Рено Кангу. Руководство - часть 133

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Общие сведения

62-2

62

A

Салон

B

Моторный отсек

C

Наружный воздух

D

К воздухосмесительному блоку

E

Щит передка

F

Наружный или рециркулированный воздух

1

Компрессор с переменным рабочим объемом
цилиндра

2

Конденсатор

3

Ресивер-осушитель

4

Датчик давления

5

Вентиль выпуска воздуха под высоким
давлением

6

Редуктор

7

Испаритель

8

Вентиль выпуска воздуха под низким
давлением

9

Электровентилятор отопителя

10

Электровентилятор системы охлаждения
двигателя

11

Радиатор двигателя

12

Жидкость под высоким давлением

13

Пар под низким давлением

14

Пар под высоким давлением

Эксплуатационные жидкости:

–

Компрессорное масло
SANDEN SP 10: 135 см

3

 

± 15

–

Хладагент
R134a: 650 г 

± 35

–

Компрессор
SANDEN SD 7V 16

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика – Предварительные операции

с11010.0

62-3

62

KANGOO

ВСЕ ТИПЫ

УСТАНОВЛЕНИЕ ОБМЕНА ИНФОРМАЦИЕЙ МЕЖДУ ПЕРЕНОСНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ
XR25 И КОМПЬЮТЕРОМ КОНДИЦИОНЕРА

–

Подключите переносной диагностический прибор XR25 к диагностическому разъему.

–

Установите переключатель ISO в положение S8.

–

Введите код D17

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:

При выполнении проверок с помощью мультиметра не используйте щупы, размер которых может
ослабить зажимные контакты разъемов и вызвать образование ненадежных соединений.

УДАЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ИЗ ПАМЯТИ

После ремонта системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя введите G0** на
переносном диагностическом приборе XR25 команду для удаления информации о неисправности из
памяти.

n.61

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика — Карта диагностического переносного

прибора XR25

с11010.0

62-4

62

KANGOO

ВСЕ ТИПЫ

ВИД КАРТЫ № 61 ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПЕРЕНОСНОГО ПРИБОРА

FI11761

вход

все или ничего

РУС

код

индик.

КОМПЬЮТЕР

КОД ПРИНЯТ

ЦЕПИ

ДАТЧИКОВ/

ИНДИКАТОРОВ

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
ХЛАДАГЕНТА

ИСПАРИТЕЛЬ

УПРАВЛЕНИЕ
КОМПРЕССОРОМ

УПР. ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛ. ВЕНТ. (2)
(СС.1)

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

РЕЦИРКУЛЯЦИИ

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛ. ВЕНТ. (1)

(СС.1)

+12 АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

+12 ФОНАРЬ

КОМАНДА/

ДЕЙСТВИЕ

КОНДИЦИОНИРОВАННЫЙ
ВОЗДУХ

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

ЭЛЕКТРООБОГРЕВ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА (если есть)

ЗАДЕЙСТВОВАН

КОМПРЕССОР

ЗАДЕЙСТВОВАНА

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

ЗАДЕЙСТВОВАН ЭЛЕКТРО-

ОБОГРЕВ ЗАДН. СТЕКЛА

КОНДИЦИОНЕР

Удаление из памяти информации

о неисправностях:

Конец диагностики:

МАЛАЯ
СКОРОСТЬ

БОЛЬШАЯ

СКОРОСТЬ

группа

электровент.

ИНФОРМАЦИЯ О РЕЖИМЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ОТСУТСТВУЕТ (В ЗАВИСИМ. ОТ МОДИФИКАЦИИ)

ЗАПРЕТ РАБОТЫ

КОНДИЦИОНЕРА …

СИСТ.
ВПРЫСКА

АКП

Уровень

давления газа

пониж.
давление

повыш.

давление

может высвечиваться при сильном охлаждении: (14 лев.) или

при сильном нагреве (14 прав.)

КОНФИГУРАЦИЯ (высвечивается непрерывно)

электр. обогрев задн.
стекла

датчик давления
хладагента

с таймером

электродвигателя

температурный

датчик испарителя

ТИП

ДАТЧИКА

siemens

behr

hokuriku

eeprom

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: # ..

03 Температура испарителя

°С

08 Скорость группы. электровент.

%

14 Электропитание

В

15 Обороты двигателя

об/мин

16 Давление хладагента

бар

КОМАНДНЫЕ РЕЖИМЫ: G..*

20 Электрообогрев заднего стекла
21 Муфта компрессора
22 Электровентилятор, скорость 1
23 Электровентилятор, скорость 2
24 Электродвигатель рециркуляции
25 Выход кондиционера циклический
26 Выходы (сигнальные лампы)

72 Запись даты последней

диагностики

73 Считывание даты последней

диагностики

Помощь: V9
Возврат в режим диагностики: D
Каталожный №: G70*

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика — Карта диагностического переносного

прибора XR25

с11010.0

62-5

62

KANGOO

ВСЕ ТИПЫ

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ БАРГРАФОВ

БАРГРАФЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (всегда на цветном фоне)

Высвечивание барграфа указывает на неисправность в диагностируемой системе;
соответствующий текст определяет характер неисправности.

БАРГРАФЫ СОСТОЯНИЙ (всегда на белом фоне)

Высвечивание этого барграфа указывает на установление обмена информацией с
компьютером контролируемой системы. Если барграф остается погашенным, это значит,
что:
–

данный код не существует,

–

в приборе, компьютере или цепи имеется неисправность.

Двигатель остановлен, зажигание включено, оператор не выполняет никаких действий.

Следующие ниже барграфы состояний на карте представлены в виде, при котором должны иметь место
следующие условия:

–

если на карте барграф представлен в виде

то в качестве информации
прибор должен вывести

–

если на карте барграф представлен в виде

то в качестве информации
прибор должен вывести

–

если на карте барграф представлен в виде

то в качестве информации
прибор должен вывести

либо

либо

Двигатель работает

Гаснет, если функция или условие, указанные на карте, больше не выполняются.

Высвечивается, если функция или условие, указанные на карте, выполняются.