживайте
ногу на педали акселератора в том же
положении.

– Двойное выключение сцепления и

«перегазовка» при  переключении  пе-
редач    перед    остановкой    двигателя
совершенно  излишни  на  современ-
ных  автомобилях.

– Движение в ненастье и по дороге, за-

литой водой.

Не ездите по затопленному
шоссе, если уровень воды
выше нижнего края колес-
ных дисков.

Контроль отработавших газов

Система  контроля  отработавших  газов
позволяет  обнаруживать  неисправности
устройства  очистки  отработавших  газов
автомобиля.
Эти неисправности могут вызвать выброс
токсичных веществ или механические по-
вреждения.

Сигнальная лампа на щитке
приборов указывает на возмож-
ные неисправности системы:

Она загорается при включении зажигания
и гаснет спустя три секунды.
– Если лампа горит постоянно, срочно

обратитесь на сервисную станцию
производителя.

– Если лампа мигает, снижайте частоту

вращения коленчатого вала двигателя,
пока мигание не прекратится. Срочно
обратитесь на сервисную станцию
производителя.

Вождение автомобиля

– Аккуратная езда с небольшой скорос-

тью до полного прогрева двигателя
предпочтительнее прогрева двигателя
на холостом ходу на стоянке.

– Скорость - дорогое удовольствие.
– «Спортивная» манера вождения стоит

дорого - отдайте предпочтение «плав-
ному» стилю управления автомоби-
лем.

– Тормозите как можно реже, старай-

тесь заранее оценить обстановку на
дороге (препятствие или поворот), и
Вам будет достаточно лишь снять ногу
с педали акселератора.

РЕКОМЕНДАЦИИ по снижению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению

(продолжение)

содержание .. 12 13 14 15 ..